... mein 80er soll schöner werden!

[Huberbauer]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Kantenrekonstruktion am Schweller links hinten. Man beachte die fünf verschiedenen Bleche die dort aufeinander treffen. Alle Bleche wurden mit Zinkschutzpaste vor oder nach dem Schweißen behandelt so dass keine blanken Bleche aneinander kommen. Selbstverständlich Kanten auf Stoß verschweißt um alles wieder wie original aussehen zu lassen.
Info: Dieser Rostschaden war von aussen fast nicht ersichtlich. Dort rosten alle 80er die je einen Winter gesehen haben.

[VS11]

[wolli]

Schöne Arbeit, das Ergebnis wird sicher ein Traum.
Danke für die Bilder!

[esquisse]

Da ich ja das Glück hatte beim letzten Buschtaxi treffen das „Endprodukt„ zu sehen und als solches ja schon fast von „Perfektionismus„ sprechen kann, freut mich jetzt die Bilder der involvierten Arbeit zu sehen. Respekt, Christoph!

Grüsse von der Insel

Wolfgang

[Reiti]

Danke für´s einstellen. Sieht super aus!

Sind die äusseren Reparaturbleche für die Radläufe gekauft oder angefertigt? Im ersten Fall würde mich brennend die Bezugsquelle interessieren.


Gruß

[Muddy]

Sehr schön,

irgenwie kommen mir diese Rosstellen bekannt vor
Nur wurde es bei mir, wegen mangelndem Können so super behoben.
Gut das ich das erst nach Weihnachten gelesen haben sonst wäre so ne Eismaschine ganz oben auf dem Wunschzettel gewesen, kann man so ein Eisstrahler ganz ofiziel aussleihen ?

Grüße
Ralph

[Huberbauer]

Sind die äusseren Reparaturbleche für die Radläufe gekauft oder angefertigt

Das sind Radläufe aus einem FZJ80 der aus den USA importiert würde und dann als Unfallwagen bei uns verkauft wurde. 100% rostfrei
Hatte ich 2008 eigentlich nur wegen den Achsen für meinen KJ70 gekauft.

kann man so ein Eisstrahler ganz ofiziel aussleihen ?

Ausleihen wird so ein Gerät vermutlich niemand. Da die Geräte sehr teuer sind. Es gibt aber jede Menge mobiler Trockeneisstrahler. Einfach mal googeln. Preise zwischen 100,- und 150,- Euro/h. Je nach Geräteleistung.

[Huberbauer]

Am Rahmen hinten wurde das Teil mit den vier angescheißten Mutter komplett ersetzt und solange geschliffen bis kein spachteln nötig war.

[Huberbauer]

Einzige Roststelle vorne war unter dem Verstärkungsblech vorne rechts im Radhaus. Das Reparaturblech wurde in Handarbeit dem original entsprechend geformt und die original Muttern wurden wieder angeschweißt.

[Huberbauer]

Am Unterboden wurden die Roststellen soweit wie möglich ausgeschliffen und zweimal grundiert. Danach wurde eine Karosseriedichtmasse gespritzt und wie original nicht ganz deckend überlackiert.

[Huberbauer]

Der Rahmen wurde ähnlich wie der Unterboden behandelt.

[Huberbauer]

sonstige Lackierarbeiten:

[xlvstony]

Sehr schön, und weiter soo!!

Cheers

[Grobi]

Das mit den Repblechen hab ich mich auch gleich gefragt!! Ich wäre letztes Jahr froh gewesen ich hätte auch so ein Schlachtfahrzeug ohne Rost gehabt. Wir mussten alle Bleche von hand anfertigen.


Sehr schöne Arbeit. Hut ab!

[niwre77]

Gute Basis beeindruckend bis zur Perfektion veredelt!

Hut ab. Sehr interessante Doku!

Grüsse.

[Toy]

Mit Hand und Fuss; sehr schön.