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So wie ich die Autos kenne, kann man einen HZJ 78 aus 2001 nicht mit einem heutigen GRJ7x vergleichen. Da sind schon einige Änderungen und Unterschiede in der Verarbeitung der Karosserie vorhanden. Ist aber nur eine oberflächliche Einschätzung.Entdröhnen und dämmen
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- Harald KJ70
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Re: Entdröhnen und dämmen
Der 76er ist motorseitig natürlich schon mal deutlich leiser, dazu kommt eine bessere Dämmung mit Teppichboden etc. Beim Fahren merkt man den leichteren Alu-Motor, der dazu noch weiter in Richtung Spritzwand montiert ist. Das macht das Lenken leichter und erhöht die Handlichkeit. Außerdem ist das hintere Federpaket erheblich schluckfreudiger, hat ja auch einige Lagen weniger.
Gruß Harald
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Re: Entdröhnen und dämmen
Sehr cool!steffen_k hat geschrieben: 13. Oktober 2024 13:12@ Jorge22: Wie angekündigt habe ich heute während der Probefahrt mal einen Handschallpegelmesser mitgenommen um einen Wert zu bekommen.
HDJ80, bei 100 km/h, in der Ebene, trockener Asphalt mit BFG MT KM3, Messposition Beifahrer links, hochwertige Handschallpegelmesser (heute kalibriert), ergibt einen Schalldruckpegel Lp = 69 db/A.
241013_HDJ80_100_kmh.jpg
Mein aktueller Kleinwagen auf Winterreifen erreicht Lp = 67 dB/A.
Wie schon erwähnt, sind Schalldruckwerte kein geeignetes Kriterium um das subjektive Hörempfinden zu bewerten, sondern nur ein „Energieäquivalent“, da der Summenpegel gleich dem Effektivwert des Zeitsignal ist.
Ich habe mal vor einiger Zeit völlig laienhaft mit einer Iphone-App gemessen, das ist hier natürlich was völlig anderes
Hast du deinen J7 mal im Vergleich gemessen?
GRJ76 „Abul Abbas“
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Re: Entdröhnen und dämmen
@ Jorge22:xsteel hat geschrieben: 13. Oktober 2024 22:17Sehr cool!
Ich habe mal vor einiger Zeit völlig laienhaft mit einer Iphone-App gemessen, das ist hier natürlich was völlig anderes
Hast du deinen J7 mal im Vergleich gemessen?
Smartphones können meist nur dB, d.h. unbewerteten Schalldruckpegel, der leider völlig ungeeignet ist, da die A-Bewertung berücksichtigt, daß unser Ohr tiefe und hohe Frequenzen schlechter wahrnimmt.
Beispiel: Die A-Bewertung hat bei 100Hz den korrekturwert 19.3 dB, d.h. das ein unbewerteter Pegel von Lp = 100 dB, unter Berücksichtung der A-Bewertung, nur noch LpA = 81.7 db/A ergibt.
Die Messung im J7 kann ich leider erst nach meinem Urlaub machen, aber ich denke dran.
Gruß Steffen
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Re: Entdröhnen und dämmen
Hallo
Noch einmal die Frage in die Runde:
Hat jemand Erfahrungen mit eim anderen Material?
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Hat jemand Erfahrungen mit eim anderen Material?
Viele Grüsse
Gigi
Fahrerin eines HZJ 78 aus 2001
Gigi
Fahrerin eines HZJ 78 aus 2001
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Re: Entdröhnen und dämmen
Also zur Eingangsfrage kann ich aus Erfahrung sagen, dass Kork und hohe Luftfeuchtigkeit gar nicht zusammen passen. Eine Fehlklebestelle und es schlägt Blasen, die nicht mehr in die Ausgangsform zurück gehen.
Gruß Stephan
Gruß Stephan
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Re: Entdröhnen und dämmen
aufgewärmt 01.05.25
Ich habe heute den muffigen Schaumstoffhimmel aus dem 75'iger entfernt. Habe grauen Klebefilz bestellt... soweit...so gut. Ist Schwerschicht am Dach sinnvoll oder soll ich den Gedanken verwerfen. Würde die Konturen des geklebten Filz etwas verändern, wenn da so eine Platte drunter klebt. Ich würde darauf verzichten, es seie denn, jemand hat festgestellt, dass es viel bringt
Einige kleben ja vorher komplett Armaflex und dann Filz, aber puuhh, das wäre nochmal zusätzlich viel Arbeit.
Gruß Stephan
Ich habe heute den muffigen Schaumstoffhimmel aus dem 75'iger entfernt. Habe grauen Klebefilz bestellt... soweit...so gut. Ist Schwerschicht am Dach sinnvoll oder soll ich den Gedanken verwerfen. Würde die Konturen des geklebten Filz etwas verändern, wenn da so eine Platte drunter klebt. Ich würde darauf verzichten, es seie denn, jemand hat festgestellt, dass es viel bringt
Einige kleben ja vorher komplett Armaflex und dann Filz, aber puuhh, das wäre nochmal zusätzlich viel Arbeit.
Gruß Stephan
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