Die User, ihre Lux, ihre Runner...

[Fongs]

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@Thorsten

dem schliess ich mich nahtlos an....immer willkommen bei uns...
also halt dir den Termin frei und komm aufs BTT

[H-Lux]

Hab Euch mal zur Abwechslung ein Filmchen eingestellt vom Lux. Hardcore Einsatz im Gelände. Dass der 3.0 kinderleicht zu bewegen ist, kann man am Fahrer erkennen

http://www.youtube.com/watch?v=5iAowCUcAg4

Bitte um Nachsicht. KM-Stand unter 500 bei Aufnahme

Gruß, Dirk

[Grazellka]

alter schwede ich wusste nicht das ein lux zu sowas fähig ist!
und das mit soviel zuladung, ich meine, da sind doch 2(!) leute drin!

heftig!

[Angela]

ei ei, die Luxfahrer werden aber auch immer jünger....

@Grazzi

sinds nicht sogar drei??????

[Buraq4x4]

Der Fahrer, sehr besonnen ...

... hat vor der Kuppe vorsichtshalber noch einmal inne gehalten.

Oder er ist vom Gas gerutscht. Das Pedal war ja sicher ganz schön weit weg.

Da wächst die nächste Generation Lux-user heran. Wenn wir alt und grau sind werden die hier in diesem Forum über Hybrid-Antriebe diskutieren und über das tunen von Brennstoffzellen.

[Henri]

@Grazzi,

Wir mit unseren leicht untermotorisierten Hiluxen hätten die Steigung wahrscheinlich nicht geschafft.

Wäre ich auch noch vor diesem Berg stehen geblieben hätte ich mich nur noch mit einer Winde da hoch ziehen können....

Es geht doch nichts über ordentlich Leistung. Dann kann man auch so besonnen fahren.

Grüße

Henri

[Colt]

Aber Henri, so mit Vollgas in der Untersetzung wär ich da mit meinem leistungsstarken 2L auch hochgekommen! Nur die alten Sauger nicht unterschätzen...

[Colt]

Hallo zusammen,

Abenteuer VW hat mir am Wochenende ein mal weider beim Schrauben geholfen, da hab ich die Gelegenheit genutzt mal ein Foto von seinem Taro zu schießen:



Kurze Beschreibung:
95er Taro mit 1KZT-Umbau
35x12,5R15 Fulda MTs
Trailmaster Fahrwerk
50mm Bodylift
TJM-Stoßstange
...

Insgesamt ein sehr schönes Fahrzeug!

[Lemming]

So, jetzt will ich auch mal, hatte hier glaube ich noch kein Bild reingestellt.


@ Colt: schöner "historischer" Hot Chilli Sticker. Das waren noch Zeiten...

Gruss

Axel

Edit. upps der schneidet den Hintern ab...mal schnell reparieren

[Colt]

@Axel
Ja, wobei der DOWNHILL-Sticker nicht weniger historisch ist! Aber DAS waren echt mal noch Zeiten... *rosa Rückblickkappe aufsetz*

Ach ja, netter Lux Wo ist die Aufnahme entstanden?

[Lemming]

Oh ja, der MTB Downhill Sticker. Hab mir letztens bei denen in der Redaktion (also bei der Rider) noch einen guten alten Sticker gemopst.
Bild ist von gestern, am Lac de la Guyere, zwischen Fribourg und Vevey (also Schweiz). Wollte etwas paddeln doch hat bei dem Wind keinen Spass gemacht, da musste ich mal ein wenig duch den Staub düsen .

[Fongs]

Hallo Leute

kleine Meldung eines alten jetzt neuen Lux-Besitzers

Grizzly hat mich gebeten mal ein paar Bilder seines neuen 3Liter Luxes reinzustellen.
Mit Protecta-Cote auf der Ladefläche wi ich aus guten Infos bekommen habe.
Aber seht selbst....





naja wie man sieht die neuen sind ganz schön im kommen

[tacomaTRD]

Some new pics of my truck-

[Colt]

Hallo Grizzly, netter Lux. Über die Trittbretter kann man ja geteilter Meinung sein, aber sonst gefällt er mir!

@TacomaTRD
nice truck!

[Angela]

@Tacoma

Logan, you are a shirker.........I do not believe in it already any more to see you in this life....

Nice truck....is it real????


sends me one mail, so you get the next date.....offroad or party.....let see

i´m looking for good connections in the usa.....and who knows....I think over to stay there at times....for job

hope to see you.....BTT2007

@Grizzly

was ein Hintergrund......schööööööööön

Ja, ich muss Fongs recht geben....die neuen sind stark im kommen

[Grizzly]

Hallo Fongs,

merci für's bilderweiterleiten.

Hallo Colt,
das mit den Trittbrettern ist auch mir ein "Dorn im Auge" den man irgendwann entfernen sollte.

Und hier die ersten Werte und Erfahrungen nach rund 4000 Km:

Verbrauch min. (bei 95 GPS-Km/h auf der Landstraße) = 7,9 Liter.

Verbrauch max. (bei Bleifuß -über170 GPS-Km/h- auf der Autobahn = 13,2 Liter.

V-max. (nach GPS) = 183 Km/h (mit den 31x10,5-15ern).

Erste Mängel: Auch meiner war von der (Rückruf)Austauschaktion der kompletten Anzeigetafels+Bordcomputers betroffen, da bereits von Beginn an die Verbrauchs-, Kompass-, Außentemperaturanzeige etc. funktionslos war.
Und: An dem netten Rechteckrohr unter der Heckstoßstange ist bereits der erste Plastikenddeckel abgefallen. (Hier sollte Toyota etwas weniger Euros in die F-1 Stecken, sondern in die Serienprodukte um seinen "guten Namen" nicht auf Spiel zu setzen)

Ansonsten macht das Auto riesen Spass (er zieht einfach wie ein Büffel) und nach den ersten paar Tausend Km hab ich mich auch an die neue Sitzposition gewöhnt.

Das Hardtop von "Beltop" würde ich mir nicht mehr kaufen: Für 5 Schlösser 2 verschiedene Schlüssel und eine technisch sehr fragwürdige Hakenbefestigung (wie diese Befestigung TÜV oder ABE bekommen kann ist mir sehr schleierhaft). Auch die im Prospekt versprochene Dichtheit ist (noch) nicht wirklich vorhanden (Klappfenster und Frontscheibe sabbern und Heckklappendichtlippe liegt nicht wirklich an der Pritschenheckklappe an). Aber auf der Ladefläche ist das "Gepäck" ja auch in Zarges verpackt..

Im August werden wir dann sehen wie er sich auf den Norwegischen (Öl)Kiespisten so macht.