Nestle. Im neuen Toyota Hilux Offroad Prospekt ist der Wagen erstmals (Nestle)-offiziell erwähnt.
Dieser Umbau trägt der hohen Motorleistung der 3 Liter Modelle Rechnung.
Ich gehe davon aus, dass das Fahrzeug in Bad Kissingen zu sehen sein wird.
Der Laie wundert sich an dieser Stelle weshalb Toyota sowas nicht selbst auf die Beine stellen kann, sogar Mitsubishi bietet den L200 in eine Permanentallradvesrion an.
Hilux mit permanentem Allradantrieb
- Schmotzhand
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Wie ist das eigentlich beim Tundra und beim Tacoma, die gibts ja mit richtig fetten Motoren...haben die permanent Allrad?..wenn ja, kommt der Lux bestimmt bald auch mit permanent Allrad.
Das mürrische Gemotze eines Schwaben ist grundsätzlich als freundlich gemeinte, konstruktive Kritik zu verstehen.
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Hallo,
welches Prospekt meinst Du?
Verstehen kann ich die Modellpolitik bei Toyota auch nicht. Kein Permanentallrad, keine Seiten-/Kopfairbags, ja nicht mal nen höhenverstellbaren Fahrersitz! Hauptsache Chrom und Plastikverkleidung...
...wenn das so weiter geht, werde ich doch mal die Marke wechseln.
gruß
lars
J12 C
welches Prospekt meinst Du?
Verstehen kann ich die Modellpolitik bei Toyota auch nicht. Kein Permanentallrad, keine Seiten-/Kopfairbags, ja nicht mal nen höhenverstellbaren Fahrersitz! Hauptsache Chrom und Plastikverkleidung...
...wenn das so weiter geht, werde ich doch mal die Marke wechseln.
gruß
lars
J12 C
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Lars, ich meine das neue NESTLE Offroad Zubehör Prospekt für den LC. Okay, ist nur ne Doppelseite aber trotzdem.
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Servus!
Als bei meinem das Zubehör angebaut wurde, hatte ich Gelegenheit, den Permanent-Lux von Nestle mal ein bißchen probezufahren.
Ein geiles Gerät, schon alleine der 3-Liter-Motor mit Automatik ist genial! Konnte zwar den permanent-Allrad nicht testen, aber er fährt sich sehr gut!
Gruß, Jürgen
Als bei meinem das Zubehör angebaut wurde, hatte ich Gelegenheit, den Permanent-Lux von Nestle mal ein bißchen probezufahren.
Ein geiles Gerät, schon alleine der 3-Liter-Motor mit Automatik ist genial! Konnte zwar den permanent-Allrad nicht testen, aber er fährt sich sehr gut!
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux 2021 Comfort, 2,8 Automatik, 285/70 R 17 auf 9 x 17", Ironman-Fahrwerk, 3 cm - Bodylift, ARB-Hardtop, Ladeflächen-Beschichtung, BRAVO-Snorkel, Frontrunner-Dachträger, STEDI-Leuchten.
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Servus,
weiß jemand mit welchem Verteilergetriebe er das hinbekommen hat? Nur damit man die Dauerhaltbarkeit abschätzen kann und evtl. die Realisierbarkeit an "älteren" Luxen
Viele Grüße,
Marc
weiß jemand mit welchem Verteilergetriebe er das hinbekommen hat? Nur damit man die Dauerhaltbarkeit abschätzen kann und evtl. die Realisierbarkeit an "älteren" Luxen
Viele Grüße,
Marc
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