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So, weiter im Text, bevor das Jahr dann doch mal vorbei ist... Ich fasse die nächsten Schritte mal als "Metallbauphase" zusammen.
Längslenker HA verstärkt, die oberen reißen bekanntlich gerne mal ab. Wo ich dann gerade dabei war, kamen die unteren auch direkt mit dran. Die alten Buchsen habe ich zum strahlen und lackieren dringelassen und anschließend ersetzt.
DIe Achsen habe ich strahlen lassen, und anschließend erstmal die Vorderachse etwas schwerer gemacht...
Grundiert. (Die Diffs sind nur Platzhalter...)
Und schwarz gemacht, wie bei @Colt gelernt.
Anschließend die Achsen komplett zerlegt und mit guten gebrauchten 4.11er Diffs, neuen Bremsen, Radlagern etc wieder zusammengebaut.
Zwecks Nachlaufkorrektur und Positionierung der Vorachse habe ich auch noch ein bisschen was gestrickt.
Und mich in der Zunft der Kaminbauer geübt. Gute Gelegenheit, mal endlich WIG-Schweißen zu lernen.
Bald geht's weiter, inzwischen hinkt die Berichterstattung auch nur noch ein gutes Jahr hinterher.
Die eingeschweißten Achsverstärkungen sehen besonders gut aus!
