Gewicht

[middeldorfklaus3]

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Inklusive Schweisbestätigung bzg der Ausbildung gür Schweissen usw - bei uns in Österreich würdens sogar beiToms Tank schwierig werden -

[der 7er]

Inklusive Schweisbestätigung bzg der Ausbildung gür Schweissen usw - bei uns in Österreich würdens sogar beiToms Tank schwierig werden -

Ich würde jetzt "Toms Tank" nicht mit einem von Marcus Haase vergleichen wollen...

Gruß, Mario

[wüstenfreund]

So endlich mal bei uns auf dem Recyclinghof gewesen und gewogen, die Differenzen kommen daher weil es keine Achslastwaage ist
HZJ 75 12 Volt, 235/85 16 auf Toyo stahl 6x16
Vorne 3 Lagen Parabelfedern
Hinten 4 Lagen Parabelfedern
Vorne 1124 Kg
Hinten 1388 kg
Gesamtgewicht 2412 Kg

Vollgetankt 90 l, Plus Magiolina Safari Small mit 3 Rhinoracks, Hinterer Sitzbank , Zusatzbatterie, kleiner Ausbau mit Aluprofilen und Pappelsperrholz,
4 Stühle, Tisch, Geschirr. Lebensmittel,Tourfactory Stoßtange mit Ersatzträger und Ersatzrad.

Heißt für mich ohne Hintere Sitzbank plus 200 Liter Diesel,100 Liter Wasser, Lebensmittel und Klamotten ca, 2800kg inkl. Fahrer.

[middeldorfklaus3]

So endlich mal bei uns auf dem Recyclinghof gewesen und gewogen, die Differenzen kommen daher weil es keine Achslastwaage ist
HZJ 75 12 Volt, 235/85 16 auf Toyo stahl 6x16
Vorne 3 Lagen Parabelfedern
Hinten 4 Lagen Parabelfedern
Vorne 1124 Kg
Hinten 1388 kg
Gesamtgewicht 2412 Kg

Vollgetankt 90 l, Plus Magiolina Safari Small mit 3 Rhinoracks, Hinterer Sitzbank , Zusatzbatterie, kleiner Ausbau mit Aluprofilen und Pappelsperrholz,
4 Stühle, Tisch, Geschirr. Lebensmittel,Tourfactory Stoßtange mit Ersatzträger und Ersatzrad.

Heißt für mich ohne Hintere Sitzbank plus 200 Liter Diesel,100 Liter Wasser, Lebensmittel und Klamotten ca, 2800kg inkl. Fahrer.

Danke -ist ein guter Anhalt : da sind wir mit vollen dieseltanks inklusive 2x Sandbleche Alu aus den 90 ' , klappdach. seilwinde Kunststoffseil auf windenträgerstosstange und ein.paar schwereren Ersatzteilen ( radlager, kreuzgelenken und wasserpumpe) motoröl kühlerflüssigkeit Filter -2 Starterbatterien da 24 volt 2x100.Solar und lithiumversorgerbatterie und kleiner markise hinten , origon kocher bei 2850 ohne Fahrer am bauhof gewogen.

[wüstenfreund]

Ach wegen Tanks, ein guter Forumsfreund war letztens im Sand unterwegs, beide Fahrzeuge mit Mitteltank.
Bei beiden Tank undicht, ich für mich werde nur den original Toyota Zusatztank einbauen.
Bis aufs Fahrwerk sind für mich die Werkslösungen und Ersatzteile, das was am Ende problemlos hält.

[superXcruiser]

@onkel

guck mal hier, wir verwenden die Matten seit 2017 ohne Probleme und schlafen super darauf

https://www.campingwagner.de/product_in ... -Blue.html

[isegrim]

So endlich mal bei uns auf dem Recyclinghof gewesen und gewogen, die Differenzen kommen daher weil es keine Achslastwaage ist
HZJ 75 12 Volt, 235/85 16 auf Toyo stahl 6x16
Vorne 3 Lagen Parabelfedern
Hinten 4 Lagen Parabelfedern
Vorne 1124 Kg
Hinten 1388 kg
Gesamtgewicht 2412 Kg

Vollgetankt 90 l, Plus Magiolina Safari Small mit 3 Rhinoracks, Hinterer Sitzbank , Zusatzbatterie, kleiner Ausbau mit Aluprofilen und Pappelsperrholz,
4 Stühle, Tisch, Geschirr. Lebensmittel,Tourfactory Stoßtange mit Ersatzträger und Ersatzrad.

Heißt für mich ohne Hintere Sitzbank plus 200 Liter Diesel,100 Liter Wasser, Lebensmittel und Klamotten ca, 2800kg inkl. Fahrer.

Ich wollte Dich gerade die Tage anfunken, ob Du nicht mal zum Vergleichen bei "uns" auf die Waage willst...

Was mich echt erstaunt, wie viel schwerer der 12HT zu sein scheint.... oder hängt bei Dir so extrem viel Gewicht hinter der Hinterachse...
Habe letzt auch noch den 73ger gewogen.

J75 mit 12HT / Alcoa 285/75R16 ca, 80l im Tank 24V: VA 1212kg, HA 957kg
BJ73 mit 13BT / 235/85R15 Stahl 7x16 ca.75l im Tank: VA 1058kg, HA 905kg

[wüstenfreund]

Hi Dirk,
komme gerne bei dir auf Arbeit vorbei
Ich glaube nicht das die Waage auf dem Recyclinghof die identische Genauigkeit wie eure Radlastwaage auf Arbeit.
Aktuell nichts schweres drin oder dran, das einzige was mich interessieren würde, wie sich der Ersatzradträger auf die Vorderasche auswirkt.
Beim HJ 60 war alles hinter der Hinterachse an Gewicht pures Gift.

[J9 Andy]

Welche Nüsse und schlüsselgrössen braucht man beim landruiser wirklich ?

Die von den verbauten Schrauben.

[middeldorfklaus3]

Ist klar Nur was hat toyota alles an Grössen verbaut - stimmt ich könnte jetzt am gesamten auto rumkriechen inklusive Motorraum und jede einzelne Schraube abmessen -ich geh aber mal davon aus dass es original 3-4 Standartschraubengrössen gibt am landcruiser speziell hzj .
Was zusätzlich geschraubt wurde weiss ich natürlich

[middeldorfklaus3]

Hi Dirk,
komme gerne bei dir auf Arbeit vorbei
Ich glaube nicht das die Waage auf dem Recyclinghof die identische Genauigkeit wie eure Radlastwaage auf Arbeit.
Aktuell nichts schweres drin oder dran, das einzige was mich interessieren würde, wie sich der Ersatzradträger auf die Vorderasche auswirkt.
Beim HJ 60 war alles hinter der Hinterachse an Gewicht pures Gift.

Gewicht hinter Hinterachse vermindert Gewicht auf vorderachse

[landcruiser]

Ach wegen Tanks, ein guter Forumsfreund war letztens im Sand unterwegs, beide Fahrzeuge mit Mitteltank.
Bei beiden Tank undicht, ich für mich werde nur den original Toyota Zusatztank einbauen.

Hab ich schon einige Male gesehen .

Die hatten die Tanks am Rahmen befestigt.

Ich glaube einer war hier aus dem Forum mit HJ60.

[Nicolli]

Ach wegen Tanks, ein guter Forumsfreund war letztens im Sand unterwegs, beide Fahrzeuge mit Mitteltank.
Bei beiden Tank undicht, ich für mich werde nur den original Toyota Zusatztank einbauen.

Hab ich schon einige Male gesehen .

Die hatten die Tanks am Rahmen befestigt.

Ich glaube einer war hier aus dem Forum mit HJ60.

Meiner Erfahrung nach haben Tanks aus Aluminium 2 große Nachteile:
-sehr vibrationsanfällig und damit bei Piste etc eher nicht zu empfehlen
-wenn undicht in vielen Ländern nicht zu schweißen da fehlendes Equipment und ja ich weiß es gibt Knetmetall. Nutzt nur nix wenn der Tank schon leer
gelaufen ist.

Es gibt Tankbauer die machen Bootstanks in allen möglichen Formen aus Plastik, vielleicht wäre das eine Alternative. Erfahrungen hab ich damit keine.

[onkel]

Wie oft braucht man die zusätzliche Kapazität ?
20 Liter Militärkanister gibt es auf der ganzen Welt , gebraucht sehr günstig .

[landcruiser]

Ach wegen Tanks, ein guter Forumsfreund war letztens im Sand unterwegs, beide Fahrzeuge mit Mitteltank.
Bei beiden Tank undicht, ich für mich werde nur den original Toyota Zusatztank einbauen.

Hab ich schon einige Male gesehen .

Die hatten die Tanks am Rahmen befestigt.

Ich glaube einer war hier aus dem Forum mit HJ60.

Meiner Erfahrung nach haben Tanks aus Aluminium 2 große Nachteile:
-sehr vibrationsanfällig und damit bei Piste etc eher nicht zu empfehlen
-wenn undicht in vielen Ländern nicht zu schweißen da fehlendes Equipment und ja ich weiß es gibt Knetmetall. Nutzt nur nix wenn der Tank schon leer
gelaufen ist.

Es gibt Tankbauer die machen Bootstanks in allen möglichen Formen aus Plastik, vielleicht wäre das eine Alternative. Erfahrungen hab ich damit keine.

Ich hab nix von Alu Tanks geschrieben.

Kannst auch einen Blechtank am Rahmen (mittig zwischen den Längsseiten) festschrauben. Der reißt genauso.

[wüstenfreund]

Bin da ganz bei Uwe.
Mit Miguel und Leon hatten wir für unsere 1000 km Runde 300 Liter Diesel geplant.
Ich hatte meinen Zusatzsprit in 25 Liter Aspen Behälter, ist nach Gebrauch ein schönes Gastgeschenk.
4 mit Marokkanischem Diesel aus der Saharazone habe ich mit nach Hause gebracht.