... mein 80er soll schöner werden!

[Toy]

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Mit Hand und Fuss; sehr schön.

[willio]

gratuliere ! super kiste & super arbeit !!

ich habe das selbe arbeit noch vor mir. kannst mir bitte sagen welche lacke (grundierung, rostschutz, usw) du
verwendet hast ? gerne per pn.

cruis aus wienerwald
willio

[Weißer_Lux]

Top arbeit
Nur wäre es nicht einfacher gewesen, wo ihr den Rahmen gemacht habt .Die Karosse abzunehmen ??? Dies geht ja auch ruckzuck und ist glaub ich einfacher wie die karosse abzugleben

[Huberbauer]

kannst mir bitte sagen welche lacke (grundierung, rostschutz, usw) du
verwendet hast ?

Als erstes die Grundierung von Spies Hecker. Ist wie Wasser und dringt in alle Poren. Sehr gut und giftig



Als zweites die Grundierung der BMW AG.



Für Bleche die eingeschweißt wurden das Zeug. 1L wiegt ca. 2,5kg
Gibt es leider nicht mehr im Handel zur noch bei Daimler Auch sehr giftig!

[Huberbauer]

Nur wäre es nicht einfacher gewesen, wo ihr den Rahmen gemacht habt .Die Karosse abzunehmen ???

Für die komplette Trennung müssen alle Leitungen, Kabel, Schläuche usw. abmontiert werden. Das erschien mir als viel Arbeit mit dem Risiko Teile zu beschädigen. Zudem hatte ich so die Möglichkeit an Rahmen und Karosserie gleichzeitg auf der Hebebühne zu arbeiten. Beim Trennen gäbe es auch noch ein Platzproblem. Daher meine Entscheidung.

Gruß Christoph

[Huberbauer]

Viele Kleinteile waren zwischenzeitlich beim Sandstrahlen und Verzinken. Einige Teile wurden vor dem Einbau wieder lackiert so wie es eben original auch ist.

[Huberbauer]

Ein Großteil an Schrauben, Clips und Kleinteile wurde neu bestellt. Alle Schrauben selbstverständlich wieder original mit SW 12+14

[xlvstony]

Sauber, so wirds auch gemacht!! )

[superXcruiser]

Ein echter Freak der so etwas macht, ich find es Klasse. Freue mich dass es solche Verrückte gibt.


bis denn
sXc

[Huberbauer]

Auch der Tank hatte ein wenig Pflege nötig. Die rostkritischen Stellen wurden vor dem Zusammenbau mit Wachs oder Fett eingestrichen. An den Scharnieren der Tankbefestigung wurde vor dem Verzinken eine M6 Mutter angeschweißt um nachträglich Fett einpressen zu können.

[Muddy]

Hach es is ne Freude, ich wünscht ich hätte die Zeit, Örtlichkeit und Können dafür !

Weiter so- und falls der Wagen mal verkauft werden sooll-sach BESCHEID

[Nene]

Irre!!!!
Bestand Dein Leben in der Zeit auch noch aus etwas anderem?
Scheint als wär das "mehr" als nur mal so "nebenbei" zu verwirklichen zu sein.

[Markus]

Hallo,
ich kann michden meisten hier nur anschließen,
super Arbeit bzw.ein echter Freak ebend oder anders
geschrieben einen solchen Liebhaber würde ich
sogar meinen 8er verkaufen und das soll
schon was heißen.

Gruß Markus

[niwre77]

Dieser Thread hat absolute Referenzqualität.
Also die Schmiernippel am Tankscharnier sind mal wieder so ein Highlight nach meinem "Geschmack"!
Wusste gar nicht, dass man den Tank wegschwenken kann.

Gruss.

[Reiti]

Wusste gar nicht, dass man den Tank wegschwenken kann.

Damit bleibt der Tank auch bei Bergaufahrten ständig in der Horizontalen. Somit saugt die Pumpe keine Luft und die Benzinuhr zeigt reale Werte an.

[Toy]

Entweder nur in der Theorie, oder bei meinem sind die Scharniere nicht mehr in Funktion

Ich kenn jedenfalls reproduzierbar sagen, dass die Tankanzeige bei Bergauffahrten vom Realwert ausgegangen eher addiert und bei Bergabfahrten eher subtrahiert.

Auf jeden Fall ein gehöriges Stück Arbeit, ein sicher extrem sehenswertes Exemplar und unbedingt WGA erstellen lassen; sonst rauscht Dir da einer rein und Du bekommst vlt 12 Scheine ersetzt