Was hattet ihr schon alles am Haken?

[FJ Walter]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

FJ mit Multicar....

[j8 RR]

Ich habe mit dem 80er ein paarmal Wohnmobile aus dem Weichsand am Strand von Römö gezerrt.
Wir sind einfach immer munter drauflos gefahren, die Mobilisten fröhlich hinterher.
Das durfte man früher in DK, ob das jetzt immer noch so ist,ich weiß es nicht.

Mit dem 80er konnte man auch irgendwo anhalten, aussteigen und irgendwann weiterfahren, mit dem Dukato WoMo aber leider nicht.

So ergab es sich, daß wir einigemal Hilfe per Gurt geleistet haben.
Ich habe übrigens die Hilfsbedürftigen immer gebeten den Gurt an ihrem Auto selbst zu befestigen und vor Beginn der "Ziehung" noch mal kritisch geguckt
Es gibt uralte Fotos und vermutlich Videos, aber alles knasteralt und irgendwo in den Tiefen verschollen....

Interessant war auch die Geschichte mit einem sehr geschätzten Forenmitglied am Römö Strand.

Er wollte sein Windenseil am 42er endlich mal ordentlich mit etwas Zugbelastung aufwickeln.
Also haben wir unsere Autos gegenüber hingestellt, das Seil ausgezogen und am 80er befestigt. Der 80er stand einfach so da, kein Gang drin, Handbremse gelöst, keiner saß drin.

Der Kollege hatte seinen 42er blockiert (Handbremse) und fing an zu ziehen. Inzwischen hatte sich ein recht großes, aufmerksames Publikum eingefunden um die "Bergung" des 80ers zu beobachten.

Alle Fragen ob ich mich im Sand festgefahren hätte, habe ich mit zerknirschtem Gesicht mit "Ja" beantwortet

Das Ergebnis dieser Aktion verrate ich jetzt hier nicht
...nur soviel: Das Windenseil war hinterher perfekt aufgerollt

Irgendwann in den frühen 90ern habe ich an der Müritz einen Multicar (Kommunalfahrzeug) aus dem Schlamm gezogen. Das war bis an die Achsen versunken.
Der Fahrer fragte verwundert: "Schafft der det?" Der 80er schaffte es.

Dann habe ich mal irgendwann in der gleichen Gegend einen jungen BW Soldaten auf dem Weg zur Kaserne aus der Wildnis gerettet.
Er war frühmorgens bei Glatteis über einen Graben in die Wallachei geflogen, ich glaube es war ein Ford Escort. Mit viel Gefühl und langem Seil habe ich ihn zurück über den Graben gezogen, immer kurz vorm Umkippen des Ford.
Die Krönung war damals die Möglichkeit des jungen Soldaten über das damalige Handy, diesen dicken Tragekoffer von Siemens, in der Kaserne anrufen zu können um keinen Ärger zu bekommen.

Bestimmt würde mir noch mehr einfallen, aber nun ist erstmal genug mit Sensationen

Reinhold

[karrizek]

naabend,
bei mir sind´s meistens kfz-technische Fahrten aller Arten und Gewichte...

52x Handwaschpasten im Eimer

Englischer Patient, auch im Eimer :-)

Für sieben Motorräder 1220km durch die BRD mit 175L Diesel.

1220km =175L=leer

max. ist 12 Motorräder

da lohnt sich der Trekhaaken wenigstens

einmal habe ich in Zeelande,NL eine polnische Großfamilie mit einem Wohnmobil aus einem Grachten-Graben gezogen. Als Dank wurde eine Flasche Selbstbegrannter aus dem Wohnmobil gezaubert und am Wohnmobil vernichtet: keine Foto´s bitte!

so long
karrizek

[Colt]

Am Wochenende das Biest umgezogen und dabei endlich mal sauber gemacht: Jesses kam da auf dem Anhänger ein Berg Lehm zusammen. Waren zum Schluss fast 30 Jetons in anderthalb Stunden für die Waschbox.

[Tanenui]

Baumaterial: 9 Meter lange Balken auf der Naturstrasse mit mehr als 20% Steigung mit dem Runner hochgezogen...

[Tanenui]

[cruisermax]

Letztes Wochenende eine Fasssauna auf eine Berghütte im Allgäu rauf- und runtergezogen.

[Gerhard2]

Hi,

da war ein Landrover am Haken. Das Bild wurde in Marokko in der Nähe von Zagora aufgenommen. Der Wagen hat uns kurz zuvor überholt. Dann hat er die Grätsche gemacht...
Meine Ankündigung da jetzt ein Bild von seinem Landrover machen zu müssen hat der Fahrer mit einem leisen Zähneknirschen hingenommen .

Gruß
Gerhard

[Gerhard2]

...

Das am Haken ist ein 18 t-Kipper von Müller Mitteltal. Der Anhänger hat eine 12 V-Anlage, kein ABS aber schnelle Achsen (80 km/h). Aufgrund des Baujahres ist die max. Geschwindigkeit 60 km/h.
Das Leergewicht entspricht praktisch der zul. Anhängelast .

Auch wenn das auf dem Bild nicht so gut rüberkommt, der 80er ist tatsächlich wirklich klein im Vergleich zum Anhänger .

Gerhard

[Gerhard2]

...
noch einer:

Der vordere Anhänger hat eine eingetragene Anhängelast von 1000 kg, das Leergewicht des Kippers liegt bei ca. 900 kg. Die Länge des Gespanns liegt bei ca. 17,9 m und ist damit ca. 10 cm kürzer als erlaubt.
Nachdem der 80er als Zugmaschine zugelassen ist, darf man auch zwei Anhänger mitführen.

Gerhard

[Highfive]

Früher hauptsächlich Wasserfahrzeuge älteren Baujahres:










Mit Dieselstapler und G-Model zusammen einen ehemals fahrbaren 12to Kran bei dem sich alle beweglichen Teile über lange Zeit der Korrosion hingegeben haben:




Einen übermütigen Ranger:




Und einen noch übermütigeren BMW auf Rømø:




Beste Grüsse, Sören

[bandeirante]

So ein ähnliches Thema hatten wir schon mal: welchen-anhanger-habt-ihr-dabei-t31782.html

Schöne Grüsse, Axel O.

[HJ61-Freak]

40 Tonner geht mit der Untersetzung auch ganz gut anzuschleppen wenn der Saft leer ist. Durfte mein 61er mal auf der A5 nach ner Stunde Stau bei nem Holländer.

Mit dem Abschleppen derart großer Fahrzeuge habe ich keine Erfahrung, auch weil ich immer mein Starthilfekabel und 24V mit dem J6 anbieten konnte. So habe ich schon einen Unimog in Chile sowie einen Sattelschlepper an der A1 wiederbelebt.

Ansonsten hat die Haussanierung im letzten Jahr so einiges an Transportaufgaben ausgelöst, z.B. rund 800 kg Vinylbodenbelag auf Palette. Hat mittels Gabelstapler verladener Palette saugend im Sharan Platz gefunden:

Die AHK kam damit, auch bedingt durch das sportive Zubehörfahrwerk, dem Fahrbahnbelag bedenklich nahe...

Von dem Transport der 20 dicken Gehwegkanten aus Beton im Passat 35i gibt es leider kein Foto, genauso wenig von der halben Palette 50er Gehwegplatten im Sharan.



Gruß

Florian

[Motocross]

Brennholz im Outback schneiden...

[quadman]

...einen VW Bus. Sehr weicher Sand

[Feldi]

Sogenanntes "Variables Scheitmaß".