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Nur so als Tip, wenn du es nicht eh gemacht hast: markier die Gummipuffer,die zwischen Karosse und Rahmen, genau wo sie hingehören wird beim Zusammenbau sonst eine Mördersuch und Ratespiel[Restauration] Hj 61 -Wiedergeburt
- toyotamartin
- Beiträge: 7798
- Registriert: Mo 28. Jun 2004, 22:09
- Wohnort: Krems
Re: Hj 61 -Wiedergeburt
toyotamartin hat geschrieben:Nur so als Tip, wenn du es nicht eh gemacht hast: markier die Gummipuffer,die zwischen Karosse und Rahmen, genau wo sie hingehören wird beim Zusammenbau sonst eine Mördersuch und Ratespiel
Danke !
Habe ich gemacht ,nummeriert und sortiert !
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- simnafuchzga
- Beiträge: 285
- Registriert: So 12. Mai 2013, 14:37
- Wohnort: 86672 Neukirchen
Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Schön zu sehen, daß der Profi auch mit dem Deutz Frontlader arbeitet.
Das ganze Projekt geht mir aber zu schnell. Kaum angefangen- schon fast fertig und dann?
Das ganze Projekt geht mir aber zu schnell. Kaum angefangen- schon fast fertig und dann?
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
simnafuchzga hat geschrieben:Schön zu sehen, daß der Profi auch mit dem Deutz Frontlader arbeitet.
Das ganze Projekt geht mir aber zu schnell. Kaum angefangen- schon fast fertig und dann?
Wieso fertig ?
Ich habe doch erst angefangen , arbeit gibt es noch reichlich .
Gerade habe ich etwas mehr Zeit ,im Sommer steht das Projekt .
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-
- Beiträge: 19
- Registriert: Mo 9. Jan 2012, 23:39
- Wohnort: Wandlitz
Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Bin Begeistert weiter so und viel Erfolg! Grüße
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
So hier mal wieder einen kleinen Zwischenstand.
Der Rahmen brauchte ja noch einwenig Zuwendung .
Als erstes die eingenieten Bleche raus geschmissen .
Das ging besch..en weil die Nieten sehr wehrhaft waren.
Nun den hinteren Träger abgeflext und großzügig ausgeschnitten.
Mit 4mm Blech die Löchlein verarztet.
Ein paar neue U-Profile gekantet und in Form gebracht.
Mit Chassilack versehen .
In der Zwischenzeit habe ich den Rahmen Sandstrahlen lassen und Ihn innen und außen grundiert .
Foto vergessen.
Die U-Profile habe ich eingeklebt und mit M12 und Stoppmuttern verschraubt.
Am Motor habe ich die Kupplung geprüft , welche zum Glück noch sehr gut war.
Simmerring an der Kurbelwelle hinten vorsorglich getausch.
Kupplungszylinder / Anlasser geprüft -überholt .
Neue Bremsleitung und Dieselleitung gebogen und verpresst.
Der Rahmen brauchte ja noch einwenig Zuwendung .
Als erstes die eingenieten Bleche raus geschmissen .
Das ging besch..en weil die Nieten sehr wehrhaft waren.
Nun den hinteren Träger abgeflext und großzügig ausgeschnitten.
Mit 4mm Blech die Löchlein verarztet.
Ein paar neue U-Profile gekantet und in Form gebracht.
Mit Chassilack versehen .
In der Zwischenzeit habe ich den Rahmen Sandstrahlen lassen und Ihn innen und außen grundiert .
Foto vergessen.
Die U-Profile habe ich eingeklebt und mit M12 und Stoppmuttern verschraubt.
Am Motor habe ich die Kupplung geprüft , welche zum Glück noch sehr gut war.
Simmerring an der Kurbelwelle hinten vorsorglich getausch.
Kupplungszylinder / Anlasser geprüft -überholt .
Neue Bremsleitung und Dieselleitung gebogen und verpresst.
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Hallo Volker,
Du machst wirklich eine saubere und schnelle Arbeit.
Hast aber auch optimale Umgebungsbedingungen.
Halte uns immer schön auf dem Laufenden.
Mit was und warum hast Du die Bleche zusätzlich zur Verschraubung verklebt?
Welche Grundierung hast Du genommen und welche Endbeschichtung hast Du für den Rahmen vor?
Reinhard
Du machst wirklich eine saubere und schnelle Arbeit.
Hast aber auch optimale Umgebungsbedingungen.
Halte uns immer schön auf dem Laufenden.
Mit was und warum hast Du die Bleche zusätzlich zur Verschraubung verklebt?
Welche Grundierung hast Du genommen und welche Endbeschichtung hast Du für den Rahmen vor?
Reinhard
HJ60 (1987),
Sprinter 316 4x4 (2015),
NSU Quickly (1958),
Moto Morini Camel 500 (1982),
Moto Morini Coguaro 501 (1988)
http://www.azawakh-arnold.de
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Hallo Reinhard !
Schön das es überhaupt einen interessiert.
Ja zum Glück kann ich bei meinem Bruder mich etwas austoben
Grundiert habe ich den Rahmen mit Brunox zweimal innen und außen.
Verklebt habe ich die Profil weil Sie auf der Anrostung des Außenprofils nicht flächig aufliegen.
So kann sich kein Schwitzwasser etc. zwischen die Profile kommen.
Lackiert ist der Rahmen in der Zwischenzeit mit Epoxychassilack auch innen und außen .
Für innen habe ich eine Hohlraumkonservierungssonde genommen.
Gruß Volker
Schön das es überhaupt einen interessiert.
Ja zum Glück kann ich bei meinem Bruder mich etwas austoben
Grundiert habe ich den Rahmen mit Brunox zweimal innen und außen.
Verklebt habe ich die Profil weil Sie auf der Anrostung des Außenprofils nicht flächig aufliegen.
So kann sich kein Schwitzwasser etc. zwischen die Profile kommen.
Lackiert ist der Rahmen in der Zwischenzeit mit Epoxychassilack auch innen und außen .
Für innen habe ich eine Hohlraumkonservierungssonde genommen.
Gruß Volker
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Hallo Volker,
danke für die Infos.
Rahmen- und Fahrzeugrestaurationen wurden hier ja schon einige beschrieben.
Deswegen lassen irgendwann die Kommentare nach, aber mitlesen werden hier immer noch einige,
auch wenn dies nicht den Anschein hat.
Mein 60er muss noch etwas warten.
Mein Werkstattplatz ist letztes Jahr durch eine Neuinvestition belegt worden und
ich muss im Frühjahr erst eine neue Bodenplatte betonieren.
Er wird aber auch erst 2017 Oldtimer und somit habe ich noch etwas Zeit,
aber im Sommer kommt die Karosserie runter.
Bitte schreibe weiter und stelle Bilder hier ein.
Grüße,
Reinhard
danke für die Infos.
Rahmen- und Fahrzeugrestaurationen wurden hier ja schon einige beschrieben.
Deswegen lassen irgendwann die Kommentare nach, aber mitlesen werden hier immer noch einige,
auch wenn dies nicht den Anschein hat.
Mein 60er muss noch etwas warten.
Mein Werkstattplatz ist letztes Jahr durch eine Neuinvestition belegt worden und
ich muss im Frühjahr erst eine neue Bodenplatte betonieren.
Er wird aber auch erst 2017 Oldtimer und somit habe ich noch etwas Zeit,
aber im Sommer kommt die Karosserie runter.
Bitte schreibe weiter und stelle Bilder hier ein.
Grüße,
Reinhard
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- Braunschweiger
- Beiträge: 132
- Registriert: Mo 25. Aug 2014, 21:34
- Wohnort: Braunschweig
Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Hallo Volker!
Auch ich lese hier von Beginn an mit, habe bei unserem J6 das gleiche vor mir und bin daher für jedes Bildmaterial und jede geteilte Erfahrung dankbar - von daher vielen Dank für die Dokumentation deiner Restauration und weiterhin viel Erfolg und Spaß dabei!
Christoph
Auch ich lese hier von Beginn an mit, habe bei unserem J6 das gleiche vor mir und bin daher für jedes Bildmaterial und jede geteilte Erfahrung dankbar - von daher vielen Dank für die Dokumentation deiner Restauration und weiterhin viel Erfolg und Spaß dabei!
Christoph
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...und so verbleibe ich mit freundlichem Rußen...
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Hallo !
EInen kleinen Zwischenstand .
Die Karosse sitzt wieder AUF DEM rAHMEN:
Schweller instandgesetzt
Seitenwand hinten instandgesetzt
Seitenrahmen innen instandgesetzt
Gruß Volker
EInen kleinen Zwischenstand .
Die Karosse sitzt wieder AUF DEM rAHMEN:
Schweller instandgesetzt
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Gruß Volker
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Noch paar Bilder
Frontscheibenrahmen instandgesetzt
Windlauf war auch durch
Gruß Volker
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Windlauf war auch durch
Gruß Volker
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Frisches Blech ist immer so schön jungfräulich. Da kann man sich kaum satt sehen....
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Re: Hj 61 -Wiedergeburt
Wenn ein J6 erhalten wir freu ich mich besonders ! Weiterhin gutes Gelingen.
ProAce City L1 1.5 D 75 Ps
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