VW Taro - Bodyliftkit

[Stephan]

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Servus Markus,
ich sag, es ist kein Hexenwerk.
Viel Spaß mit Deinem Pickup.


Gruß
Stephan

[MKCop]

Halli, Hallo,

heute sind meine Pucks gekommen. Ich habe vor, ein Bodylift per Pucks zu installieren. Jeweils zwischen Rahmen und Fahrerkabine und natürlich auch zwischen Rahmen und Ladefläche will ich einen Puck einbauen. Dann kommt alles insgesamt 1" höher - nicht für's Gelände, sondern für die Optik.

Kann mir jemand von Euch sagen, welchen Durchmesser und welche Länge die Befestigungsbolzen an Fahrerkabine und Ladefläche haben, damit ich die entsprechenden Löcher in meine Pucks drehen lassen und 1" längere Bolzen besorgen kann?

Gruß, Markus

[Colt]

Hallo Markus,

habe bei den 4WD bisher meistens M10x1 gehabt. Einer aber auch M12x1,25. Denke da solltest besser nachmessen...

Viele Grüße,
Marc

[Fabi-KL]

Bin hier eben drüber gestolpert... Fahre auch eine Taro mit den gleichen Daten wie deiner.

Ich habe bei mir 255er auf 15" Felgen drauf und eingetragen, es hat gereicht die Drehstäbe ganz hoch zu drehen, das Blech etwas nach außen zu ziehen und ne Gummilippe ran zu machen.
Neue Reifen und Felgen + Drehstäbe hoch drehen machen bei´m Taro schon Welten in der Optik aus...

Habe leider gerade nur das Bild hier zur Hand, da ist das aber noch nicht fertig. Habe geschaut ob´s schon reicht, musste die Drehstäbe aber noch höher drehen. Kann dir am Wochenende mal zeigen wie´s jetzt aussieht...

Wenn du Fragen hast oder was brauchst, gib einfach Bescheid.

PS: ich suche noch ne Laderaumwanne für meinen... =)

[jfk]

Aber mit ganz hochgedrehten Drehstäben fährt es sich scheisse, da wie ich gelernt hab das Auto keinen Ausfederweg mehr besitzt

[Fabi-KL]

Selbst wenn die Drehstäbe bis an Anschlag gedreht sind, ist noch ausreichend Ausfederweg vorhanden.
Dass kein Ausfederweg mehr da ist stimmt nicht.
Ich kann von Seiten des Federwegs keine Veränderung im Fahrverhalten feststellen.

[jfk]

Also bei meinem 4x4 sind se bis Anschlag gedreht und da federt nix mehr aus nur halt ein

[MKCop]

Hallo Gemeinde,
Hallo Fabi-KL,

Dein Blauer sieht ja richtig fett aus. Was sind das für Felgen? Die kommen ja richtig gut rüber. Hast Du diesen Radsatz eingetragen bekommen? Haben die Reifen die erforderliche Traglast? Die Felgen würde ich auch nehmen.

Ich habe auf meinen Taro nun auch etwas breitere Räder mit 215er Reifen drauf. Ich werde meinen Truck am WE fotografieren und stell das Foto ein. Sieht auch gut aus. Leider haben meine Reifen nicht die erforderliche Traglast. Also werde ich diesbezüglich nochmals ins Portemonnaie greifen müssen

Gruß Markus

[Olli16]

....Leider haben meine Reifen nicht die erforderliche Traglast. Also werde ich diesbezüglich nochmals ins Portemonnaie greifen müssen ....

Moin,

Wenn Du die Traglast nicht brauchst, kannst Du die Nutztlast beim Tüv "ablasten" lassen. Dann kannst Du Deine Reifen weiter fahren.

Gruß
Olli

[MKCop]

Guten Morgen,

an ein Ablasten habe ich auch schon gedacht. Nächsten Monat ist bei meinem Taro der TÜV fällig. Die Prüfung wird sicherlich etwas länger dauern. Ich habe noch ein Holzlenkrad montiert (ein bissel Luxus muss sein). Sieht echt geil aus. Meine Räder sind auch nicht original (wer will schon original )Die Reifen sind auf "orig." VAG-Stahlfelgen in 16 Zoll mit Adapterplatten. Ich bin gespannt, was der gute Mensch zu meckern hat. Ich werde berichten...

Gruß und ein schönes WE
Markus

[Fabi-KL]

Im Schein steht folgendes:

WW.255/60R15 104N auf ORC LM Felge 8JX15H2, ET 23, Typ 241806

Da die Felgen schon bei einem Kumpel auf den Taro waren war die Eintragung kein Problem, musste nur schauen, dass genug Platz ist und die Lauffläche überdeckt ist.

[Markus_qv]

Hi,

hab ich gerade gefunden, ich hoffe das hier noch jemand aktiv unterwegs ist.

Ich benötigte EIntragungsunterlagen zur ORC 241806, könnte hier jemand aushelfen?