Hallo Leute!
Da ich ja bei Pickuptrucks.de Moderator bin, kriege ich dort natürlich auch viel über den Ranger mit. Die Neuanmeldungen der Ranger - Fahrer und zuküftigen Ranger-Fahrer sind sprunghaft angestiegen. Auch zwei Freunde von mir haben ihn geordert, einer hat seinen 3.2er, den konnte ich schon probefahren. Tolles Auto, sowohl innen als auch außen top! Ein anderer Kumpel hat letzte Woche seinen Auftrag storniert, weil sein bestellter Wildtrak (beste Ausstattung) in Verbindung mit Automatik auch nach über einem Jahr Wartezeit immer noch nicht lieferbar ist! Sehr ärgerlich, aber gerade die Wildtraks haben unglaubliche Lieferschwierigkeiten, so daß Ford die Leute schon mit einem Scheck über 1500 Euro bei der Stange gehalten hat. Nette Geste und für manche sicherlich ein Grund, auch eine längere Wartezeit in Kauf zu nehmen, vor allem, da ja sowieso bis zu über 30% Nachlaß gewährt wurde!
Ich bin jetzt, als wir dieses Jahr im Offroad-Park Südheide waren, den 2.2 Liter und vor kurzem auch den 3.2 Liter Fünfzylinder probegefahren. Ich fand beide Versionen klasse, der 2.2er reicht eigentlich mit seinen 150 PS. Der 3.2er hat halt den besseren Klang und geht zwar nicht um Welten besser, aber eben doch ein Quäntchen...
Der Ranger bietet eine gute Sitzposition, man sitzt sehr hoch, was ich gern mag. Er hat allerlei Komfort, den ich beim Hilux gar nicht kenne (zumindest bei meinem nicht
) Einiges muß man sicherlich nicht haben, aber auch den Ranger gibt´s ja in verschiedenen Ausstattungsvarianten, da ist für jeden was dabei.
Meine Wahl wäre der 3.2er mit Automatik. Leider gibt´s den nur als Wildtrak, also in der teuersten Variante. Wenn sich Ford durchringen könnte, den starken Motor mit Automat auch in Verbindung mit dem XLT oder Limited rauszubringen, und dann noch bei solchen Preisen, dann würde ich mir einen Ranger zulegen. Man wird ja sehen, wie der neue Hilux optisch aussieht. Denn ein Auto, das mir optisch nicht gefällt, kaufe ich nicht, egal, ob Toyota draufsteht oder nicht. Aber vielleicht schafft es Toyota auch, einen Hilux auf die Beine zu stellen, der optisch ansprechend wirkt - vielleicht ein wenig am Design des Tacoma orientiert?!
Für den Ranger gibts auch schon eine Menge Zubehör, Reifen, Felgen, Fahrwerke, Abdeckungen usw... Bekannte Tuner wie Delta 4x4 oder Michaelis haben sich des neuen schon angenommen und schöne Umbauten präsentiert. Ich denke, er wird seinen Weg auf jeden Fall machen - wenn er unter dem Blech nach Jahren noch das hält, was er uns von der bulligen Optik her glaubend machen will! Das wird man sehen... Bis ich einen kaufe, weiß man das auf jeden Fall!
Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen
Toyota Hilux 2021 Comfort, 2,8 Automatik, 285/70 R 17 auf 9 x 17", Ironman-Fahrwerk, 3 cm - Bodylift, ARB-Hardtop, Ladeflächen-Beschichtung, BRAVO-Snorkel, Frontrunner-Dachträger, STEDI-Leuchten.
) Sind das die Serienräder? Die Variante mit dem Dachzelt auf der Ladefläche sieht man selten, habe ich mir auch schon überlegt. Wenn du ein Bild mit geöffnetem Zelt hast, würde es mich auch interessieren. 
