Spritverbrauch plötzlich gestiegen

[hore33]

Hallo, @all

seit ein paar Tagen (1500km) stelle ich einen erhöhten Spritzverbrauch fest
von 9,8-10,2l auf plötzlich 11,4L-12,0l (gerechnet).
Mein Lux 3,0 Liter Schalter Bj 7/14 20tsd km
Meine Fahrweise hat sich auch nicht geändert auch die Strecken sind identisch.
-Kann das am kaltem Wetter liegen?
-Tankstelle?
-Technisch irgendetwas nicht in Ordnung?
-ich war vorher mal im Gelände (Fürstenau), aber das sind ja Spaßfahrten
und haben keinen Einfluss auf meine Spritrechnung.

Danke

Gruß
Holger

[Ozymandias]

Technisch ist wohl was im Argen, hatte ich am LKW mal, von 44 auf 53 gestiegen. Ein Injektor war Defekt.
Ich wurde das in der Werkstatt überprüfen lassen denn FALLS es an der Einspritzung liegt kann das teure Folgeschäden generieren.

Überprüfe auch mal den Motoröl Stand ob das Mehr! wird und ob das Öl nach Diesel riecht.

Grüße Ozy

[Oelprinz]

was für ein Auto?

Freilaufnaben offen?
Luftdruck ok?
Gewicht gleich wie vorher?

nur mit kälter geworden sind 15% mehr bei Langstrecke (1500k in ein paar Tage) nicht zu erklären.

Geräusch gleich? Luftfilter sauber?

OBD ohne Fehler


Fragen über Fragen aber Respekt. Ich halte den Verbrauch gar nicht nach, und die meisten werden 15% kaum bemerken. Wenn es hilft einen sterbenden Injektor zu erkennen lohnt sich aber das hinschauen.

[quadman]

Mein Lux 3,0 Liter Schalter Bj 7/14 20tsd km

Frage eins und zwei sind schon abgearbeitet...




Gruß Stefan

[zucki]

Genauso geht's mir auch,meiner ist von ca.8.6 ltr./100 km Dieseltreibstoff im Sommer?Herbst auf jetzt ziemlich genau 10 ltr gestiegen.Ich hab auch erst 16 000 km Laufleistung und die 2.5 ltr.Maschine mit Schalter.
Dass es an einem technischen Defekt liegt mag ich nicht glauben.M.Ea.haengt es entweder von der Kaelte selber ab oder liegt am Winterdiesel.Da werden wohl duennfluessige niedrigersiedende Kohlenwasserstoffe beigemischt um den Treibstoff vor dem Versulzen zu bewahren.Meine Theorie (hab ich mir halt mal so zurechtgelegt ) war dass diese wohl weniger Brennwert enthalten und daher der Verbrauch ansteigt.Vielleicht meldet sich noch ein Forist der in der Mineraloelbranche arbeitet und genau Bescheid weiss.

Gruss Z

[tempelwächter]

Hallo Holger,

hast Du Winterreifen aufgezogen? Die kosten mich immer zwischen einem halben und ganzen Liter, und ich fahre sonst recht sparsam (8,5 l/ 100 km).
Vorbehaltlich dessen, dass ich nicht weiß, inwiefern man einen kaputten Injektor bemerkt (wobei unsere Toyotas mit Überwachungselektronik vollgepfropft sein dürften): wenn das Auto nicht rußt, wird der Sprit auch vollständig verbrannt, dann liegt es nicht am Motor.

Grüsse aus dem Rheinland

Ulli

[TimHilux]

Ich würde auch auf den Luftfilter tippen.
Oder das Wetter, was aber bei Langstrecke echt nicht so reinspielen sollte.
Hast Du eventuell die Heckscheibe mit Außenspiegel beheizt? Das alleine sollte aber nicht so viel ausmachen.

Zum Thema Winterreifen, bei mir sinkt ja der Verbrauch mit der Montage der WR, die Laufkultur wird deutlich besser, das Radio kann leiser gestellt werden und die Fahrten in den Wald werden seltener. Das alleine ist also kein Grund

Hast Du eine WarmWasserStandHeizung verbaut und im Betrieb?

Tim

[hore33]

Hallo,

nee, alles ist gleich geblieben,
Luftfilter glaube ich nicht, ich fahre mit Snorkel
aber das werde ich nochmal kontrollieren.

Gruß
Holger

[Onkelchen]

Hi,

seit Mitte Oktober werden die Tabkstellen mit sog. "Übergangsdiesel" beliefert, seit Mitte November mit Winterdiesel.

Sollte der Verbrauch nun gleichmäßig auf dem höheren Niveau bleiben, könnte das die Ursache sein.
Sollte im Frühjahr dann wieder zurückgehen.

Haben die neueren Luxe nicht diese Zuheizer und ähnliche Hilfsmittelchen für schnellere Motorwärme, die ja gerade jetzt bei Temperaturen um die 0 Ihren Dienst tun.
Die Energie dafür kommt auch nicht aus der Luft.

Viele Grüße
Onkelchen

[Pioneer]

Ihr Glücklichen! Mein Verbrauch ist seit August stetig von 16,5l/100km auf nunmehr20l angestiegen Wie merkt man, dass einer von den 8 Injektoren defekt sein sollte?

[12HT]

Mein Firmenwagen (2 Jahre alter Passat) ist der erste Wagen der im Winter nicht merklich mehr braucht, alle, aber auch wirklich alle Autos davor brauchten immer mehr in der kalten Jahreszeit. Der 61er braucht fast 2 Liter mehr. Die Standheizung macht sich übrigens beim Verbrauch in dem Fall gar nicht bemerkbar, dafür im Komfort und in der nicht mehr vorhandenen schwarzen Rußwolke beim starten.

Gruß Markus

[Ozymandias]

Ihr Glücklichen! Mein Verbrauch ist seit August stetig von 16,5l/100km auf nunmehr20l angestiegen Wie merkt man, dass einer von den 8 Injektoren defekt sein sollte?

Du sprichst vom Benziner oder? Da ist das Normal.

[TomB]

Ihr Glücklichen! Mein Verbrauch ist seit August stetig von 16,5l/100km auf nunmehr20l angestiegen Wie merkt man, dass einer von den 8 Injektoren defekt sein sollte?

Du sprichst vom Benziner oder? Da ist das Normal.

Nur mit grossen Rädern und Dachzelt, oder aber wenn mans auf der AB laufen lässt (mehr als 130km/h). Hab z.b. bei meiner Spanienfahrt wo ich selten mehr als 100km/h gefahren bin 15L verbraucht, trotz grossen Reifen und DZ.

[Ozymandias]

Kurzstrecke...

[Pioneer]

Yup, Kurzstrecke und Benziner. Auf der AB, besonders im flachen Land, hatte ich angenehme 11l. Hier ist es bergig und die Wege zu lang zum laufen und zu kurz, als das die Kiste richtig warm wird.
Beim Lux ist mir jahreszeitlich kein wesentlicher Mehrverbrauch -außer mit Allrad- aufgefallen. Zum Daten sammeln nehme ich die App Fuellog.