Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
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Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Wer den entsprechend angemessenen Grad an Beklopptheit für sich verbuchen kann, der kommt auch ständig auf doofe Ideen. 99% davon sind so doof, dass sie unmittelbar dem Gott der Realisierbarkeit geopfert oder aus anderen Gründen ganz schnell wieder verworfen werden. Was letztendlich dazu führt, dass auch in der Land Cruiser-Welt mittlerweile ein Mangel an völlig bekloppten Projekten spürbar ist.
Manchmal aber...manchmal hält eine solche Idee länger durch als man es ihr zutraut. So auch im Fall dieses Kleinods, das sich auf Ebay findet:
Nehmen wir uns ruhig ein wenig Zeit, um diesen silbermatten Traum in Ruhe zu betrachten und dabei ein herzhaftes "Was zum...???" zu murmeln.
"Käpt'n Nemo bitte auf die Brücke!"
Ja, wir sehen richtig: Das ist was amphibisches. Und während das erdacht, entwickelt und (halb) erbaut wurde, war die Vernunft wohl vollständig anderweitig gebunden. Glücklicherweise. Was wäre uns sonst entgangen!
Aber...was genau wäre uns denn entgangen?
Der Einfachheit halber gebe ich ungefähr den Text der Verkaufsanzeige wieder:
"Dimensionen: 8,7 m lang, 2,35 m breit, 2,9 m hoch (passt in einen 40'-Container), 3 t im jetzigen Zustand, 4 t inkl. Ausstattung, 7,5 t zulässiges Gesamtgewicht.
Motor: 4,2 Liter Turbodiesel aus dem Toyota Land Cruiser (mechanische Einspritzpumpe, sehr effizient und das zuverlässigste Aggregat auf dem Planeten, Teile gibt es überall auf der Welt), 5-Gang-Schaltgetriebe mit Untersetzung und Nebenabtrieb für die Schraube am Heck (die Schraube kann in allen 5 Vorwärts- und dem Rückwärtsgang angetrieben werden, die Räder können sich mitdrehen oder auch nicht).
6x6-Antrieb mit Differentialen aus dem Toyota Land Cruiser inkl. 3 Sperren, 6 Scheibenbremsen, Handbremse auf Kardanwelle. Anders als bei anderen amphibischen Fahrzeugen ist der gesamte Antriebsstrang innen verbaut, lediglich die Antriebswellen und die Federung liegen im Wasser (das ergibt eine glatte Unterseite für schnellere Geschwindigkeiten im Wasser). Ergebnis: 70 Meilen (ca. 113 km/h) auf dem Land und 6 Knoten im Wasser.
Große absenkbare Heckschraube mit 4 Flügeln, die zum lenken hydraulisch geschwenkt wird.
Falls der Unterboden aufsitzt, leiten speziell designte Kanäle am Unterboden Wasser zur Heckschraube, um weiteren Vortrieb zu gewährleisten.
Kühlerluft wird vorne eingesogen und seitlich ausgestoßen, zusätzliche Wasser-Wasser-Kühlung wird automatisch aktiviert.
Auf dem Oberdeck gibt es eine zweite Steuereinheit für die Navigation auf dem Wasser (zugänglich über Yachtleiter im inneren). Hinteres Schwimmdeck.
9 t-Winde vorne mit Ankerfunktion.
Die Seitenwände sind aus Aluminium, das Dach ist ein Aluminium-Glasfaser-Verbund. Die untere Hülle ist aus 2 mm hochfestem Stahl, von außen verschweißt.
Es gibt zu viele Details, um sie hier alle aufzuzählen. Bislang haben wir Arbeitsstunden im Wert von über einer halben Million Pfund in das Projekt gesteckt, zusätzlich tausende Pfund für Entwicklung und verschiedene Patente für die Hüllenform."
Alles in allem ist das ein völlig irres Projekt, dessen kreative Umsetzung die tatsächliche overland-Tauglichkeit wohl deutlich übersteigt. Aber wie gesagt: Es gibt mittlerweile viel zu wenig Projekte mit einem solch hohen Level an Beklopptheit. Hut ab für den Erfinder, we salute you!
Die Anzeige findet sich hier: http://www.ebay.co.uk/itm/Overland-adventure-vehicle-project-/162718251484
Alle hier veröffentlichten Bilder stammen aus der Anzeige, die Rechte liegen beim Verkäufer.
Manchmal aber...manchmal hält eine solche Idee länger durch als man es ihr zutraut. So auch im Fall dieses Kleinods, das sich auf Ebay findet:
Nehmen wir uns ruhig ein wenig Zeit, um diesen silbermatten Traum in Ruhe zu betrachten und dabei ein herzhaftes "Was zum...???" zu murmeln.
"Käpt'n Nemo bitte auf die Brücke!"
Ja, wir sehen richtig: Das ist was amphibisches. Und während das erdacht, entwickelt und (halb) erbaut wurde, war die Vernunft wohl vollständig anderweitig gebunden. Glücklicherweise. Was wäre uns sonst entgangen!
Aber...was genau wäre uns denn entgangen?
Der Einfachheit halber gebe ich ungefähr den Text der Verkaufsanzeige wieder:
"Dimensionen: 8,7 m lang, 2,35 m breit, 2,9 m hoch (passt in einen 40'-Container), 3 t im jetzigen Zustand, 4 t inkl. Ausstattung, 7,5 t zulässiges Gesamtgewicht.
Motor: 4,2 Liter Turbodiesel aus dem Toyota Land Cruiser (mechanische Einspritzpumpe, sehr effizient und das zuverlässigste Aggregat auf dem Planeten, Teile gibt es überall auf der Welt), 5-Gang-Schaltgetriebe mit Untersetzung und Nebenabtrieb für die Schraube am Heck (die Schraube kann in allen 5 Vorwärts- und dem Rückwärtsgang angetrieben werden, die Räder können sich mitdrehen oder auch nicht).
6x6-Antrieb mit Differentialen aus dem Toyota Land Cruiser inkl. 3 Sperren, 6 Scheibenbremsen, Handbremse auf Kardanwelle. Anders als bei anderen amphibischen Fahrzeugen ist der gesamte Antriebsstrang innen verbaut, lediglich die Antriebswellen und die Federung liegen im Wasser (das ergibt eine glatte Unterseite für schnellere Geschwindigkeiten im Wasser). Ergebnis: 70 Meilen (ca. 113 km/h) auf dem Land und 6 Knoten im Wasser.
Große absenkbare Heckschraube mit 4 Flügeln, die zum lenken hydraulisch geschwenkt wird.
Falls der Unterboden aufsitzt, leiten speziell designte Kanäle am Unterboden Wasser zur Heckschraube, um weiteren Vortrieb zu gewährleisten.
Kühlerluft wird vorne eingesogen und seitlich ausgestoßen, zusätzliche Wasser-Wasser-Kühlung wird automatisch aktiviert.
Auf dem Oberdeck gibt es eine zweite Steuereinheit für die Navigation auf dem Wasser (zugänglich über Yachtleiter im inneren). Hinteres Schwimmdeck.
9 t-Winde vorne mit Ankerfunktion.
Die Seitenwände sind aus Aluminium, das Dach ist ein Aluminium-Glasfaser-Verbund. Die untere Hülle ist aus 2 mm hochfestem Stahl, von außen verschweißt.
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Nächstes Buschtaxi-Treffen: 6.-8. September 2024
LEGENDE LAND CRUISER - Das Buch...erhältlich bei mir!
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Wie geil ist das denn?
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Krass, da hat sich einer richtig Gedanken gemacht...
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
dann lieber ein 78er mit schönem Hänger und ein 166er drauf und mit dem Restgeld die Welt bereisen
Gruß Onkel,
Gestern war heute noch morgen
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
12HT hat geschrieben:Krass, da hat sich einer richtig Gedanken gemacht...
Aber hallo !!
Mich würde interessieren, wie der Antrieb außerhalb der Diffs weitergeht.
(Ein Bild von unten wäre noch ganz nett)
Feldi (ganz im Süden)
"I woid beim IQ dreistellig sei, ned beim G'wicht" (Klaus Eckel)
"Jeder dritte Politiker ist mittlerweile genauso blöd wie die anderen zwei" (Rolf Miller)
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Boah, geil
Mit sowas am Sonntag in die Eisdiele und dann erst zum und dann durch den Badeweiher
Mit sowas am Sonntag in die Eisdiele und dann erst zum und dann durch den Badeweiher
Grüße
Thomas
HZJ 76 - 6 Zylinder - 5 Sitzplätze - 4 Türen - 3 Sperren - 2 Starrachsen - 1 Traum -
FJ 40 - 4 Räder - 3 Spiegel - 2 Sitze - 1 Erlebnis - 0 Komfort
Thomas
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Bergler hat geschrieben:Boah, geil
Mit sowas am Sonntag in die Eisdiele und dann erst zum und dann durch den Badeweiher
Servus Thomas,
kannst auch gut gebrauchen in Regensburg, beim nächsten Hochwasser..
Grüße
Sigi
Gruß, Sigi
HZJ79 Bj.2011
HZJ79 Bj.2011
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- Beiträge: 5189
- Registriert: Do 30. Dez 2010, 22:56
- Wohnort: Klosterneuburg
Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Ein Geniestreich. Sieht allerdings nach einer Mischung aus 10 Staffeln the Walking Dead und Downton Abbey aus. Fernsehen sollte wieder mehr für die Bildung tun.xsteel hat geschrieben:Bergler hat geschrieben:Boah, geil
Mit sowas am Sonntag in die Eisdiele und dann erst zum und dann durch den Badeweiher
Servus Thomas,
kannst auch gut gebrauchen in Regensburg, beim nächsten Hochwasser..
Grüße
Sigi
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in torque we trust
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- bandeirante
- Beiträge: 4811
- Registriert: Di 23. Apr 2002, 14:46
- Wohnort: Südhessen und Mbatovi
Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Geiles Spielzeug! Der Preis ist bisher gar nicht mal so hoch, da findet sich doch bestimmt ein Verrückter. Mal sehen wieviel er bringt. Das Ding steht scheinbar mitten in London.
Schöne Grüsse, Axel O.
Schöne Grüsse, Axel O.
Der Weg ist das Ziel
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
bandeirante hat geschrieben:Geiles Spielzeug! Der Preis ist bisher gar nicht mal so hoch, da findet sich doch bestimmt ein Verrückter.
Hoch wird er, wenn man dem Rohbau Scheiben verpasst. Die noch nicht angebauten Scheibenwischer sind noch das günstigste.......
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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- Beiträge: 856
- Registriert: Fr 4. Mär 2011, 11:18
- Wohnort: Schleswig-Holstein ( Dithmarschen )
Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Finde den gar nicht so schlecht. Den könnten wir bei uns an der Nordseeküste gut gebrauchen, wir saufen so langsam aber sicher ab
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
Bin hier an der Unterelbe auch schon am überlegen.......
Der Trecker sackt mir schon zu tief ein.
Der Trecker sackt mir schon zu tief ein.
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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- Beiträge: 2004
- Registriert: Do 12. Jul 2001, 18:12
- Wohnort: Werra Meissner Kreis, Nähe Heldrastein
Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
20000 Pfund wäre ein Schnäppchen, wenn der in der EU für den Straßenverkehr zulassungsfähig wäre.
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Re: Der Amphibien-Cruiser...Käpt'n Nemo vermisst sein Boot!
__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich...
Bevor ich mich uffreesch, isses mir lieber wurscht!
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