Der Trick ist ganz einfach, der Facelift hat nicht bloß ein Crawl Control, sondern ein "Terrain Mode"-Selector und in Kombination wirkt auch das AHC sequentiell mit und merkt über die Sensoren, welches Rad weniger tief im Sand ist und wo noch Traktion zu erwarten ist.
Wenn man sich diese Videos ansieht, so haben sie alle eines gemeinsam. Das Schutzplastik ist noch nicht von den Sitzen, der Lieferschein pickt noch am Heckfenster, aber der neue wird gleich mal im Sand versenkt. Erst, wenn man sich auf klassische Weise ordentlich eingegraben hat, haben die Fahrer den wichtigen Drehknopf entdeckt...
Cheers Albert
...there are no bad roads, just sometimes wrong vehicles...
LC100/1999 LED-converted, custom pimped, AirLift, doing the hard jobs
LC200/2008 J-Sport, ECON*LOCK, LED-converted, custom pimped, doing the nice jobs