Kompressor on-board

[Muddy]

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Kann ich bestätigen,
den Schlagschrauber hab ich auch !

Echt gut das Teil !

Gruß
Ralph

[niwre77]

Irgendwo muss ich die Shortlist noch rumliegen haben...

[Onkelchen]

Hier noch ein simulierter Reifenwechsel - Luftanks 2x 6l, parallel geschaltet:
https://www.youtube.com/watch?v=rqljsj89Zrw

Hi,
das macht einen guten Eindruck.

Waren die Radmuttern wirklich mit Nennmoment angezogen ohne vorher angelöst zu werden, bevor sie aufgeschraubt wurden ?

Dann scheint das kleine Ding echt Power zu haben, zumal der Maximaldruck mit 6,7 Bar ja auch nicht zuuu groß ist ... also im normalen Bereich des Fahrzeugkompressors.

Viele Grüße
Onkelchen

[reinhardu]

..Waren die Radmuttern wirklich mit Nennmoment angezogen ohne vorher angelöst zu werden, bevor sie aufgeschraubt wurden ?

Dann scheint das kleine Ding echt Power zu haben, zumal der Maximaldruck mit 6,7 Bar ja auch nicht zuuu groß ist ... also im normalen Bereich des Fahrzeugkompressors.

Viele Grüße
Onkelchen

Die Muttern müssten so 130Nm gehabt haben, dreh sie normalerweise bis 140Nm zu. Beim Maximaldruck "schummel" ich tatsächlich, da der Druckminderer, den ich verwenden wollte, nicht genug Luft durchgelassen hat. Somit starte ich i. R. mit 10-11 bar gefüllten Tanks (Airtubes/Rockslider) und der Kompressor springt dann bei ca. 6-7 bar, je nachdem wie der Druckschalter aufgelegt ist, wieder an. Bisher alles ohne Probleme.


Grüße
Reinhard

[Stephan Walter]

Wir waren uns aber auch einig, dass man für 30€ nix gescheites kriegt.
Schlagschrauber im Kurzzeitbetrieb funktioniert natürlich, hat aber nur bedingt mit dem Kompressor zu tun.
Wenn man den Tank gross genug wählt und ausreichend Druck drin hat, ist das kein Ding.
Das Reservoir ist entscheidend und die Zeit, die man akzeptiert, bis der Kompressor den Tank wieder auf Druck hat.
Dauerlauffest sollte er halt sein bei solchen Anwendungen.

[La4200]

Mal so in die Runde gefragt:

Hat eigentlich jemand mal einen Klimakompressor als DruckluftKompressor betrieben? Soll ja ne gute Sache sein!

Aber wie funktioniert, das mit der Schmierung? Die Klimaflüssigkeit dient ja gleichzeitig als Schmierung. Reicht die eigene Ölfüllung vom Kompressor als Schmierung?

Würde mich interessieren.

[TomB]

Guck mal http://www.rainer4x4.de/druckluft.htm das Öl "einfach" abscheiden und wieder zufügen

[reinhardu]

So, nachdem ich diesen Threat in Richtung Schlagschrauber gedrückt habe und sooo positiv über den Aerotec -Schrauber „gesprochen“ habe, muss ich nun, nach einem etwas frustrierenden Nachmittag, meine positive Darstellung etwas revidieren, da mir die Grenzen des Schlagschraubers aufgezeigt wurden, und ich den einen oder anderen, vor einer kleinen Enttäuschung bewahren möchte.
Heute haben die Letzten meiner Nachbarn die Reifen gewechselt und ich hab, wie so oft, meine Hilfe angeboten. In der Früh an einem A-Mercedes mit Stahlfelgen keine Probleme. Heute Nachmittag nun der Nachbar mit seinem Vectra auf Alufelgen. Beim ersten Radbolzen hatte der Schrauber schon seine Mühe, der Zweite ging gar nicht, der Dritte gerade so und dann gar nichts mehr. Das war schon sehr frustrierend!!
Ich hab dann meine Nachbarn gefragt mit was er denn im Frühling seine Sommerreifen festgeschraubt hat. Er holte dann, mit dem Kommentar: „Bei mir hat sich noch nie ein Reifen von selbst gelöst!“ das da aus der Garage – 75cm lang - :

...Schlagschrauber im Kurzzeitbetrieb funktioniert natürlich, hat aber nur bedingt mit dem Kompressor zu tun. Wenn man den Tank gross genug wählt und ausreichend Druck drin hat, ist das kein Ding. Das Reservoir ist entscheidend und die Zeit, die man akzeptiert, bis der Kompressor den Tank wieder auf Druck hat. Dauerlauffest sollte er halt sein bei solchen Anwendungen.

Es ist schon richtig, dass je größer der Luftspeicher ist, desto weniger kommt es auf den Kompressor an. Da aber i. d. R. in Fahrzeugen der Platz für Luftspeicher begrenzt ist, ist es schon wichtig einen guten Kompressor zu haben, aber noch wichtiger sind ausreichend dimensionierte Schläuche - Innendurchmesser 10mm +


Viele Grüße
Reinhard

[La4200]

Guck mal http://www.rainer4x4.de/druckluft.htm das Öl "einfach" abscheiden und wieder zufügen

Cool! Danke!

[spec]

ich habe so was:

http://www.endlessair.com.au

pumpt einen 9.0 in einer minute auf 3,5 bar. wem das immer noch zu langsam ist, dreht einfach das standgas hoch schlagschrauber kein problem. drucktank braucht man eigentlich nicht, ich habe einen 5l verbaut, zum luftfilter ausblasen.

lg
spec

[niwre77]

@Reinhardu: Kauft Dein Nachbar die Vectrafelgen einmal pro Saison neu?
Nach der Verlängerungssession sind die Schraubensitze garantiert platt.
Vor solchen Hobbyschraubern muss man sich eigentlich fürchten, denn die wissen nicht, was sie tun.

[niwre77]

Aber wie funktioniert, das mit der Schmierung? Die Klimaflüssigkeit dient ja gleichzeitig als Schmierung. Reicht die eigene Ölfüllung vom Kompressor als Schmierung?

Würde mich interessieren.

Guckst Du:

http://www.kruemmeloffroad.de/htm/OnBoardAir.htm

[12HT]

ich habe so was:

http://www.endlessair.com.au

pumpt einen 9.0 in einer minute auf 3,5 bar. wem das immer noch zu langsam ist, dreht einfach das standgas hoch schlagschrauber kein problem. drucktank braucht man eigentlich nicht, ich habe einen 5l verbaut, zum luftfilter ausblasen.

lg
spec

Hallo Spec,
ich hab identische Gegenstück von Extreme Outback, auch mit 8 CMF pro Minute.
Leider seit Jahren im Regal liegend, im HJ61 ist die Klima im Weg
http://www.extremeoutback.com/product/1 ... 6-000.html
Da muss man sich über Schmierung oder Ölabscheidung keine Sorgen machen.

Gruß Markus

[spec]

man kann auch klima und luftkompressor gleichzeitig einbauen, hier ein Beispiel für den hzj.



ich werde nun eine Klimaanlage nachrüsten

endless air bietet kits an, kann man aber auch selber bauen.

http://www.endlessair.com.au/pricing_tables.html

[spec]

Da muss man sich über Schmierung oder Ölabscheidung keine Sorgen machen.

kann man sich sowieso schenken, mein kompressor saugt via t-stück im schlauch der motorentlüftung (geht vom kopf zum lufi) an, so ist immer ein bischen öl in der ansaugluft. ist nicht so viel dass es stört. ich habe trotzdem noch einen wasser/Ölabscheider montiert.

[walter1961]

Hallo
Ich hätte so einen York Kompressorkit anzubieten
Hatte ich in meinem PZJ75, den habe ich umgebaut auf 1HZ Motor. Durch die Verwendung des Originalgetriebes kam der Motor 10cm nach vor, der Kompressor hat leider keinen Platz mehr. Im Original HZJ75 und 78/79 passt er rein.
Bei Interesse schaut in den Marktplatz sonstiges oder kontaktiert mich.