Hat schon jemand diese Rhinorack-Schienen montiert und bei der 4. Bohrung das Teil vom Airbag erwischt?
Reicht einfach vorsichtig bohren oder lieber innen gleich den Himmel und die Tapezierung öffnen?

(oder nur 1+7 bohren und den rest kleben?)


Oder vielleicht gleich durchs Dach durchschrauben
m
.

Herrlich, endlich kein unnötiges Piepsen mehr
(Allerdings wären dazu ein paar Gelenke mehr in den Fingern und ein Schwanenhals von Vorteil )

Danke für diese Anleitung!

Hat schon wer in den Rillen (unter der Gummiabdeckung) am Dach Airlineschienen für Dachträger befestigt?

Oder lieber gleich an den entsprechenden Stellen anbohren und vernieten?

....Vor allem frisst die galvanische Korrosion das Alu der Airlineschienen weg.
Da sind 3 verschiedene Metalle verbunden, ich bin mir aber nicht sicher ob Niro und normales Blech stark reagieren,
Niro und Alu schon.
Chris
Also bei Niroschrauben (V2A oder V4A) rostet normale Blech weg - Auch eine ...

Habe mir vor kurzem das Video angesehen:
Wieso wurden zum Befestigen der Airline-Schienen dann Niro-Schrauben verwendet?

Liegt das daran, weil die Schienen aus Alu sind?
(Wenn Blech auf Niro stoßt, fängt das Blech ja wesentlich früher zu rosten an)

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit dieses lästige Gepiepse bei offener Tür und im Zündschloss angestecktem Schlüssel zu beseitigen?


(Wenn die Tür geöffnet wird und das Licht noch brennt, wäre dieser Warnton von Vorteil )

Besten Dank für die detailreiche Info.
Jedenfalls wäre bei der "1-Batterieversion" dann genug Platz für Werkzeug, Kompressor, Gurte, oder?

Wieso gab es beim Hilux früher 2 Batterien (serienmäßig) und später dann wurde nur mehr eine verbaut?
Ab wann wurde nur denn mehr 1 Batterie verwendet?

Gibt's vielleicht in diesem ominösen Schlitz etwas zum Drücken, Drehen, Ziehen....oder sonstwas um den Fuß (bzw auch die Scheibe) zerstörungsfrei zu demontieren?
Drücken an den Stellen "A" wie in der Zeichnung oben hat jedenfalls nix gebracht; ein Schieben der Abdeckung funktioniert leider auch ...

Besten Dank
Bei "Trip A" den "Resetknopf für die km" halten, dann die Zündung einschalten und warten bis die "Ringerl" auf der Anzeige verschwinden. Fertig

Habe diese Methode zufälliger Weise schon ein paar Mal hier gefunden.
https://forum.buschtaxi.org/olwechsel-kontrollleuchtr ...

Irgendwo habe ich es schon einmal gelesen, aber leider finde ich es jetzt nicht mehr.

Wie kann ich nach dem Ölwechsel (und auch Filtertausch) den leuchtenden/blinkenden Hinweis "oil change" an der Instrumentenanzeige ausschalten?

Es ist ein Bj 2007 Typ N2_SA (120PS)


Die Felgen vom alten N16 passen nämlich vorne um ein paar mm leider nicht, weil sie am Bremssattel anstehen.

Weil die Dotz Dakar um ein gutes Stück billiger sind als Originalfelgen.

Kann mir vielleicht jemand sagen, welche Felgendimension einer Dotz Dakar 7x16" ET__?? notwendig ist statt den Original-Felgen (J16x6J 45 DOT)

Als Reifen sollen kommen 208/80-16 bzw 215/85-16 aufgezogen werden.

Habe es heute ein paar Mal ausprobiert und das Allradsymbol hat kein einziges Mal geblickt.
Beim Betätigen des kurzen Hebels schaltet die Kontrollleuchte ohne verzögern - ähnlich wie ein Lichtschalter in der Wohnung.