Fahrzeugwechsel

[timo cr]

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Servus

Genau,der kam aus Amiland,die jetzigen haben auch den 3,2 Liter Diesel

Gruss

[robert2345]

Noch was zur Dauerhaltbarkeit: Im PKW Bereich fällt mir auf wieviele VW es aus den Baujahren 1998 bis 2005 noch gibt und wie wenige Opel und Ford, obwohl die als Neuwagen nicht wesentlich weniger gekauft wurden, dito bei den Kleintransportern a la Transit.

Ich sehe es nicht so, dass man da auf die Haltbarkeit rückschließen kann. Die Leute schauen halt immer mit der VW Brille und da kosten halt die 5 Jahre alten gebrauchten Opel und Ford viel weniger als ein VW, daher werden extrem viele Opel und Ford viel schneller ins östliche Nachbarland exportiert und fahren dann dort bis sie mit 20 Jahren auseinanderfallen - sind aber gleichzeitig bei uns als alte Gebrauchte nicht mehr zu sehen.

Robert2345,
platte Stoßdämpfer bei 50 tkm geht bei mir nicht als "Kleinigkeit" durch. Das ist schon heftig.

Wenn Du mal regelmäßig die Seriendämpfer des Lux kontrollierst, wirst merken, die halten auch nicht länger, ja selbst Zubehördämpfer sind bei 80% Zugfahrzeugtätigkeit mit 3,5to mit 60tkm platt. Wundert mich also in keiner Art und Weise ist und bleibt ein Verschleißteil. Bei mir waren es welche im Transit der 90% mit Maximalzuladung fährt, also auch da gerechtfertigt.

Der 4.0 Liter Hilux würde mich interessieren, leider hab ich noch nich viel darüber gelesen, nur letzens dass Extrem die anbietet, aber auch da mehr als auf der Startseite noch nix gefunden

Hatten wir hier das Thema hilux-benziner-t62960.html

Unser Chevy hatte damals eine Zuladung von lächerlichen 560 kg... War uns wurscht, war ja nur ein Hobby. Aber wer da was transportieren muß, hat da echt ein Problem! Und auch mein Chevy K30 war abgelastet auf 3,5 t, da bleibt von der Zuladung bei 2,50 m Ladefläche nicht mehr viel übrig!

Mein 2500 RAM hatte auch 3.150kg Leergewicht und nur noch 350kg Zuladung damit der in der 3,5to Klasse bleibt, Laden und Ziehen ist bei dem Fahrzeug trotzdem kein Thema gewesen.

Aber das ist auch einer der Gründe warum es in den USA nicht viele Midsize PU gab, da die heutigen LUX, Ranger, Triton usw. alle mit mindestens 1to Zuladung daherkommen, was die 1500 Reihen der Fullsize PU lächerlich dastehen lässt und fast den 2500ten den Rang abläuft. Dies auch einer der Gründe, wieso der Tacoma nur 700kg Zuladung hat, damit er dem Tundra mit 900kg noch etwas Luft läßt.

Zum Abschluß sollte man zum Ford aber noch wissen, Toyota ist zwar lange der große Fahrzeugbauer gewesen, Ford ist aber der größete Nutzfahrzeugbauer Weltweit. Der meistverkaufte PU weltweit ist der F150, der meistverkaufte Midsize PU in den letzten 3 Jahren der Ranger, der meistverkaufte VAN weltweit der Transit, wir sollten also unsere Betrachtungsweise etwas korrigieren. So auch alle Defenderfahrer die nach dem TD5 einen Defender mit Transitmotor fahren.

Daher Jürgen, ganz viel Spaß mit dem Ranger!
LG
Robert

[Redneck]

Guten Morgen zusammen!

Vielen Dank, Robert! Hoffe, daß ich den haben werde! Stellt euch vor, der Lux ist noch gar nicht aufbereitet beim Händler und schon verkauft! So quasi unter der Hand, ein Kumpel wußte einen, der einen XtraCab sucht, also die Nummern ausgetauscht, der Verkäufer angerufen und er holt ihn nächste Woche hier bei uns ab!!! Geht aber weit weg aus Bayern ins Münsterland! Ich hoffe, der Münsterländer Besitzer versteht den Oberpfälzer Lux...

Also wer am BT-Treffen einen grauen Ranger stehen sieht (wenn ich ihn hoffentlich bis dorthin habe!), der kann gern auf ein Schwätzchen vorbeikommen! Dürften ja nicht so viele graue Ranger (überhaupt Ranger) da sein...

Jeder hat ja so seine Lieblingsmarke, hier natürlich Toyota, ganz klar. Deshalb stört es mich nicht, wenn jemand negativ über Ford redet - für mich ist es auch Premiere nach ungefähr 30 Jahren, hatte früher mal einen Ford Fiesta XR2. Aber wenn ich den Thread hier und auch im Pickupforum so anschaue, dann kamen überwiegend positive Reaktionen, das läßt hoffen!

Lg, Jürgen

[Colt]

Aber wenn ich den Thread hier und auch im Pickupforum so anschaue, dann kamen überwiegend positive Reaktionen, das läßt hoffen!

Lg, Jürgen

Wenn du drauf bestehst kann ich auch ein paar Mistgabeln, einen Eimer Teer und ein paar Federn der nachbarschaftlichen Hühner einpacken!

Im Ernst, ich bin gespannt drauf deinen Ranger mal genauer anzuschauen!

[Redneck]

Bloß nicht! Ist schon schlimm genug für den Ford unter lauter Toyos....

[Peter_G]

Zu Deiner XR2 Zeit hatte ich noch meinen Ascona 2.0 E mit Sperre hinten.
Da ging scho was.

[bergsteiger]

Servus Jürgen!
Glückwunsch zum Erwerb des Rangers! Gute Entscheidung und absolut nachvollziehbar! Ist für mich als Nachfolger von meinem Hilux, auch in der engeren Wahl. Der Neue passt ja genau zu deinen Ansprüchen. XC Kabine, Power und Umbauten schon gemacht, mit Top Optik! Das mit den vielen Helferlein und moderner Technik an Bord ist alles Gewöhnungssache, aber sehr hilfreich(Hab noch einen neuen Avensis Tourer mit voller Hütte).
Viele Späße mit dem Wagen und lass hier im Forum mal wieder was hören von dir.

[Redneck]

Servus Chris!

Vielen Dank! Ja, so von meinen Wünschen und Ansprüchen her kommt der Ranger schon dahin, was ich möchte! Da fehlte dem Lux einfach die Kraft, die Suizid-Doors und vor allem die Automatik (man wird ja älter und fauler)! Und mit dem ganzen Gedöns werd ich schon irgendwie klarkommen... Einige Sachen wie so ein DAB-Radio sind schon mal nicht schlecht!

Und natürlich bleibe ich diesem Forum hier erhalten. Man ist ja doch nicht erst seit gestern hier! Solange man als Fremdfabrikatfahrer nicht gesteinigt wird, schreibe ich gern ab und zu mal was!

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

[quadman]

..ach was, darfst dir die Korngröße aussuchen
Ich bin gespannt auf deine neue Signatur


Gruß Stefan

[Redneck]

Morschen zusammen!

darfst dir die Korngröße aussuchen

Na, dann hätt ich gern grobe!

Ein sehr netter Herr hier im Forum ist bereit, mir ein neues Signatur-Bildchen zu erstellen, vielen Dank an dieser Stelle mal! Aber erst mal muß ich eins haben, so, wie es aussieht, wird das heute nix mehr mit der Abholung! Ist wohl der Brief noch nicht da....

Gruß, Jürgen

[Feldi]

Morschen zusammen!

darfst dir die Korngröße aussuchen

Na, dann hätt ich gern grobe!

Bei der richtigen "Korn"-Größe reicht auch ein einzelner Stein - für Fahrer und Auto.

[Redneck]

Echt? Also so ungefähr?

[Peter_G]

Steinigung auf gar keinen Fall, das ist viel zu
endgültig.

Ich würde eher, wie nach dem Autobild 100.000 km
Dauertest, das Auto in ALLE Einzelteile zerlegen.

[Redneck]

Du, im zerlegen war ich schon immer gut! Wenn nur das Zusammenbauen danach nicht wäre.....

[Peter_G]

Das Problem kenn ich. Aber wir bräuchten ja dann noch einen Revo, möglichst EXE
um die Teile anschliessend miteinander zu vergleichen / mischen.

[Redneck]

Na, wenn wir den Ranger zerlegt kriegen, kriegen wir das auch bei nem Hilux hin!