aaaaaah wie geil, den Typ kenn ich, ist ein Kollege aus dem E28-forum, der f?hrt einen alten F?nfer wie ich Lustig, ewig nix mehr geh?rt von ihm.

Danke danke, hilft weiter. Getriebe selbst wohl gleich, Einganswelle und Kupplungsglocke aber anders. Sollte kein Problem sein, würde ja von meinem passen. Danke auch für den Tip mit dem EPC
Grüße aus der Eifel, M.

Hi Benjamin, freut mich, daß Du noch nach Hause gekommen bist. hat sich ja bei unserer kurzen Probefahrt schon übel angehört. Ich bin mit dem doofen HZJ auch mit dröhnendem Auspuff heimgekommen, hat sich irgendwo bei Limburg verabschiedet. zum nächsten BTT will ich den 61er wieder fit haben
Grüße ...

Ich weiß ich weiß... Hab grade einen Amerikaner in den Staaten, der evtl. ein 5-Gang besorgen könnte, aber vom FJ62. Sind die gleich? Ich hab auf die Schnelle gar nix dazu gefunden und mein EPC ist tot.
Möchte den 61er jetzt angehen, damit ich mir zum näxten BTT nicht wieder son blöden HZJ79 ...

halb Eigenbau, kleinen Topf von hinten hinterm Flexrohr eingesetzt, an den Flansch vom hinteren Teil ein Stück Rohr zur Seite raus.

M.

Hallo, den zweiten Schalldämpfer kannst getrost vergessen, grade der Turbo selbst dämpft unheimlich viel weg, sodaß der HJ61 schon leiser ist als der 60er. Mein 61er hat nur einen kleinen Topf vorne hinter dem Flexrohr und dann einen Seitenauspuff, ist kaum lauter als original.

Grüße M.

Köstlich...
anscheinend stabil gebaut

nett....

aber was sucht unser Netzi denn nach G-Mercedes? Die rosten übrigens genauso....

M.

Trotzdem auch die Zuleitung kontrollieren, wenn das Kabel irgendwo gequetscht ist, gibt´s natürlich beim Druck auf den Knopf auch einen Kurzen. Aufgrund dieser Schaltung kann man übrigens auch keine x-beliebige Hupe einbauen, da normale Hupen ihre Masse über´s Gehäuse bekommen, geht ja in dem Fall ...

Hallo, die Hupe bekommt die Masse nicht von der Karosserie. An der Hupe liegt Dauerplus an, mit dem Huptaster am Lenkrad wird dann erst die Masseverbindung hergestellt. Wahrscheinlich hast Du einen Kurzschluß in einer Hupe auf´s Hupengehäuse, dann hast Du über die Verschraubung Dauerstrom auf der ...

Ja, schon klar, weiß auch nicht, welcher mich da grade geritten hat.

Aber wie immer Hut ab vor Deiner unermüdlichen Fleißarbeit.

Gruß M.

das ist doch jetzt schon wieder eine von diesen Nissan-Felgen, oder ??

Na, ein Brenner von der Firma "Messer Griesheim". mit einem solchen Brenner kann man so ziemlich jede Eisenverbindung leicht "demontieren"

M.

besonders geil ist das hier:

"bfgoodrichmuddgelände ermüdet"

tired:ermüdet, absolut stark....


M.

Hi Coyote,

das kann dich das Dach kosten. Der HJ61 ist zwar ein erzstabiles Auto, der Dachaufbau ist aber recht filigran und ermüdet bei hohen Dachlasten sehr schnell, so daß es zu Brüchen und Rissen kommen kann, und mit der Zeit rostet das Dach an den Regenrinnen weg.

Nach Möglichkeit sollte ...