Ach ich freue mich einfach wieder etwas über das Auto gelernt zu haben. Für sowas sind solche Communities dann doch ganz Klasse.

Schade dass die Kurzen so wenig Liebe erfahren. Da möchte ich nicht wissen, wie viele 70er ihre Sperren oder gar wie viele 71er ihren 13B-T verloren haben.

Dir viel ...

Vielleicht findet sich etwas im Ausland, in z.B. Frankreich gibt es hier und da noch der ein oder andere Rohdiamant. Kennst du dasparking.de ?
Im Grunde ist das eine Meta-Suchmaschine für sämtliche KFZ-Verkausplattformen und das "weltweit" (ohne Anspruch auf Richtigkeit). Ein wenig fummelig die ...

Hello,

ja, ganz genau. Die Fenster habe ich gegen Schiebefenster getauscht, aber die Festen liegen auf Lager.
Die beifahrerseitige Längssitzbank habe ich zwecks LKW-Zulassung auch auf Lager gelegt. Die fahrerseitige fehlte bei mir leider schon.
Der Tacho war wie erwähnt der einfache, allerdings war ...

Ach wow, das wäre ja mal eine schöne Ergänzung der Historie des Autos. Ich weiß von den 4 oder 5 Vorbesitzern so ziemlich gar nichts. Gekauft habe ich den Wagen damals in Oberhausen von einem Händler und Schrauber und da war er tatsächlich noch rot. Dem Händler habe ich dann ein paar Pötte RAL 9021 ...

Ich hab mal 35er an meiner Rostlaube probiert ... auf Dauer wäre da wohl ein Bodylift nötig. :lol:

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Mein 1989er BJ70 (EZ. 1990 in den neuen Bundesländern) sollte nach den Ausstattungscodes auf der Plakette im Motorraum eigentlich auch Sperren haben. Irgendwann bis ich den Hobel 2004 gekauft habe, sind dann vermutlich gleich die ganzen Achsen abhanden gekommen und durch offene bzw. die HA mit einer ...

Hallöchen in die Runde,

ich habe die Tage in meinen BJ70 mit 3B-II (gesonderte Vakuumpumpe, nicht an der Lima) einen gebrauchten Doppelmembran-BKV vom HDJ80 ohne ABS eingebaut und bin noch nicht so recht überzeugt.

Wie habt ihr denn den Abstand vom Pin des BKV in den HBZ eingestellt?

Im WHB des ...

Bei mir werkelt ebenfalls ein 3B-II im BJ70. Der wurde zwar im Land Cruiser 1990 schon wieder abgelöst, lief dann aber sicher noch in Toyoace/Dyna und/oder Coaster Modellen weiter. Wenn ich das bei Wikipedia richtig sehe, lief der 3B noch bis 2003 im BB40 Coaster.

Bei manchen Antworten weiß ich wieder, warum ich hier nicht mehr großartig aktiv bin. Oder ich verstehe euren Humor nicht.

Bei dem Scheibenrahmen ist wohl leider wirklich aufwändiger Handlungsbedarf. Dazu gab es ja auch schon passende Tipps und Links hier.
Die hinteren Endspitzen kann man auch ...

Hase Productions hat geschrieben:Wie sind die Teile den motorisiert? Diesel oder Benziner?

In diesem Video HIER steht zwar etwas von V6 geschrieben, aber HIER und alle anderen Quellen, die ich gesehen habe schreiben vom HZJ76.

Interessant finde ich, dass die Anhängerkupplung so schön weit oben sitzt.

Seine 231cm Radstand musst du dem Kurzen aber schon noch zugestehen

Hallo Hans,

soweit mir bekannt, sind die originalen Werkstatthandbücher bei Toyota immer in verschiedene Bänder unterteilt.
Zum einen gibt es die Karosserie-Bücher, die alles abdecken, was nicht großartig mit dem Motor zu tun hat.
Zum anderen entsprechenden Motorhandbücher.

Beim Heavy Duty J7, so ...

Ist das ein Witz, den ich echt nicht raffe!?
So ein normaler Gaszug heißt technisch doch neuerdings "drive by cable".

Moin Tommy,

ich hab noch 205R16 auf weißen 6x16 Stahlfelgen, die ich dir leihen könnte.
Da steht mein stillgelegter BJ70 zwar grad drauf, aber für ein paar Tage geht das auch auf Böcken oder eben auf deinen Reifen als Pfand oder so.
Die Reifen sind zwar auch alt, sehen aber noch super aus und ich ...

Da gibt es neben der Verfügbarkeit (Werksseitig sowie auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt) noch einen weiteren guten Grund - Knete.
Der Einstiegspreis in die LandCruiser-Welt alleine ist ja nun schon kein Pappenstiel und nachgebessert wird dann nachdem man sich finanziell erholt hat. Ich denke, dass ...