Unterfahrschutz von Nestle singt mit ca. 1kHz

[JL]

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quasi Gummischeibe-Hülse-Gummischeibe-Schraube

Nur Gummischeiben könnte man aber erstmal probieren, da ein leichter Effekt der Dämpfung da ist.

Aber Easy70 hat Recht, komplette Entkopplung nur mit der gezeigten Methode. Bzw. Link v. Easy 70

Bau doch den Auspuff ab, 3"Leerrohr dran, Sidepipe unter der Fahrertür raus, dann hörste das Singen nicht mehr

[Michelin 153]

Hallo Vibrator,

das hatte ich mal am originalen Toyota Dachträger.
Nur durch zusätzliche Versteifungen konnte das Brummen eliminiert werden.

6mm Unterbodenschutz ist meines Erachtens nur Deko. Hier muß massiv verstärkt werden.
Schraube kräftige U-Profile in Längsrichtung auf die Dekobleche, um Masse und Versteifungen zu erhalten.

Kunststoffbeilegescheiben unter die Beilegescheiben der Schrauben und sehr kräftige Gummiunterlagen zwischen Blech und Rahmen hilft eventuell auch. Mit richtig festem Material wird nichts zusammengedrückt, Also keine popligen Flaschengummis für Einmachgläser.
Wenn alles nichts hilft, laß das Dekoblech weg.

Viel Erfolg wünscht der Günther

[quadman]

...nur Deko. Echt?


Gruß Stefan

[TimHilux]

...nur Deko. Echt?


Gruß Stefan

Ja aber halt nützliche Deko, die mir schon ein zwei Mal einen heftigen Schaden erspart hat.

Stimmt nicht, als Deko wär Chrom drauf
Tim

[magicman666999]

Hallo zusammen, der Kampf gegen das Orchester geht weiter!

Ich habe zu neuen Waffen gegriffen und hab mir mal einen Beschleunigungssensor beschafft. Zunächst hab ich die Aufnahme geprüft indem ich ein Referenzsignal von 1kHz als Körperschall über mein Smartphone generiert hab, das hat er super angezeigt. Nachdem also am Tisch alles geklappt hat, hab ich mich an den EInbau gemacht:

Gemessen wurde nacheinander an 2 Messpunkten:

29-533058-g.jpg (35.8 KiB) 1387 mal betrachtet

Zunächst wurde eine Referenzmessung bei 50km/h ohne Pfeifen am vorderern Messpunkt gemacht:

Dann bei 100km/h und Pfeifen:

Die gleichen Messungen wurden an der zweiten hinteren Markierung an der Motorplatte wiederholt. Mit dem Ergebnis: Es gibt keine nennenswerten Schwingungen der Platte. Weder vorne noch in der Mitte. Das hat die Frequenzanalyse eindeutig angezeigt.
Also wird die Luft einfach sau blöd irgendwo hin an den Fahrzeugrahmen geleitet oder an anderen Bauteilen entlang wodurch sich dieses Pfeifen ergibt.

[niwre77]

[TimHilux]

Hast Du den Plastik-Schutz der vorher mit dem Kuchenblech verbaut war noch zu Hause rum liegen. Oder hat den Nestle entsorgt?

Evt halt mal mit ner Plastikscheibe (Campingteller) versuchen den Luftstrom an den Blechen vorbei anders zu leiten, so dass er eher unters Auto geht und nicht vorne seitlich das Wirbeln anfängt.

Aber Respekt. Ein so professionelles Vorgehen würde ich mir von so mancher Werkstatt wünschen.

Tim

[magicman666999]

Plastik -teile hab ich noch alle und werde ich morgen versuchen mit anzubauen um den Luftstrom umzuleiten.

[robert2345]

Die gleichen Messungen wurden an der zweiten hinteren Markierung an der Motorplatte wiederholt. Mit dem Ergebnis: Es gibt keine nennenswerten Schwingungen der Platte. Weder vorne noch in der Mitte. Das hat die Frequenzanalyse eindeutig angezeigt.

Deshalb hab ich auch bei der ersten Antwort geschrieben, dass das Alu selten, also fast nie Resonanzgeräusche macht.
Hast Du die Plastikspoiler re und li. abgebaut?

Bis dann
Robert

[j8 RR]

...Aber Respekt. Ein so professionelles Vorgehen würde ich mir von so mancher Werkstatt wünschen.
...

Da schließe ich mich mal an!
Mein lieber Scholli!

Mit Beschleunigungssensor und pipapo...
...Diagramme auf´m Bildschirm....

Offensichtlich hat unser "magicman666999" Dinge drauf, die ich nur aus´m Fernsehen kenne

Trotzdem, oder gerade deswegen, ist es spannend, hier weiterzulesen!

Ich bin gespannt.

Reinhold

[magicman666999]

FFT vom Blech unterm Auto schön und gut... aber meine Freundin steigt mir bald aufs Dach... heute fast passiert als Sie die Messung während der fahrt machen musste...

Deshalb hab ich auch bei der ersten Antwort geschrieben, dass das Alu selten, also fast nie Resonanzgeräusche macht.
Hast Du die Plastikspoiler re und li. abgebaut?

Ich hatte mir den Bericht zu den "Flügelchen" durchgelesen, muss aber sagen ich kann nicht genau nachvollziehen was ihr damit meint... daher bin ich grade mal schnell in die Garage und hab die Teile abgelichtet die ich dem Hilux entnommen habe. Wenns was zu viel oder zu wenig ist, dann gebt bitte bescheid!

...das Bild vom Schutz für den Tank hab ich mal weg gelassen...

[TimHilux]

Den Schutz vom ersten Bild meine ich.
In die OriginalHalterungen einklippsen und erstmal über den Unterfahrschutz drüber kleben. Wenn es was hilft kannst du ihn einfach mit 4 selbstschneidenden Schrauben fest machen.
Die Löcher sind für die Schlepphäken.
Hab im Moment kein Bild zur Hand


Edith sagt sie hat eins gefunden auf dem das verbaute Plaste-Teil zu sehen ist

[magicman666999]

Hab mir euren Rat mit der Anbringung von Kuchenblech, Verkleidung und vielem mehr heute angenommen. Im ersten Schritt und mit viel Kabelbinder hab ich die alte Kunststoffverkleidung

IMG_6656.JPG

einfach mal über die Motorplatte drüber gehängt... und siehe da kein Singen mehr!!!

Ich also gleich ran und die Kunststoffverkleidung so zugesägt dass sie dich gut mit dem Unterbodenschutz verträgt, leider nur mit 90% Erfolg, denn ein ganz leises Singen ist noch zu vernehmen. Wer es aber nicht weiss, dem fällt es nicht auf und ich kann damit leben.
Für die Begutachtung eurerseits der letzte Stand:

ich meine das lässt sich sehen und schützt auch noch vor Salz im Winter...

Vielen Dank für eure großartige Unterstützung in jeder Hinsicht!

[Colt]

Super dass du es in den Griff bekommen hast!

[TimHilux]

Prima

[Michelin 153]

...nur Deko. Echt?


Gruß Stefan

Aber ja, das nenne ich einen Unterfahrschutz
Da vibriert nichts, weil Masse und steif wie Harry.

Super, daß das Geräusch eleminiert werden konnte