Standlichtlampen wechseln beim 2012er Lux

[Grabenschwein]

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Stimmt - das könnte klappen

Werde das am WE mal testen und dann berichten, ob die Lampenfassungen durch abnehmen der Kotflügelinnenverkleidungen erreichbar sind

Guter Denkanstoss

Gruss,
G.

[ChristianNO]

Ansonsten @ chris: Dein Hilux hat Garantie.

Ich habe gar keine Standlichtlampen.

und nu ????

[hakim]

Hallo Christian,
das würde ich aber bei AT reklamieren !
Ich vermute, daß Du die im Norden übliche automatische Fahrlichtschaltung hast, also Licht an bei Zündung. Bei leuchtendem Abblendlicht siehst Du die kleinen Standlichtfunzeln nicht. Bei deinem Modell ganz unten im Scheinwerfer, in der spitzen Ecke zum Kühlergrill, hinter dem Kreis in der Scheibe. Na? Wenn nicht, würde das erklären, warum Du den AT37 so günstig bekommen hast...
Hakim

[ChristianNO]

@hakim

Jetzt geht mir ein Licht auf

Ich hab mich schon die ganze Zeit gefragt, was da wohl die Löcher im Scheinwerfer gehørt.

[Grabenschwein]

@ Christian: Die hat AT vermutlich aufgrund von Gewichtseinsparung weggelassen

[bergsteiger]

Dein 09er-Lux dürfte wie meiner auch die Standlichtbirnchen unten im Hauptscheinwerfer haben, jeweils in der Ecke Richtung Kühlergrill. Die Anfrage ist für einen 12er-Lux, da sitzen die Birnchen offenbar außen, unterhalb der Blinkleuchten.

Scheinbar. Dachte die wären identisch.

[TimHilux]

Also, das Thema hat mich nun nicht ruhen lassen...
Leider ist es nicht so einfach wie ich beschrieben habe sonder eher so wie Hakim sagte (wie auch sonst )
Die Scheinwerfer auszubauen ist definitiv keine schnelle Sache, sondern eher etwas sehr kompliziertes. Damit fällt meine Variante weg.Wegen dem Wetter hab ich die Kotflügel Verkleidung heute mal drinnen gelassen, kann also nicht sagen ob man von hinten rankommt. Dafür habe ich ein paar Bilder gemacht. Bild eins zeigt die neuen Scheinwerfer, die Standlicht Lampe ist unterhalb von Blinker.
Bild zwei zeigt die "Wartungsöffnung".
Wenn ich mir das so genau anschaue, werde ich wohl nicht umhinkommen, von der Arbeit ein paar Werkzeuge mitzunehmen.

Tim

[biks]

Hi,

beim J12 steht dazu im Handbuch lapidar "Zur Werkstatt fahren". Alle anderen Lampen sind ausgiebig, auch mit diversen Schraubendrehern, erklärt.

Hab' ich dann gemacht, aber eigentlich war es ganz einfach. Von unten durch den Kotflügel, also teilweise Verkleidung abklipsen, bisschen aufbiegen und dann lostasten.

Man sieht super wenig und muss halt fühlen. Aber war von dem Mechaniker eine Aktion von 5 Minuten.

Achso, bezahlt habe ich nur das Birnchen, so ca. 2,50€

[Grabenschwein]

Servus,

Ich werde mal sehen ob ich morgen evtl. kurz Zeit habe den Innenkotfluegel loszuschrauben und nach der Erreichbarkeit der Lampen zu sehen

Auf jeden Fall werde ich dann Meldung machen und meine Erlebnisse posten
Vielen Dank aber schonmal Eure Ideen/Anregungen/Muehen

Gruss,
Guido

[Grabenschwein]

Moin Jungs,

ich melde Vollzug

Lampenwechsel hat in der zuletzt beschriebenen Weise -wie von biks beschrieben- geklappt

Wenn man den Innenkotflügel zur Hälfte löst (Beginnend am Stossfänger bis etwa senkrecht über Radnabe), kann man ihn danach soweit verschieben, dass man sich in Richtung Lampelsockel vortasten kann. Der Lampenwechsel an sich ist dann kein Problem mehr.

Die Lampensockel für die Blinker erreicht man auf gleiche Weise.

Gruss,
Guido

[TimHilux]

Tim

[quadman]

Moin.

Man, was für ein Rückschritt zum 2011er. Da dauert es keine Minute pro Leuchtenwechsel. Wer sich soetwas immer ausdenkt...?


Gruß Stefan

[Grabenschwein]

Das ist die traurige Realität
Meinem Empfinden nach sollten Beleuchtungskomponenten ohne grossen Zeit- und Werkzeugbedarf auf die schnelle gewechselt werden können. Ist ja auch Sicherheitsrelevant ...

Gruss,
G.

[TimHilux]

Es kommt heute nur noch drauf an, wie die einzelnen Bauteile im Sinne einer Prozessoptimierung bei der Erstmontage kostengünstig zusammen finden.
Die Lampen finden ihren Platz vor dem Rest der Front und damit fertig.
Auf Wartungsfreundlichkeit achten nur noch kleine Hersteller und Bastler. So ist das leider. Beim Multivan muss man schon fast die Komplette Front in Wartungspostion schieben (normalerweise um besser an den Motor ran zu kommen) um die Lampen zu tauschen - etwas übertrieben ausgedrückt.
Ich denke mal Renault hat das schon vor vielen Jahren versucht und wird immer noch gekauft - ich war mal dabei wie bei einem R4 die Tachowelle getauscht wurde (der Ausbau war eine Katastrophe, der Einbau der neuen Welle eine Sache von Minuten)
Tim

[Gerard]

Hallo,

ich habe es heute auch versucht die Standlichtbirnen zu tauschen und bin kläglich gescheitert
Zuerst habe ich es über den Kotflügel probiert, ich konnte die Fassung der Standlichtbirne ertasten aber nicht drehen. Mit Handschuh Größe 11 ist da einfach kein Platz mehr.
Die Frontstoßstange ist komplett mit Plastikclipse zusammen getackert, nachdem ich ein paar davon kaputt gemacht habe, habe ich den Mist wieder zusammen gesteckt.....
Das kann es doch wohl nicht sein, oder?!


Grüße, Gerhard

[xsteel]

Die Frontstoßstange ist komplett mit Plastikclipse zusammen getackert, nachdem ich ein paar davon kaputt gemacht habe, habe ich den Mist wieder zusammen gesteckt.....
Das kann es doch wohl nicht sein, oder?!

Grüße, Gerhard

da war doch was

https://www.youtube.com/watch?v=hqwt6yHsZd0

Gruß
Sigi