Der neue Tacoma

[Austrian]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

ich hoffe doch auf gescheite Bilder. Das hier kann keine persönlichen Bilder ersetzen:
http://www.chron.com/cars/gallery/2015- ... 353693.php

was allerdings der Tiguan da soll ?
Jetzt habe ich die Bildunterschrift gelesen, es ist ein Tuareg. Ich habe es ehrlich nicht gleich erkannt. Also wieder ein Einheitsbrei.


Gruss
Steffen

Der neue Escalade könnte auch als eine U.S. Dampflok durchgehen.


Ich bin ja großer Fan von mächtigen Grills und Fronten aber die Amerikaner scheinen langsam ein "bißchen" zu übertreiben.
Der neue GMC Yukon und Canyon sehen aus wie fahrende Industrieöfen. Da braucht man einen Kran um den Ölstand zu kontrollieren. CW Wert eines barocken Kleiderschrankes inklusive



Würde soetwas in der EU überhaupt zwecks Fußgängerschutz durchgehen?

[sscdiscovery]

übertrieben
ich find das ausgesprochen schön.
Fußgängerschutz wird wohl ein Problem, wer Bananenkrümmungen reguliert, hat da wohl auch ein Problem.

Gruss
Steffen

Wie war der Spruch früher
"Wenn der Verkehr rollen soll, gehören Fußgänger unter die Erde"

[Colt]

@Redneck
Der neue Raptor ist ja noch geiler wie der aktuelle! Und um den durfte ich letztens mal rumschleichen, der ist schon ein sehr nettes Wägelchen!

[niwre77]

Ich bin ja großer Fan von mächtigen Grills und Fronten aber die Amerikaner scheinen langsam ein "bißchen" zu übertreiben.
Der neue GMC Yukon und Canyon sehen aus wie fahrende Industrieöfen.

Man sieht bei jeder Neuerscheinung:
Die genialen US-Designer Bill Mitchell, Larry Shinoda und Harley Earl sind leider ohne wirkliche Nachfolger geblieben.

[taco]

Hier in Houston ist vom 21.-23.2 die Houston Motor Show zu Gast.
Karten hab ich zwar noch keine, aber ich gehe auf jeden Fall hin.

Irgendwelche Bildwünsche? Vielleicht auch Fremdmarken?

LG
Sven

Von neuen Ford GT

... und wenn wir schon bei Ford sind
vom Mustang Shelby GT 350-R

ich sach dann schon mal vieeelen Dank im voraus

Gruß
Mario

[Redneck]

Guten Morgen!

@ Colt: Ja, also da paßt wirklich alles! Selten so einen schönen Pickup gesehen in den letzten 10 Jahren! Ist echt ein Traum, der wird mit Sicherheit einschlagen wie eine Bombe!

Kühlergrills waren ja schon immer die Spezialität der Amis, egal, ob das mit den Haifischmäulern in den 50er Jahren, den Muscle-Cars in den 70ern oder heute ist! Wenn man sich Dodge RAM, GMC oder den Ford F 250 anschaut, ist schon der Hammer! So einen Grill haben wir auf unserer Ranch zum echten Grillen, wenn mal mehr Leute kommen...

Ich finde das klasse, das ist wenigstens ein unverwechselbares Design! Gefällt sicherlich nicht jedem, aber wenn man mal vor so einem F250 steht, dann ist das schon der Hammer... Das Chrom im Kühlergrill des Hilux ist da eher so wie der Lufteinlaß beim Ford... Und als Auto- und Pickupfan muß ich sagen, daß da gottseidank weniger Wert auf Fußgängerschutz gelegt wird und mehr auf die Optik! Unsere hunderttausend Fußgängerschutz- und sonstigen Vorschriften machen ja den Designern schon von vornherein einen Strich durch die Rechnung! Da die Dinger ja wie echte LKW´s sind, werden da wohl auch andere Vorschriften gelten für den Fußgängerschutz, denk ich mal... Einen 40 - Tonner kriegt man halt auch nicht so hin, daß sich ein Fußgänger drauf abrollen kann!

Das ist der F 250 meines Kumpels aus dem fränkischen Ländle, der neulich bei uns war, ein Megateil.. Und die Kabine erst, der Hammer!!!


(Bitte jetzt nicht alle Fußgängerschutzvorschriftenverfechter über mich herfallen, Schutz ist schon gut, aber ein bißchen Design sollte schon noch sein dürfen - meine Meinung.)

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

[LCJ12]

Hallo Sven,

die Frage der Aufladung stellt sich ja auch beim Taco nicht, da Toyota das Atkinson Prinzip nur beim Sauger anwendet. Über die Zuverlässigkeit würde ich mir keine Gedanken machen, die Maschine wird ja bereits seit Jahren in diversen Lexusmodellen angeboten und gibt sich absolut unauffällig.

Interessant finde ich in diesem Zusammenhang aber, dass der Verbrenner erstmals ohne Elektromotoren bzw. ein gesundes Maß an Hubraum, wie eben beim Lexus RCF auskommen muss.
Grundsätzlich finde ich aber den Vorstoß von Toyota richtig gut , endlich mal hechelt man der (US)Konkurrenz nicht hinterher! Schade nur, dass man diese Kombination nicht schon in aktuellen Modellen angeboten hat, lag ja quasi im Regal...

Gruß,
Ronald

PS: die Lobhudelei auf das Raptor Design kann ich nachvollziehen, aber dass nur mich der Entfall des V8 stört?

[SibirianCruiser]

Hier ein interessantes Interview mit Mike Sweers, Chef-Ingenieur für Tacoma und Tundra. Er spricht ausführlich über die Unterschiede zwischen Hilux und Tacoma und warum es keinen Diesel Tacoma gibt:

http://www.automobilemag.com/auto_shows ... ke-sweers/

...die Frage der Aufladung stellt sich ja auch beim Taco nicht, da Toyota das Atkinson Prinzip nur beim Sauger anwendet. ... Interessant finde ich in diesem Zusammenhang aber, dass der Verbrenner erstmals ohne Elektromotoren bzw. ein gesundes Maß an Hubraum, wie eben beim Lexus RCF auskommen muss.

Hm.... das heisst also, man muss mit dem fehlenden Drehmoment leben und schauen wie es sich auswirkt?

LG
Sven

[forestdoc]

Hier ein interessantes Interview mit Mike Sweers, Chef-Ingenieur für Tacoma und Tundra. Er spricht ausführlich über die Unterschiede zwischen Hilux und Tacoma und warum es keinen Diesel Tacoma gibt:

http://www.automobilemag.com/auto_shows ... ke-sweers/

Habe ich das richtig verstanden? Der (neue) Tacoma ist also ein weichgespülter Hilux? Das hätte ich jetzt nicht vermutet...

Gruß
Benno

[taco]

Habe ich das richtig verstanden? Der (neue) Tacoma ist also ein weichgespülter Hilux? Das hätte ich jetzt nicht vermutet...

Gruß
Benno

Benno,
der ist nicht weichgespült .... der ist comfortbetont

Gruß
Mario

[niwre77]

Ad "Atkinson"-Verfahren:
Wie wird das beim 3,5 Liter im Tacoma realisiert?
Hat der tatsächlich eine Atkinson-Mechanik für variable Verdichtung?
Ziemlich unwahrscheinlich.

Würde eher auf den Miller-Zyklus via Ventile tippen.
Bei VVT-i wäre das IMHO ziemlich einfach darstellbar.
Wer weiss da mehr dazu?

[robert2345]

Es scheint so zu sein: "an all-new, segment-first 3.5-liter Atkinson cycle V6 equipped with Toyota's D-4S technology"
Die erste Art des D-4S Motors gibt es ja schon im Toyota GT86. Also noch ca. 2 Jahre warten bis die ersten Kinderkrankheiten bekannt sind.

Und ich muß sagen, je öfter ich den neuen Tacoma sehe, desto mehr gefällt er mir.
Vorallem scheint der Innenraum nun viel Weriger zu sein.
Hier Bilder und Bericht:
http://www.autoblog.com/2015/01/12/2016 ... s/#image-4

[SibirianCruiser]

Mein Besuch auf der Autoshow Houston war leider nicht erfolgreich.

Den 2016er Tacoma steht immernoch in Detroit. Somit waren nur die aktuellen Modelle ausgestellt. Auch der Ford GT war nicht da.

Dafür habe ich aber das hier gesehen (schwer zu erkennen aber da steht Toyota 4-DS Boxer Subaru)

Habe gar nicht gewusst, dass Subaru und Toyota eine Kooperation haben.

Gruß
Sven

[boehmi]

Der Toyota GT86 und Subaru BRZ sind das gleiche Auto, ja.

[niwre77]

Mehr noch. Subaru ist ein Teil von Toyota.

[TomB]

Mehr noch. Subaru ist ein Teil von Toyota.

Bist du sicher? Ich dachte immer Subaru gehört Fuji Heavy Industries? Lass mich mal nachlesen...

Grad hier gelesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Fuji_Heavy_Industries
Die Toyota Motor Corporation hält seit April 2008 eine Minderheitsbeteiligung von 16,5 % an Fuji Heavy Industries.

Ein Teil wohl (noch) nicht. Aber Toyota ist beteiligt. Weiss auch, dass Subaru bei einigen Modellen Consulting von Toyota hatte wegen der Profitabilität. Ich bin übrigens immer wieder begeistert von Mutters Forrester. Gleich gross wie ein X90 und in den Kurven absolut der Hammer!