Neuvorstellung u. erste Baustelle am Lux

[Dotzi]

Hallo, Hilux-Fangemeinde

ich heiße Jochen, komme aus dem kleinen Dörfchen Wangen (aber nicht das im Allgäu!) in der Nähe von Ulm.
Seit fast einem Jahr bin ich nun stolzer Besitzer eines 2,5 er Doppelkabiner mit 120 PS. Sperre HA Serie plus Cold-Area package.Außer einem ARB-Hardtop und 235/85R16 ist er (noch) im Originalzustand. Hab ich sogar
ein bisschen meiner Frau zu verdanken, sie wollte unbedingt einen. Eine Traumentscheidung!!

Seitdem treib ich mich hin und wieder bei euch im Forum herum und hab auch schon den einen oder anderen
Tip bekommen. An dieser Stelle schon mal dankeschön und ein großes Lob ans Forum!

Allerdings hab ich noch keinen Beitrag über Probleme mit dem mittleren Stützlager der Hinterachsgelenkwelle
gefunden. Genau dieses Teil ist bei mir jetzt bei 93000 km total ausgeleiert.
Frage-ist das normal oder wenn nicht, gibts vielleicht im Zubehör eins was länger hält, evtl. sogar abschmierbar
ist. Das mittlere Kreuzgelenk kriegt übrigens auch langsam Spiel.

Bewegt wird der Lux des öfteren mit Hänger und ich bin recht viel im Wald mit Holz unterwegs,
schmiere die Gelenkwellen aber regelmäßig ab.
Bin gespannt auf eure Ideen

Grüße aus dem Süden

[hakim]

Hallo Jochen,
und willkommen hier. Der Verschleiß des Gummi-Mittenlagers der hinteren Kardanwelle ist nach meiner Erfahrung stark einsatzabhängig. Abschmieren kann man es ja nicht. Gerade auch beim Anfahren mit schwerem Hänger stellt sich der hintere Teil der Welle gegen die Achse etwas auf und belastet das Mittenlager radial. Bei meinem aktuellen Hilux - ohne Hängerbetrieb, aber auch knapp 100 tsd km - hat dieses Mittenlager nur ganz leicht Spiel. Auch alle Kardangelenke sind noch OK, gestern erst hatte ich den Wagen auf der Hebebühne und hab´alles geprüft.
Das Mittenlager-Originalteil "bearing assy center support Nr. 37230-0K030" steht mit 200 Euro in toyoDIY, was allerdings nicht verbindlich ist. Eine alternative Quelle für das Mittenlager kenne ich nicht. Euro4x4parts in Frankreich hat nichts, schau´mal noch selbst bei Milner: http://www.milneroffroad.com/toyota-uk/hilux-pickup.
Das angeschlagene Kreuzgelenk zu erneuern halte ich für dringlicher als das ausgeleierte Mittenlager, das hat ja nur Stützfunktion und überträgt keine Antriebskraft.
Hakim
Nachtrag: laut cross-reference auf toyoDIY ist dieser Typ Mittenlager nur auf dem Hilux ab ´05 verbaut. Schade, ich dachte, vielleicht paßt was vom Landcruiser...

[nurmut]

Wenn ein handelsübliches Industrielager verbaut ist, kannst du das bei jedem Industrielagerhändler kaufen.
Ich kenne aber das Lux-Lager nicht.
Ich hab mal sehr gute Erfahrungen mit http://www.elbe-gmbh.de/ gemacht. Ging auch um ein Mittellager.
Kreuzgelenk hab ich da auch machen lassen.

[Colt]

Hallo zusammen,

erstmal willkommen im Forum!

Das Verschleißteil beim Mittenlager ist kein Wälzlager, sondern die Gummimanschette, die ausschlägt bzw sogar ausreißt. Das Teil ist sehr teuer.

Für den LN110 gibt’s das im Nachbau: http://www.teilesuche24.de/japanparts/l ... ager-ru204
Da fällt mir ein dass das bei mir auch nicht mehr so dolle ist und bei dem Preis…

Ob das für den Nachfolger auch paßt, kann ich dir nicht sagen.
Lt. Toyodiy paßt das in:
RN1**,YN85,90,1**,LN85,90,1**,VZN130,KZN130, LN5*,6*,YN5*,6*,RN5*,6*

Einfach mal die Maße prüfen…

Viele Grüße,
Marc

[Dotzi]

Hallo Leute,

ich war in der Zwischenzeit ein wenig tätig und hab auch die Angebote über Teilesuch bzw.
Japanparts gefunden. Das Stützlager kostet seltsamerweise nur 43 € u. das Gelenkkreuz 63.
Zusätzlich hab ich das Spiel vom Stützlagergummi gemessen, liegt bei 5 mm, darüber erst wird der
Gummi zusammengedrückt. Werds mal bei einem neuen Lux messen.

Hab dann mal das Lager von der Halterung geschraubt u.erstens festgestellt daß das Kugellager selbst
in gutem Zustand ist, keinerlei Laufgeräusche von sich gibt und zweiten gesehen daß die ganze Einheit
nicht zerlegt werden kann, da Ober- u. Unterschale punktverschweißt sind.
Es kann also ohnehin nur im Ganzen ausgetauscht werden.

Grüße aus Wangen