ABS-Steuergerät defekt?

[Dietrich]

Hallo,
bei meinem J12 EZ 06/2003 habe ich seit längerem das Problem, daß die folgenden Lämpchen nach dem Einschalten der Zündung nicht immer ausgehen:

- Bremssystem-Warnleuchte
- ABS-Warnleuchte
- Warnleuchte für Fahrzeugstabilitätssystem und Antischlupfregelung
- Kontrollleuchte für ausgeschaltetes Fahrzeugstabilitätssystem

Wenn man die Zündung dann wieder aus- und nochmal eingeschaltet hat, sind die Warnleuchten fast immer ausgegangen. Das Fahrzeug wurde beim Händler ausgelesen und der FehlerCode lautete C0279. Das bedeutete, glaube ich, ABS-Steuergerät defekt. Da ein neues ABS-Steuergerät über 3000 € kosten sollte, wurde erstmal nur das grüne Relais erneuert. Leider lag es daran aber nicht. Also bin ich erstmal so weitergefahren.

Jetzt auf einmal sind die Warnleuchten auch während der Fahrt angegangen und bleiben nun leider dauerhaft an . Sie gehen nach dem Einschalten der Zündung ganz kurz aus und dann sofort wieder an.

Ich wäre sehr froh, wenn mir jemand hierbei helfen könnte, da spätestens beim nächsten TÜV eine Lösung gefunden werden muß...

Grüße,
Dietrich

[Rebhuhn]

... es könnte auch nur ein ABS-Sensor defekt sein
... oder Magnetring (hatte ich beim VW), falls bei diesem Modell vorhanden ...

[Ozymandias]

Die haben eigene Fehlercodes, etwa 3 verschiedene pro Sensor je nachdem was defekt ist.

Aber 3000€ - come on - ist nicht dein Ernst oder?

Aber falls doch, Google dir mal nach "Steuergeräte Reparatur", da gibts mittlerweile Fimen die sich darauf spezialisiert haben solche Dinge zu flicken.
Mein ABS habe ich auch reparieren lassen müssen, allerdings in der Schweiz.

Grüße Ozy

[Peter und der Große]

Hallo Dietrich,

Überprüfe als erstes mal die einwandfreie Funktion deiner Rückleuchten, vor allem, wenn dort viele Verbraucher gemeinsam an sind. Kommt es dort zu einem Fehlerstrom aufgrund schlechter Masseverbindungen, hast du exakt das von dir beschriebene Fehlerbild.

Siehe: vsc-trc-t46626.html

Meiner ist zwar ein 9er (bei welchen die Rückleuchten gerne gammeln, weil in der Stoßstange), ändert aber nichts an der Möglichkeit eines solchen Schadens. Würde ich an deiner Stelle zumindest im Vorfeld ausschließen.

LG
Peter

[Dietrich]

Hallo Ozy,
die 3000 € sind leider die untere Grenze bei ebay wird ein gebrauchtes (ET-Nr. 47210-60110) für sage und schreibe 1570 € angeboten.
Firmen, die ABS-Steuergeräte reparieren, habe ich schon mehrere in der Umgebung angerufen. Leider ohne Erfolg. Die meisten reparieren nur Bosch etc. Eine Firma in Bremen meinte, sie könnten das, aber die hatten sehr negative Bewertungen...
Jetzt habe ich eine Firma in der Nähe von Köln im Internet gefunden (http://www.endera.de), die laut hompage Land Cruiser Steuergeräte reparieren. Hat jemand vielleicht Erfahrung mit denen?

@Peter: die Rückleuchten sind alle in Ordnung. Bei mir leuchten leider auch noch 2 Lämpchen mehr... (Bremssystem-Warnleuchte und ABS-Warnleuchte)

Grüße,
Dietrich

[sblanc]

Dumme Frage: hast du noch ABS oder nicht mehr?

Bei mir funktionierte das ABS nicht mehr. Der Freundlicher hatte die Falsche Radlager vorne montiert - bestellt hatte er die afrikanische Version ohne ABS-Ring.

Viel glück,
Sebastien

[Ozymandias]

...........dann würde der Toyota Tester einen Missing Sensor LF oder RF melden.

[j8 RR]

Ja, ich weiß, es ist ein blöder Vorschlag!

Bei unserem Polo aus 1997 ist ein ähnliches Problem aufgetreten.
Offensichtlich spinnt das ABS Steuergerät

Ich habe das ABS durch rausziehen der Sicherung einfach lahmgelegt.

Keine Alarmlampen mehr, Auto bremst völlig normal ohne ABS, TÜV meckert nicht.
Alles ist gut.

ABSlos bremsende Grüße

Reinhold

[fsk18]

http://www.abs-world-online.de/de/Brems ... uiser.html

DAS ist doch "nur" der Pumpenmotor mit dem ganzen Gedöns dran

Steuergerät ist meines erachtens ein anderes, so bzw. so ähnlich hats auch mein Toyotakatalog im Geschäft ausgespuckt

http://toyota-europe.epc-data.com/land_ ... 414/89540/

89540 89540-60330 01 09.2002 - 08.2004 COMPUTER ASSY, SKID CONTROL KDJ120..LHD..5F
ABS-W(ABS& VSC & ACTIVE TRACTION CONTROL)

http://www.milanuncios.com/otros-recamb ... 688167.htm

Lass das nochmal von deiner Werkstätte prüfen

[fsk18]

ich mache gerade weiterbildung:

Steuergerät ist unterm/hinterm Handschuhfach.

C0279 sagt "Kurzschluss mit Batterie+ im Schaltkreis des ABS-Magnetventilrelais

Störungsbereich:
Sicherung ABS-SOL und alle Kabel diesbezüglich
ABS-Magnetventilrelais
Schaltkreis von dem Relais
Hauptbremszylinder Magnetrelais

Und am Ende steht "austauschen des Hauptzylinder-Magnetventiles"

Und das gibs nicht einzelnd - Oder ? Laut WHB kann man die ganze Sch... zerlegen, Dichtung muss neu, vielleicht klemmt es nur ??? Die Dichtung ( Plattendichtung ) ist wie bei den Steuerblocks eines Automatikgetriebes mit lauter Löchern für die Ventile. Saubermachen???

Das "Magnetventil" ist die schwarze Einheit im vordergrund des ganzen Teiles, die auf dem Bild erkennbar ist.

http://www.abs-world-online.de/de/Brems ... uiser.html

[Dietrich]

Hallo Basti,
Vielen Dank für Deine Hilfe!!! Mal schauen, ob ich meinen Händler davon überzeugen kann, das Magnetventil auseinander zu bauen...
Das erste Mal ist der Fehler ca. 4 Wochen nach der großen Inspektion (incl. Bremsflüssigkeitswechsel) aufgetreten.
Grüße,
Dietrich

[Ozymandias]

Super Basti, hatte gehofft dass du dich dazu noch meldest.

[harri]

Evtel. von Bedeutung...?
http://www.ebay.de/itm/TOYOTA-Land-Crui ... 3f2e1d8e43

Harri

[Erdradierer]

Ich hatte genau das gleiche Problem. Bei mir musste der komplette ABS Block getauscht werden.

[thomasff]

Ich hatte bei meinem J 12 genau das gleiche Bild im Mäusekino wie Du...also Warnung wegen Versagens des ABS.

Vorhergegangen war, dass ich einen geliehenen Anhänger angehängt hatte und zwar mit einem Adapter 13 auf 7 Pins, denn es war ein alter Hänger und dessen Elektrik zu allem Überfluss auch noch defekt. Das hat den J 12 total aus dem Gleichgewicht gebracht und er machte dann diesen ABS-Zirkus.

Ein schlauer Bekannter empfahl, mal im Sicherungskasten nachzusehen und siehe da, eine rote 10 Amp - Sicherung war durch. Die wurde ausgetauscht und seitdem lief der Gute wieder einwandfrei MIT ABS.

Also schau mal nach, nicht, dass Du auch sowas Banales am Auto hast und Dir völlig umsonst Sorgen machst wegen der teuren Reparatur. Ich würds Dir wünschen.

Gruß vom Thomas, der findet, es ist besser, sich mal blöd vorzukommen als tiefe Löcher im Portemonnaie zu erleben.