Immer ist etwas..Sperren
- toyotamartin
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Immer ist etwas..Sperren
Habe heute alte Obstbäume mit dem 80zger entwurzelt ,geht ganz gut.
Untersetzung rein - Mitteldiffsperre rein- Hecksperre - Frontsperre. Mitteldiffsperre leuchtet
Frontsperre euchtet Hecksperre blinkt.
Mitteldiff hat extra Schalter.
Wieso geht die Frontsperre rein wenn die Hecksperre nicht einrastet? Ist da nicht eine elektrische Zwangssschaltung?
Auf der Hebebühne werde ich die Hecksperre schon hinbekommen,richtig kaputt ist da nix..mir geht es nur ums Verstehen.
Untersetzung rein - Mitteldiffsperre rein- Hecksperre - Frontsperre. Mitteldiffsperre leuchtet
Frontsperre euchtet Hecksperre blinkt.
Mitteldiff hat extra Schalter.
Wieso geht die Frontsperre rein wenn die Hecksperre nicht einrastet? Ist da nicht eine elektrische Zwangssschaltung?
Auf der Hebebühne werde ich die Hecksperre schon hinbekommen,richtig kaputt ist da nix..mir geht es nur ums Verstehen.
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Re: Immer ist etwas..Sperren
Hecksperre braucht meist länger bis die reingeht, zumindest bei meinem HZJ79.
Gruß, Sigi
HZJ79 Bj.2011
HZJ79 Bj.2011
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thschloegl
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Re: Immer ist etwas..Sperren
es braucht u.U. einen Versatz zwischen den Rädern damit die Diff-Sperre einrastet. Vorne ist das durch die Leenkung leicht zu erreichen, deshalb geht die Sperre hinten schlechter rein.
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Re: Immer ist etwas..Sperren
Meiner Meinung nach muss nur die Mittelsperre aktiv sein. Der Frontsperre ist es egal ob die Hecksperre eingerastet ist.
Ist bei mir auch öfters der Fall. Ich schalte immer erst die Front hinzu, wenn das Heck nicht mehr blinkt.
Ist bei mir auch öfters der Fall. Ich schalte immer erst die Front hinzu, wenn das Heck nicht mehr blinkt.
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Re: Immer ist etwas..Sperren
Die Logik der oem Sperren gibt die vordere Sperre frei sobald die hintere angesteuert wurde. Unabhängig davon ob die dann auch eingerückt ist.
Das symbolisiert auch der Schalter, bei dem zuerst die die HA dann die VA-Sperre betätigt wird.
Das symbolisiert auch der Schalter, bei dem zuerst die die HA dann die VA-Sperre betätigt wird.
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- toyotamartin
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Re: Immer ist etwas..Sperren
Danke,also schaltet die Vordere sowieso,sobald man sie eingeschaltet hat auch ohne dass die Hintere eingerückt is
t.
Gut dann eben Fehlersuche an der Hinterachse.
t.
Gut dann eben Fehlersuche an der Hinterachse.
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Re: Immer ist etwas..Sperren
Erstmall schauen ob der Taster, der das einrücken anzeigt, funktioniert.
Wenn der geht würde ich mir die mechanische Seite ansehen. Meist klemmt es da. Dabei sieht man auch ob der Stellmotor geht.
Wenn auch das ned fruchtet muß wohl der Stellmotor mal raus.
Ist in einen Thread hier ausführlich bebildert und beschrieben.
viewtopic.php?t=86321
viewtopic.php?t=38132
Viel Erfolg
Grüße Oliver
Wenn der geht würde ich mir die mechanische Seite ansehen. Meist klemmt es da. Dabei sieht man auch ob der Stellmotor geht.
Wenn auch das ned fruchtet muß wohl der Stellmotor mal raus.
Ist in einen Thread hier ausführlich bebildert und beschrieben.
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Es ist Alles schon gesagt nur noch nicht von Allen!
Karl Valentin
HZJ 79 mit Fernwehkabine und Eigenbau Flachbettpritsche
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Re: Immer ist etwas..Sperren
.... und falls du das wirklich alles machen muss bitte weitere Bilder hier, viel Glück damit
LG
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- toyotamartin
- Beiträge: 8847
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Re: Immer ist etwas..Sperren
Ich hatte die Sperre hinten schon vor ein paar Jahren ausgebaut und teilzerlegt da war nix Auffälliges..naja mach ich es eben wieder.
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Re: Immer ist etwas..Sperren
Das kenn ich. Ich hab meine nach Überholung bei jeder! Fahrt kurz aufm Feldweg rein-raus-rein-raus etctoyotamartin hat geschrieben: Gestern 17:38Ich hatte die Sperre hinten schon vor ein paar Jahren ausgebaut und teilzerlegt da war nix Auffälliges..naja mach ich es eben wieder.
Dann übern Winter wurden die Fahrten weniger und irgendwann so nach 2-3 Jahren das gleiche Problem.
Jetz nehm ich mir nach dem letzen Mal fest vor öfter zu fahren und immer dran zu denkem!
Was anderes hilft glaub ich ned
Schau mer mal....
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Karl Valentin
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