GRJ78 hat geschrieben: 31. März 2025 08:56

Hier mal ein nettes Video über Minga, Stenzen, Horror- Charly und anderen Skurriltäten ...

Dankschön für ein kleines, feines Stück Münchner Kultur!

@se7en6[/
Broesel
@superXcruiser
Danke für eure Kommentare. Finde ich sehr hilfreich.
Ich fahre schon viele Jahre die BFG AT KO2 und war immer sehr zufrieden. ABER. Erstens hatte ich sie immer auf meinen J100 und der permanenter Allradantrieb macht einiges von eventuelle schlechte ...

Ich hatte die Sperre hinten schon vor ein paar Jahren ausgebaut und teilzerlegt da war nix Auffälliges..naja mach ich es eben wieder.


Das kenn ich. Ich hab meine nach Überholung bei jeder! Fahrt kurz aufm Feldweg rein-raus-rein-raus etc
Dann übern Winter wurden die Fahrten weniger und ...

Erstmall schauen ob der Taster, der das einrücken anzeigt, funktioniert.
Wenn der geht würde ich mir die mechanische Seite ansehen. Meist klemmt es da. Dabei sieht man auch ob der Stellmotor geht.
Wenn auch das ned fruchtet muß wohl der Stellmotor mal raus.
Ist in einen Thread hier ausführlich ...

Weiß ich leider nicht. Werd aber maßnehmen bei den Alten und den Neuen.
Dann geb ich nochmal Bescheid.

Habt ihr eine Empfehlung für einen HAIX oder einen Meindl, der absolut wintertauglich ist, also konkret: 8 Stunden draußen arbeiten bei Minusgraden?

Ich hab für den Winter Kamik Boots. Trocken, warm aber schwer und je nach Arbeit bedingt geeignet.

https://www.frankonia.com/p/280689-008 ...

Nein noch nicht. Sollen bis Ende des Jahres fertig sein.
Nico macht die und hat sie hier schonmal angeboten.

Hi Flo,
nein gibts ned. Ich laß die jetzt horizontal einbauen und dann wirds schon passen.
Höhergelegt is meiner ja schon mit dem OME Fahrwerk.
Jetzt soll halt das mit dem Nachlauf noch korrigiert werden.
Grüße Oliver

Hallo Michael,
ich hab auf meinem HZJ 79 ne Flachbettpritsche, Marke Eigenbau. Wechselweise mit der Originalen vom TÜV(KÜß) eingetragen.
Der hat doch tatsächlich die Maße verglichen und festgestellt daß ich 5mm! zu breit gebaut habe(absichtlich).
Das mußte er im Schein vermerken.
Also mein Tipp ...

Könnte womöglich ein extremer Temperaturunterschied eine Rolle gespielt haben?
Beläge und Scheibe sehr heiß gebremst und dann ins Wasser/Schlamm und das hat die Verbindung gekillt?

Nur so eine Idee.

Hi Leon,
Nico, der die Alulängslenker anfertigen lässt, hat mir nen Auszug aus seinem WHB für seinen 80er geschickt.
Da sind die, so wie ich das lese, vertikal vorgesehen. Deswegen hab ich hier gefragt ob das jemand mit der Seite aus dem WHB bestätigen kann.

Wofür baust du Längslenker aus Alu ...

Die Längslenker kommen auch mit zwei Nummern, jeweils mit Buchsen alter oder neuer Art.
Seht ihr an den Längslenkern irgendeinen Unterschied?
Die -60022 wurden auch am 105 oder 80 verbaut, die -60040 nur noch am J7.

https://partsouq.com/assets/tesseract/assets/partsimages/Toyota/4861060022.jpg ...

xsteel hat geschrieben: 24. September 2025 21:31

Joh,
Die Winkelangabe für den orangenen Punkt fehlt

Der Punkt ist vermutlich die elastischste Stelle am Gummi.
Find mal bitte raus wo der hin muß.

onkel hat geschrieben: 24. September 2025 20:42

Warum verbaust du nicht die neuen ohne Löcher ?

Da bin ich gerade in Kontakt mit dem, der die LL herstellen lässt
Hat sich bis jetzt noch nicht gemeldet.
Das wäre die Lösung

Um dich noch weiter zu verunsichern:
Die "alten" Buchsen (-60050) für den J7 mit Kehlungen sind auch für den 80er kompatibel:
https://www.amayama.com/en/part/toyota/4870260050
https://partsouq.com/en/search/all?q=48702-60050


:lol:
Danke. Genau das bin ich ja schon.
Aber mein Entschluß steht ...