Also, Ich fahre den Wildpeak M/T seit 20.000 km auf einem Iveco Massif in LT235/85R16 und bin mit dem Preis /Leistungsverhältniss SEHR zufrieden.
Der Reifen hat 3 Lagen an der Flanke,wie der BFG auch, die Stollen haben eine Abkantung in die Tiefe und klemmen kaum Steine. Nach viele steinigen Pisten ...

Falls Du mit "OE High" OME-Nachrüstfedern meinst, dann kannst Du nur komplett umrüsten, da
die Federaugen höher sitzen und dadurch auch noch eine Höherlegung erzielt wird.
Auch würden andere Dämpfer fällig.+600 ist nur was für die 3.5to -Klasse und +300 für Ausbauten.
Also nach Originalen aus einer ...

Dem ist wohl nix hinzuzufügen......
Gruß aus Berlin

Das ist ja mal übel verbaut....
Dein Ansatz ist leider genau falsch.
Du mußt mehr Vorderachslast bekommen.
Ich würde da nicht rumexperimentieren, weil das Ergebnis einfach nicht fahrbar sein wird.
Warum, nun:
Du kannst bei diesem Überhang und der Kabinenkonstruktion einfach kein Gewicht auf die ...

Wenn über schwere E-LKW im Verteiler-Verkehr nachgedacht werden soll, dann ist da
das Problem der Zücklenfestigkeit der Batterie auch zu beleuchten.
Wenn eine Batterie nach 1.000 Ladevorgängen platt ist, dann ist der Truck nach 4 Jahren
oder 300.000 km finanztechnisch einfach raus..., bei ...

Ich würde lieber die 15mm Drahtösen verwenden, denn der Schäkel kann hier direkt durchgezogen
werden und der Gurt wird am Bolzen befestigt, was meiner Erfahrung nach der stabilere Weg ist.
Ziehst Du den Bolzen durch das Loch dieses "Recovery-Points", bekommt der Bolzen an den scharfen Kanten
des ...

Hat Dein Auto noch die Schiebefenster drin...offenes Fenster
hat bei mir Jahrzehntelang als Aufstigshilfe gereicht...

GRuß aus Berlin

Lieber F250,
wenn Du genau in das Bild vom 2006 76er guck´s, siehts Du HDJ7, also nicht HZJ...
Gruß aus Berlin

Nun, nicht jeder ist ebend in diesem Forum tätig...., da muß man manchmal Suchen.
Von Fehlern in der Konstruktion oder der Beratung zum eigenen Projekt kann man
dann bestenfalls im privaten Reise-Blog lesen...

GRuß aus Berlin

Du solltest mal nach gebrauchten Militäranhängern mit Blattfederung gucken,
da bist Du auf der robusten Seite.
Das Gummiachsen-Zeug ist nicht Schlechtwegetauglich.
Gruß aus Berlin

Nun,
das bei den ganzen Dachzeltnomaden nicht mehr passiert, ist doch einfach nur Glück...

Tatsächlich machen sich doch die wenigsten Leute eigene Gedanken über
das sinnvolle Setting Ihres Fahrzeuges und Ihr eigenes Fahrkönnen.
Wer erinnert sich nicht an die Bilder von alten Serie Land Rovern oder ...

Das ist ja grundsätzlich ne gute Idee, aber sind diese Euro-Boxen überhaupt Lebensmittelecht...?
Kunststoff is nicht gleich Kunststoff....
GRuß aus Berlin

Soweit bekannt, nur die 79er Single-Cap.
Sonst würdest Du garantiert auch von anderen Modellen Norm- Crash-Video´s sehen können...
GRuß aus Berlin

Nimmst Du einfach einen kurzen Gummistraps....
GRuß aus Berlin

Möchtest Du es selber einbauen oder machen lassen ?
Mit Know-How kann man das Alu-Cab selber montieren.

Persönlich habe Ich für meine 2 Auto´s bei Innovation-Campers aufbauen lassen und die
beiden Dächer samt Autos´über 500.000 km mit vollster Zufriedenheit gefahren.
Das ist ein deutlicher ...