Neuwagen - Spur selber einstellen?

[iceman_hilux]

Neuwagen - Spur selber einstellen?

Mein Hilux, fährt seit Anfang an hin wohiner will.
Jetzt nach paar tausend km wird es immer schlimmer.

Ich kenne noch die Spur Einstellung von früher einfach mit zwei Fäden, und das hab ich auch schon ein paarmal gemacht.

Ich denke, ich werde es jetzt auch mal machen mit dem neuen Hilux.
Hat jemand von euch damit Erfahrung mit dem selbst machen am Hilux?

Grüße
iceman

[steffen_k]

Hallo Icemann,
die Mtheode die du meinst ist in dem Buch "Fahrdynamik in Perfektion" beschrieben, es braucht aber mehr als nur zwei Fäden, du musst ein "Fadenrechteck um das Auot herum aufbauen.

Einfacher ist das die Toyota-Methode laut Handbuch:
- Auto aufbocken und beider Vorderräder abnehmen
- zwei Winkeleisen auf die Bremsscheibe klemmen (Bremme muss getreten sein)
- Abstand zwischen den Winkeleisen vor und hinter der Achse auf dem Rad-Radius messen
- Bei den Starrachsemodelle soll der Untersied -1 mm sein, wenn ich mit Recht erinnere.

Gruß Steffen

[BJ Axel]

Neuwagen - Spur selber einstellen?

Wenn Neuwagen, dann Händler.

[Broddhus]

Hat sich das Fahrwerksproblem denn lösen lassen? Also erst "Fahrwerk wie Gummiball" und jetzt fährt er wegen verstellter Spur von Anfang an hin, wo er will...

[iceman_hilux]

Das Fahren wie ein Gummiball empfinde ich immer noch so. Aber anscheinend ist dass mit Werks Dämpfern normal. Ich komme halt von Mercedes Luftfederung. Das dürfte mein Prob sein.

Der Händler ist 300km weg. Da zahl ich mehr Diesel als die Einstellung bei mir zu machen.

Und jetzt zum Tipp mit dem Einstellungen und dem Bild. Vielen Dank dafür. Das ist echt brauchbar.@steffen_k Danke dafür !!!!

[raili]

Hallo Icemann,
die Mtheode die du meinst ist in dem Buch "Fahrdynamik in Perfektion" beschrieben, es braucht aber mehr als nur zwei Fäden, du musst ein "Fadenrechteck um das Auot herum aufbauen.

Einfacher ist das die Toyota-Methode laut Handbuch:
- Auto aufbocken und beider Vorderräder abnehmen
- zwei Winkeleisen auf die Bremsscheibe klemmen (Bremme muss getreten sein)
- Abstand zwischen den Winkeleisen vor und hinter der Achse auf dem Rad-Radius messen
- Bei den Starrachsemodelle soll der Untersied -1 mm sein, wenn ich mit Recht erinnere.
Spureinstellung_Toyota.jpg

Gruß Steffen

...nur das wir vorne beim Hilux keine Starrachse haben....

[steffen_k]

...nur das wir vorne beim Hilux keine Starrachse haben....

@ raili: Das ist dem Messverfahren egal
hier sieht man wie die "Schnurmethode" Methode vereinfacht funktioniert:
https://www.kfzteile24.de/magazin/einba ... einstellen

Gruß Steffen

[iceman_hilux]

Ok. Das mit den Stahlstangen auf der Bremsscheibe funktioniert dann wohl nur bei Starrachse vorn? Ok. Dann mach ich das wie bei Mercedes mit den Schnüren.

[J9 Andy]

Ok. Das mit den Stahlstangen auf der Bremsscheibe funktioniert dann wohl nur bei Starrachse vorn?

Nee, warum sollte es?
Du brauchst natürlich die passenden Werte für dein Auto.

Ob du an der Bremsscheibe, oder an der Felge misst, völlig Wurscht.

[Lender]

Bei einer Differenz von maximal 1mm zwischen vorne und hinten an den Winkeleisen laufen die Räder genau parallel. Bei manchen Fahrzeugen sollte aber eine Vor- oder Nachspur eingestellt sein für mehr Stabilität, bspw. 1 grad nach innen oder aussen. Das kann man dann in eine Differenz in millimeter umrechnen die eingestellt werden muss. Wie gross der Winkel sein muss kann ich dir leider nicht sagen, aber mit dieser Methode könntest du zumindest mal schauen wie er aktuell eingestellt ist.

[quackderbruchpilot]

Wenn ihr bei EInzelradaufhängung die spur einstellen wollt mit tüddelband oder geraden gegenständen auf der bremsscheibe, muss die achse belastet sein. Bei Einzelradaufhängung ändert sich die spur wenns ein oder ausfedert, also freigehoben auf der bühne oder wagenheber einstellen ist nicht.
Eventuell gehts mit achsböcken an der radnabe, ich habs aber bislang nur auf auffahrrampen gemacht mit rädern auf der rampe=boden.

Randnotiz: Reifen von hinten nach vorne wechseln kann helfen.

[TSock]

Ab zum Händler.

Meiner musste auch gleich zu Beginn zwei Mal in die Werkstatt, dann hat endlich alles gepasst und seitdem Ruhe.

[Broddhus]

Andreas alias @AchwasAchwo hat zum Thema Fahrwerkseinstellungen kürzlich mal was geschrieben:

https://matsch-und-piste.de/spur-sturz- ... geometrie/

[iceman_hilux]

Danke allerseits

[robert2345]

Mein Hilux, fährt seit Anfang an hin wohiner will.
Jetzt nach paar tausend km wird es immer schlimmer.

Wenn es schlimmer wird kann 1) eine Schraube nicht fest angezogen sein und verstellt die Spur oder 2) an den Blattfedern sind die Buchsen ausgeschlagen, eine 3) defekte Spurstange je nach Laufleistung auch noch möglich.
Da es sich um einen Neuwagen handelt, ist in beiden Fällen eine Beanspruchung der Garantie und die Überprüfung beim Händler sinnvoll und selbst wenn man um die 150€ für die Spurvermessung hinlegt, immernoch Okay bei dem ganzen elektronik Krimskrams der da noch drann hängt (Spurhalteassistent usw.)