Elektromobilität

[RobertL]

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Erdöl nutzen heisst nix anderes als Sondermüll aus längst vergangener Zeit recyceln.
Wir reinigen die Erde von Altlasten, so siehts aus.

Grüsse Ozy

Aber nur wenn die Theorie des abiotischen Erdöls nicht stimmt!

[TomB]

Aber sobald das Wireless werden soll wirds ein Nonsens bei grossem Energiebedarf, die Verlustleistungen und die Speichergewichte- Kapazitäten sind ein Irrsinn.

Ozy sorry aber das ist ganz grosser Blödsinn wenn als Referenz ein System weniger als 50% Effizienz genommen wird. Ein E-Motor ist zu 95% effizient, die Speicherung ist mit nahezu 100% Effizienz wohl auch nicht das Problem. Da entwischt dir beim Tanken deutlich mehr Energie durch dämpfe. Ich sehe jetzt auch nicht wirklich was denn so schlimm sein soll daran auf jedes einzelne Dach Solarzellen zu packen, wenn wir das tun würden, hätten wir nämlich bereits schon mehr als Energie genug für den ganzen Verkehr.

Warum eigentlich das Gemotze gegen die E-Mobilität? Ihr stört euch ja auch nicht dran, wenn einer Benzin statt wie ihr Diesel in den Tank kippt. Was stört euch also?

[ThomasC]

Warum eigentlich das Gemotze gegen die E-Mobilität? Ihr stört euch ja auch nicht dran, wenn einer Benzin statt wie ihr Diesel in den Tank kippt. Was stört euch also?

Wer so einen Rasierapparat fahren will, der soll`s gefälligst auch sebst bezahlen.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Kaufpraemie-fuer-E-Autos-rueckt-etwas-naeher-article16922661.html

[RobertL]

Und während viele in Deutschland ausrangierte Benziner und erst recht Diesel anschließend noch viele Jahre in Osteuropa oder Afrika unterwegs sind, ist eine solche nachhaltige Zweitverwertung von Elektroflitzern kaum möglich. Überhaupt sind die CO2-Einsparungen höchst dürftig. Selbst bei einer Nutzungsdauer von rund 150.000 Kilometern entstehen, wie Björn Lomborg vorrechnet, insgesamt lediglich Einsparungen von rund fünf Tonnen CO2. [4] Entsprechend der aktuellen Preise im Europäischen Emissionshandel von rund fünf Euro pro Tonne würde man dafür gerade einmal 25 Euro erhalten. Da muss man fragen: 5000 Euro Subvention, um CO2 im Wert von 25 Euro einzusparen, ist das wirklich ein gutes Geschäft?

http://www.novo-argumente.com/magazin.php/novo_notizen/artikel/0003158

[TomB]

https://www.youtube.com/watch?v=XQelhFzK3Po

Hat die deutsche Automobil-Wirtschaft dies wirklich derart verpennt? Wiederholen die den gleichen Fehler wie beim Hybrid, wo sie 20 Jahre lang nix liefern konnten und den Japanern den Markt überlassen mussten?

Dies mal ganz abgesehen davon, dass die ganze Förderung vermutlich mehr ein Boni-Förderungsprogramm für Automobil-Manager ist.

[RobertL]

Wien – Das zum ÖVP-geführten Landwirtschafts- und Umweltministerium gehörende Umweltbundesamt lässt in einer Studie zur Energiewende mit ambitionierten Forderungen aufhorchen. Schon ab dem nächsten Jahrzehnt sollen keine Benzin- und Dieselautos mehr verkauft werden, sondern nur mehr Stromfahrzeuge. Weiters wird eine CO2-Steuer verlangt.

http://derstandard.at/2000034688943/Umweltbundesamt-Ab-2020-keine-Diesel-und-Benzinautos-mehr-verkaufen


Was fällt einem dazu ein?? Wenn ich gläubig wäre würde ich sagen: "Herr - lass es Hirn regnen!!"

[1958]

@ Robert

das gleiche Ziel verfolgen die Niederlande - Dänemark und Norwegen. Ab 2020 keine Verbrennungsmotoren zu verkaufen.

[RobertL]

Abgesehen von der Sinnhaftigkeit und rechtlicher Durchführbarkeit dieser Zwangsmaßnahme ist das doch technisch völlig utopisch!!

Es gibt zu diesem Zeitpunkt
- garantiert keine ausreichende Ladeinfrastruktur
- mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht ausreichend PKW Fahrzeugmodelle mit ausreichenden Reichweiten für alle Anforderungsprofile
- garantiert keine Lösung für den leichten und schweren Nah-/Fern-Güterverkehr

Aus meiner Sicht sind das absolut behämmerte Wolkenkuckucksnest-Phantasien von Spinnern erster Klasse!!

[JWD]

t und rechtlicher Durchführbarkeit dieser Zwangsmaßnahme

Darüber würde ich mir keine Sorgen machen. Rechtsgrundlagen sind Nebensache in einer Ideologie, die sich für die alternativlose Rettung der Welt einsetzt.

[RobertL]

10.000 Euro – Zuschüsse in dieser Höhe sind in manchen Ländern beim Kauf eines E-Autos üblich. In Singapur musste der Käufer eines Tesla jedoch einen Import-Aufschlag in dieser Höhe zahlen. Warum bloß?

Elektroautos sind teuer, zumindest teurer als in Format und Leistung vergleichbare Autos mit Verbrennungsmotor. Zwar sinken die Preise für die kostentreibenden Batterien zusehends. Doch weil man die Elektromobilität im Prinzip für eine gute Sache hält, der man schnell zum Durchbruch verhelfen will, bekommen Käufer in vielen Ländern finanzielle Unterstützung.

In Singapur dagegen sind fette Strafzahlungen möglich.
.........

http://hd.welt.de/PS-Welt-edition/article153277325/Singapur-stuft-Tesla-als-Dreckschleuder-ein.html

[Feldi]

.
Wenn man unsere Regierung beim Wort nehmen könnte....

Die Kaufprämie in Höhe von 4.000 Euro für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge und in Höhe von 3.000 Euro für Plug-In Hybride wird jeweils zur Hälfte von der Bundesregierung und von der Industrie finanziert. Das zu fördernde Elektroauto muss einen Netto-Listenpreis für das Basismodell von unter 60.000 Euro aufweisen.

....dann werden alle Elektrofahrzeuge (Autos, Roller, Fahrräder etc) mit € 4000 gefördert, die Autos dürfen allerdngs netto nicht mehr als 60k€ kosten.

Aber, wie gesagt.....

[xsteel]

.
Wenn man unsere Regierung beim Wort nehmen könnte....

Die Kaufprämie in Höhe von 4.000 Euro für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge und in Höhe von 3.000 Euro für Plug-In Hybride wird jeweils zur Hälfte von der Bundesregierung und von der Industrie finanziert. Das zu fördernde Elektroauto muss einen Netto-Listenpreis für das Basismodell von unter 60.000 Euro aufweisen.

....dann werden alle Elektrofahrzeuge (Autos, Roller, Fahrräder etc) mit € 4000 gefördert, die Autos dürfen allerdngs netto nicht mehr als 60k€ kosten.

Aber, wie gesagt.....

Wie war noch der Preis für den EJ79 ??
https://youtu.be/Y1MEnc4ccW8

[J9 Andy]

Wenn man unsere Regierung beim Wort nehmen könnte

Das zu fördernde Elektroauto.... die Autos ....

Dann müsste dort statt "Auto" aber "Fahrzeug" stehen.

[Feldi]

Merkwürdig.
Auf meine Anfrage bei der Bafa

In Ihrer Beschreibung des Fördergegenstands wird einmal von Elektrofahrzeugen und einmal von Elektroautos gesprochen.
Was ist denn nun richtig?

kam

Der Fördergegenstand sind Elektrofahrzeuge.
Das Fahrzeug muss sich auf der Liste der förderfähigen Fahrzeugmodelle der am Umweltbonus teilnehmenden Automobilhersteller befinden. An der Liste wird momentan gearbeitet und bei Inkrafttreten der Förderrichtlinie auf http://www.bafa.de zur Verfügung gestellt.

Da heißt es explizit "Fahrzeuge", aber dann doch wieder Automobilhersteller.

Also entweder ich bin zu blöd oder die Bafa.

[PeterC]

Feldi, schielst du darauf?

Gruß
Peter

[Feldi]

Feldi, schielst du darauf?

Gruß
Peter

Schöne Idee, aber mir geht's eher darum.

Gruß