Klimakühlmittelleitung undicht

[leoat]

Liebe Leut, ichschonwieder!

An meinem 100er ist eine Kühlmittelleitung im Übergang vom Kotflügel bzw. Spritzwand ins Bodenblech offensichtlich undicht, vermutlich angerissen. Austritt konnte durch UV-Licht bestätigt werden.

Was tun? Gibt es Erfahrungen eurerseits? Muss man die ganze Leitung (ich vermute die geht bis zur Kühlbox in der Mittelkonsole) austauschen lassen oder gibt es andere Reparaturmöglichkeiten.

Ich danke Euch im Voraus für Tips!

Leopold

[leoat]

Ich hab das heute beim Toyota-Händler ansehen lassen.
Das sieht nicht gut aus. (

[xsteel]

Ich hab das heute beim Toyota-Händler ansehen lassen.
Das sieht nicht gut aus. (

Das Gesicht von dem Werkstattleiter ist nicht angeboren...
Das hat man ihm in langer Ausbildung beigebracht.

Fahr doch mal zu einem Kältespezialisten. Haben mal bei unserem Reisebus die Schläuche trennen lassen und mit Schnellkupplungen versehen. Evtl. macht (einpressen) er dir da eine Verschraubung dran, Kühlmittel nachfüllen / entlüften und gut ist.

Gruß
Sigi

[timo cr]

Wenns Alu ist kann man das das schweissen lassen,eventuell ausbauen.

Ist hier jedenfalls gang und gebe und funtioniert.

Gruss

[Borsty]

Hi Leo
Wenn das Stück einigermassen gerade ist können sie Dir das defekte Stück rausschneiden und dann mit Übergangsstücken, eventuell Schlauchteil dazwischen helfen. Der Klimaservice hier in der Nähe von mir repariert solche Stücke ähnlich einer Hochdruckölleitung. Schneidringsystem wie ich weiss. Ich hatte das Problem beim Dogde mit der hinteren Leitung. Im Gelände abgedrückt genau beim Übergang Motorraum Bodenblech. Wurde dann so mit einem Schlauchteil repariert und hielt bis ich ihn verkaufte.
Gruss Uwe

[leoat]

Hi Uwe, Sigi & Timo

Danke für Eure Tips. Habe bevor ich Eure Antworten gelesen habe ähnliche Spuren gesichtet. Bis hin zu einem Hydraulikschlauchkonfektionär bei uns in der Gegend, der für alles einen "Nippel" hat. Jetzt muss ich nur die Leitung so ausgebaut bzw. abgeschnitten kriegen, dass man entweder irgendwo einen Nippel aufpressen kann oder sie als ganzes ausbauen ohne debei zusätlich andere Schäden zu verursachen ...

Vielen Danke Euch Dreien - werde berichten

Leopold

[leoat]

Kurzer Zwischenbericht:
Gespräch mit Hydrauliker: Schlauch empfiehlt er selbst nicht, weil nicht kühlmittelbeständig.

Heute unters Auto gelegt und einmal das Schutzblech abgeschraubt, bzw. die mitgeschraubte Schelle über die beiden Kühlmittelleitungen mit der Eisensäge abgeschnitten weil Schraube völlig vergammelt. Dass die anderen beiden aufgingen mitten im Radkasten betrachte ich persönlich als verspätetes Fronleichnamswunder. Darunter wurde dann die Verschraubung sichtbar. Aluminium etwas vergammelt, aber so ausreichend, dass sie sich nicht ums Verrecken öffnen ließ. Dann ein wenig an der Leitung mit Stahlwolle herumgeputzt. Loch entdeckt. Wunderbare Lehrbuch-Lochfraßkorrosion dort wo die Stahlschelle langsam vor sich hin verrostete und mit Rostwasser eine saubere Eisen-Aluminium-Batterie ergibt.
Muss mich schlau machen was die hintere durchgefressene Leitung kostet. Dann werde ich versuchen die Verschraubung so zu öffnen, dass ich dabei nur den ohnehin neuen Teil der Verschraubung zerstöre. Irgendwas mit biegsamer Welle oder Dremel.
Schönen Abend
Leopold

[toyo heinz]

Moin Leo,
bei meinem LC mußte kürzlich die Leitung zur Mittelkonsole-Kühlfach
erneuert werden ( Tom´s Fahrzeugtechn.), dazu wurden Kardanwelle und Auspuff abmontiert.
Leitung hat ca.113 € gekostet.
Der Spaß geht aber weiter , jetzt ist die Leitung am rechten Kotflügel (Radkasten) an der Schelle auch
undicht.....denke mal das wird noch lustiger, nach jedem Drucktest ein neues Leck.

Gruß von Heinz

Ach ja....ein neuer Kühlkompressor ist auch schon drin.

[leoat]

Hallo Heinz,

das klingt ja vielversprechend ...
Ich hoffe doch ohne Demontage der Kardanwelle und des Auspuffs auszukommen und die Leitung so irgendwie einfädeln zu können. (So ich denn die alte überhaupt demontieren kann)
LG
Leopold

[toyo heinz]

Das wünsch ich Dir auch Leo,
ich bin ja kein Schrauber und daher froh gute und zuverlässige Werkstätten zu haben.

Gruß von Heinz

[leoat]

Lieber Heinz,
ich bin ja auch kein Schrauber und mehr so der Flucher ...
aber mir bleibt nix anderes übrig
LG
Leopold

[leoat]

So, meine ortsansässige markenunabhängige Werkstatt, für die ich gelegentlich LKW-Kräne wiederkehrend inspiziere hat mir das ganze mittels eines Reparaturkits (Klimaschlauch mit Pressfittings repariert. Bezahlt habe ich noch nicht. Die Rechnung auch noch nicht gesehen.

[Borsty]

Hi Leo
Denke das wird nicht teuer ausfallen. Ist ja bis auf das ich ein Stück Schlauch dazwischen kriegte im Prinzip dieselbe Reparatur und Arbeit. Hatte damals um die CHF 120.- bezahlt und in D sind die Stundenansätze ja noch sicher etwas tiefer als bei uns.
Gut das es wieder funktioniert. Ich selber käme ohne aus, aber meine Beifahrerin würde mir den Innenraum zur Hölle machen wenn die nicht funktioniert : D
Gruss Uwe

[toyo heinz]

Moin,
@Leo...hoffendlich bleibt alles dicht. Bei scheint es sich zur unendlichen Geschichte zu entwickeln.
Vor ca.6Wochen wurde die durchgescheuerte Leitung im rechten Radkasten erneuert.
Nach der Dichtheitsprüfung war alles gut.....jetzt läßt die Kühlwirkung schon wieder nach .
Bin gespannt welche Leitung jetzt undicht ist.

Grüßli von Heinz

[LukasO]

Zum Thema durchgescheuerte Leitungen: ich hab meine Leitungen nachträglich überall mit einem aufgeschlitzten Dieselschlauch eingepackt und diesen dann mit Kabelbindern wieder zugezurrt. Kabelrohr würde es wohl auch tun.

Lg
Lukas


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