Winterprojekt Hilux

[flavio_1980]

Hallo Liebe Hilux Gemeinde, bin nun Stolzer Besitzer eines Hilux 2.4D Baujahr 90, Typ LN105L.
Zu meiner Person, bin 34 und komme aus dem schönen Allgäu....

Da der Hilux leider an etwas Rost leidet habe ich gestern beschlossen dies über den Winter zu machen. Leider ist auch nicht nur der Rost das Problem, 83PS und eine defektes Getriebe plagen mich auch noch eine wenig.

Hat jemand Erfahrungen mit anderen Motoren, klar, der 2-LTE Motor hätte schon mehr Leistung sind aber auch ganz schön rar, ich hab schon über den Daihatsun Rocky und den 4-Runner gelesen.......

Vielleicht könnt ihr mir Tips geben was noch so alles passt.

Danke schon mal.

Grüße aus dem Allgäu

Christian

[12HT]

Hallo Christian,
viel Spass mit dem Projekt.
Und wegen dem Motor, bleib dabei,
Toyota weiß (wusste) schon was gut ist.

Gruß Markus

[Schlicksurfer]

Hallo Liebe Hilux Gemeinde, bin nun Stolzer Besitzer eines Hilux 2.4D Baujahr 90, Typ LN105L.
Zu meiner Person, bin 34 und komme aus dem schönen Allgäu....

Da der Hilux leider an etwas Rost leidet habe ich gestern beschlossen dies über den Winter zu machen. Leider ist auch nicht nur der Rost das Problem, 83PS und eine defektes Getriebe plagen mich auch noch eine wenig.

Hat jemand Erfahrungen mit anderen Motoren, klar, der 2-LTE Motor hätte schon mehr Leistung sind aber auch ganz schön rar, ich hab schon über den Daihatsun Rocky und den 4-Runner gelesen.......

Vielleicht könnt ihr mir Tips geben was noch so alles passt.

Danke schon mal.

Grüße aus dem Allgäu

Christian

Moins

Feines Auto!
Wenn Du was Adäquates vorne unter der Haube einbauen willst, dann such Dir einen 3L. Der ist genauso robust wie der in EU verbaute 2L, aber eben etwas (ein ganzes Stück) kräftiger.

[Colt]

Hallo zusammen,

habe ja schon den einen oder anderen Motor in meinem Hilux durch. Original ein 3 Liter V6 Benziner (3VZE), danach zwei mal 3 Liter R4 Diesel (1KZ-T) bin ich jetzt beim 2,4 Liter Saugdiesel (2L) gelandet. Jeder Motor hatte seine Vorteile, die vom 2L waren einfach die bessere Haltbarkeit. Und da ich Motorschäden mittlerweile echt leid bin lag die Entscheidung nahe....

Alle Motoren im selben Auto. Also von der Leistung her ein deutlicher Abstieg.

Einzig beim 2,8 Liter Saugdiesel (3L) könnte ich nochmal schwach werden. Die sind aber richtig selten und dementsprechend teuer.

Viele Grüße,
Marc

[Pioneer]

Wenn ich es zugelassen bekommen wuerde, koennte mir eine Kombi aus meinen Beiden gefallen...
https://www.youtube.com/watch?v=-I7R-6h7xlw

[bergsteiger]

Grias d´Christian!
Willkommen im Forum!
Sauberes Projekt! Viele Späße dabei.
Gruß, ebenfalls, aus dem Allgai!

[Bayerwaldlux]

Derre,

[Fluxi]

geil

[flavio_1980]

Danke erstmal für die Antworten, hab mich jetzt doch für den erhalt des vorhandenen Motors entschieden, bekomm noch einen Turbo dann sollte es reichen, keine Rennmaschine, brauchts auch gar nicht.....

Am Samstag steht Sandstrahlen an, mal schauen was der Sand an der Karosse noch alles zu Tage bringt ....

Ich werde natürlich Fotos mahcen und diese hier einstellen wenns euch Interessiert.

Frage am Rande, geht das Getriebe gut zu zerlegen? Das muss ich auch noch mal machen da der 2te Gang rausspringt wenn man das Gas weg tut, und der 3 Kratz beim einlegen.......
Hat da jemand Erfahrungen, oder vielleicht sogar ein Handbuch ????

[flavio_1980]

So, Getriebe ist draußen und zerlegt, Synchronring im Eimer.....

Alles vorbereitet zum Strahlen, mal schauen wie der Wagen dann rauskommt.....

Ich melde mich wieder.

[flavio_1980]

So, es wurde nun Sandgestrahlt, und leider einiges an Rost zu Tage gefördert....
Nun hab ich mir gedacht die Doppelkabine ist recht groß und die Ladefläche recht klein, was tun....

Mach ich halt mal die Kabine kürzer .........

Weiteres folgt.

Grüße

[Fluxi]

Ich hätte noch ne singlecab karosse gehabt.... die arme doka

[Fluxi]

Aber da bin ich mal gespannt

[flavio_1980]

Rückwand ist wieder dran, passt Super, jetzt noch Seiten schließen ......

[flavio_1980]

Hat jemand zufällig noch eine Seitenscheibe rumliegen, ging zu Bruch...