Texas

Alles bis zur 6. Generation des HiLux (bis 2004) bzw. 3. Generation des 4Runner (bis 2002)
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Laubfrosch
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Re: Texas

Beitrag von Laubfrosch »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Sehr schöne und interessante Berichterstattung.
Irgendwie vergesse ich die beim Schrauben am Auto immer...
Meistens mach ich 2 bis 3 Bilder am Anfang und dann bin ich in einer anderen Welt. :biggrin:

Umso mehr freuen mich solche Berichte.
Gruß
Marc

Hilux ExCab Duty 2.4 MT 2020, Mercedes G, KTM LC4
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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

Das geht mir auch so. Wenn's mir dann auffällt, versuche ich oft noch zu retten, was zu retten ist. Manchmal schraubst du ein Teil wieder ab, nur ein Foto zu machen. Oder versuchst, mit dem Winkel zu spielen...

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Laubfrosch
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Re: Texas

Beitrag von Laubfrosch »

In dem Zuge muss ich mal gucken, ob ich den Einbau meiner DBA Bremsbeläge gepostet hab. :ka:
Sind allerdings auch nur höchstens 4 Bilder.

Beim Einbau vom Zusatztank hab ich mehr geflucht als fotografiert. :rofl:
Gruß
Marc

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Broddhus
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Re: Texas

Beitrag von Broddhus »

landcruiser hat geschrieben: 26. November 2024 23:13
Danke für die Mühe, die du dir machst.
Das wird manch einem künftig helfen!
Jepp, hab da auch noch zwei Diffs liegen, die der Aufarbeitung bedürfen. Die originalen sind 4.88er und 4 mal dasselbe würde ja langweilig. Marc, Dein Bericht wird ganz sicher helfen und wie immer, auch noch unterhaltsam, Danke dafür. :lol: :wink:
Grüße Martin
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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

Laubfrosch hat geschrieben: 27. November 2024 16:45

Beim Einbau vom Zusatztank hab ich mehr geflucht als fotografiert. :rofl:
Es hat schon einen Grund warum ich keine Videos beim Schrauben mache.... :angel:

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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

Ach ja, die Lieferzeit der Tellerscheiben liegt laut Toyota bei 3-6 Wochen.... :shock: :shock: :shock: Ich habe noch zwei Ideen, wenn das nichts wird kann ich wohl erst nächstes Jahr weitermachen. :angryfire:

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Broddhus
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Re: Texas

Beitrag von Broddhus »

Ich bin mir sicher, in der Zwischenzeit findest Du noch andere Baustellen, die Du erledigen wirst. :aetsch: :rofl: :wink:
Gibts nicht noch das Biest?
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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

:biggrin: Biest? Hust... das gibt's noch. Ist ja immer so eine Sache mit Zeit, Spender, Geld und Platz. Bisher war immer eins rar... :biggrin:

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landcruiser
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Re: Texas

Beitrag von landcruiser »

War der Thread noch nicht im best of?

Geht gar nicht sowas.

Ich hab's mal verlinkt.

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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

Danke!

Aber warum alt? Der ist doch noch nicht alt.... :hb:

Hat ja noch nicht mal H. :lol:

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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

Heute hab ich gute und schlechte Neuigkeiten.

Die Gute: meine Idee mit der Tellerscheibe hat funktioniert:

Ich habe ja noch eine paar alte Tellerscheiben. Von der dünnsten müssen ja nur rund anderthalb zehntel Millimeter runter. Test: geht das evtl mit dem Exzenterschleifer? :shock:

Bild

Geht! Allerdings braucht man einen Halter:
Bild

Nach einer guten Stunde:
Bild
Zum Glück nicht wellig und nur minimal bauchig.

Mit einem Sonderwerkzeug kann man die Scheiben von oben rausziehen. Wenn man die seitliche Wellendichtung entfernt kommt man auch mit einem Durchschlag dran.
Bild
Die schlechte Neuigkeit: Ich hatte leider schon die neue Dichtung eingesetzt und bin natürlich abgerutscht und hab die Dichtung zerstört. Also nochmal neu bestellen. Dichtung 5€, Versand 6€... :hier: Aber vor allem: Nochmal die Lieferzeit. :roll:

Aber das Ergebnis:
Bild

Bild

0,18mm-0,015mm=0,165mm
Das ist ja noch drin im Toleranzbereich... 😎

Morgen kann dann schonmal der Diffdeckel drauf. Und dann heißt es wieder warten.

Ach ja: rein rechnerisch habe ich die Lagervorspannung um 0,07mm verringert da ich ja nur eine Seite dünner gemacht hatte. Interessanterweise konnte ich die Tellerscheibe von Hand trotzdem kaum weiter rein drücken. Das war noch eine Sorge ob das immer noch passt. Scheint nicht so kritisch zu sein.

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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

Da der Dichtring noch auf sich warten lässt konnte ich nur Kleinigkeiten erledigen. Einmal den Deckel abdichten und aufsetzen:

Vorher mit Bremsenreiniger oder Silikonentferner die Dichtflächen sauber machen:

Bild

Dünn mit Dichtungsmasse einschmieren:
Bild

Aufsetzen und handfest anschrauben:
Bild

Die Bolzen für die Gleichlaufgelenke wollte ich demontierbar haben. Dadurch kann man die Antriebswellen viel schneller demontieren um z.B. die Faltenbälge zu tauschen.

Dazu reicht es wenn man die Verzahnung abschleift. Möglichst dabei das Gewinde nicht beschädigen.

Vorher:
Bild

Nachher:
Bild

Und nun heißt es wirklich warten...

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xsteel
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Re: Texas

Beitrag von xsteel »

Letzteres keine gute Idee
.. Sorry
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

Warum meinst du?

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Colt
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Re: Texas

Beitrag von Colt »

xsteel hat geschrieben: 1. Dezember 2024 23:46
Letzteres keine gute Idee
.. Sorry
Keine Antwort? Ich sehe da immer noch keine Probleme. :ja:

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xsteel
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Re: Texas

Beitrag von xsteel »

Entschuldige, dauernd bin ich hier auch nicht online...
Formschluß, da hat sich der Konstrukteur was dabei gedacht!

Letztlich wird es sich rausstellen ob 3s klappt
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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