Parabolics Fahrwerk im Lux ?

[Bremer Frank]

Hallo !

Gibt es Erfahrungen mit dem Parabolics - Fahrwerk im Lux ?

[Angela]

Auch Hallo,

erstmal, ich kenne hier keinen Lux mit dem Fahrwerk

und zum zweiten, ist dir mal aufgefallen das du hier nur mal schnell immer rein schneist, Info aufsaugen willst und wech biste wieder??

Stell dich und deinen Lux, den du wohl in 2004 erworben hast mal vor. Ich finds halt nicht okay, uns wie ne Schublade auf - und zu zumachen....aber von sich selber nix rausrücken......

seit 2004 ....


freundliche Grüße

[finnlux]

Gibt es Erfahrungen mit dem Parabolics - Fahrwerk im Lux ?

Moin,

gibt Erfahrungen, keine guten, lass es lieber...


@zappel,
ey, kennst du meinen Lux etwa nicht mehr??? Na dat gingja schnell...


schönen Gruss,
finnlux

[Fongs]

@zappel,
ey, kennst du meinen Lux etwa nicht mehr??? Na dat gingja schnell...

schönen Gruss,
finnlux

@finnlux

die waren damals so verölt...das sind die TIC-Federn garnet uffgefalle


@Bremer

in neueren Baujahren, so ab 94 kenn ich keinen der sowas drin hat
in den älteren 2, und die waren nicht begeistert.
am BTT hab ich noch einen Gen. EINS gesehen mit TIC und Konis,aber da waren die Federn und die Dämpfer auch das beste am LUX


ansonsten wäre es schön mehr von Dir zu erfahren...
den ich habe das selbe Bild wie Angela....
leider

[Bremer Frank]

Hallo !

Hier wird ja scharf gleich auf Neulinge geschossen !

Find ich nicht gut !

Muss ja nicht jeder was gleich ins Forum stellen, wenn er mal eine

Schraube am Auto angezogen hat ...

Wenn ich was weiss was für die Allgemeinheit eine echte

Information darstellt, will ich das gerne kundtun ...

Ich sondiere hier aber noch ...

Übrigens das Auto habe ich 6 Wochen ...

Danke für die Infos soweit !

Komme mal wieder zum "Blutsaugen" ...

Grüsse Frank

[BlackDoKa]

Hallo Frank!

Angemeldet seit: 16.09.2004

Beiträge: 7 (davon ganze 2 in diesem Thread)

Von Neuling kann hier wohl keine Rede mehr sein!
In dieser Zeit (ziemlich genau 3 Jahre) kann man einiges an Erfahrung erlesen und einbringen, auch wenn mann kein Schrauber ist, oder eine andere Marke fährt!

Schon dein erstes Posting war ohne richtige Vorstellung, sondern gleich eine Frage! Dann folgte Frage auf Frage...

Und selbst jetzt, nachdem man dich drauf aufmerksam gemacht hat regst du dich lieber auf, anstatt dich wirklich mal richtig vorzustellen, und Infos zu deinem Lux zu geben!
(mit richtigen Infos zum Auto kann man auch viel besser Tipps geben!)

Es ist nicht so daß wir nicht wollen, immerhin wurden dir ja brauchbare Antworten gegeben!
Wir haben nur lieber eine etwas persönlichere Atmosphäre in diesem Forum!

Also dann, fühl dich freundschaftlich in den Arm genommen, ich klopf dir leicht mit der Faust auf die Brust und sag: Auf jetzt Bremer Frank,
was fährste für ne Karre? Und was haste damit vor?

Gruß
de Heidelberger Oli

[Grazellka]

*mit pflock und hammer in thead platz*

[van helsing modus an]

verdammt! Vampiere!

[/van helsing modus aus]



hossa frank, jetzt sei mal nich leberwurstig!

nur weil das internet vollkommen unpersönlich ist und ein wunderbares werkzeug der inforationsbeschaffung, heisst das ja nicht das man zwischenmenschliche höflichkeiten und umgangsformen vergessen muss.

in fast allen foren gehört es einfach zum forumsknigge das man sich kurz vorstellt wenn man sich anmeldet.

ich würde ausserhalb des netzes auch nicht einfach zu einem stammtisch gehn, ne frage in die runde legen mir alle antworten anhören und dann einfach wieder davonstiefeln...

friede freude eiersuchen, gratze

[Onkelchen]

Hallo Frank,

erst mal herzlich willkommen hier.

Zu den Parabolics im Lux kann ich zwar auch nichts genaueres sagen, jedoch haben sich die Parabolfedern im Landcruiser nicht so bewährt. Es gab immer wieder Brüche und Überlastungserscheinungen, sodaß der eine oder andere Händler sie nach zu vielen Reklamationen wieder aus dem Programm genommen hat.

Allerdings hat der Hersteller die Fertigung ein wenig geändert.

Alex - also der Netzmeister - hat die neuen Parabolfedern in seinen HJ75 eingebaut und geht damit am Wochenende für 4 Wochen auf Libyen-Tour. Danach werden sicher erste Erfahrungen mit der neuen Fertigung vorhanden sein.

Im J7-Bereich hat er die neuen gerade beschrieben:

http://www.buschtaxi.org/forum/des-netz ... 15-60.html

Es wird sicher sinnvoll sein, diese Erfahrungen einfach mal abzuwarten und zu beobachten.

Viele Grüße
Onkelchen

[Bremer Frank]

Hallo an Alle !

So nachdem ich von verschiedenen Seiten gerügt worden bin,

und einen kleinen Aufklärungskurs über Internetsforen - Knigge

bekommen habe, die verspätete Vorstellung !

Ich konnte ja nicht ahnen dass man hier mit Geheimdienstaugen

überwacht wird !

Dann hätte mann mich ja auch schon 2004 auf mein

"Fehlverhalten" hinweisen können.

Wie mann / frau ja sehen kann, bin ich nicht sehr aktiv in Foren !

Also der Name ist echt und mein Richtiger,

da ich Nickname eigendlich komisch finde ...

Der Wohnort auch ...

Das / die Autos von Interesse für Euch waren :

2003 >>> VW Taro Einzelkabine 2WD mit 2 L Motor

2004 - 2007 >>> VW Taro X tra cab 4 WD mit 2 L Motor

und nun endlich nach langer Suche >>> 07 / 2007

Toyota Hilux Einzelkabine mit Starachse vorn 4 WD, Mod. 93,
hört auf den Typennamen LN 105, mit 2 L Motor

Nutzen tue ich das Auto privat !

Ich habe halt Spass an robusten und einfachen mechanischen

Gerätschaften ohne viel elektronischen Schnickschnack !

Aber das steht sicher für uns Alle hier ! ? !

So bei diesem Fahrzeug habe ich folgende Probleme :

Rost , wer hat den den nicht ?

Undichte Achsantriebe , wer hat die nicht ?

Die Federn vorne hängen und die Stossdämpfer könnten mal neu !

Die Federn hinten sind mir zu hart, weil ich als suburbaner

Cowboy mit meinen Pickup in der Regel unbeladen

durch die Gegend "cruise",

und keine Kühe damit zum Schlachthof bringe ...

Deswegen die Frage zu den Parabolic - Federn, weil ich mir etwas

mehr Fahrkomfort dadurch verspreche...

Reparaturen mache ich selbst, was ja eigendlich kein Thema an

diesen Autos ist ...

Noch Fragen "Hauser" oder all die anderen,

dann bitte ein persönliches Mail ? !

Danke, soweit an den konstruktiven Teil des "Thread"

insbesondere an " Onkelchen " für die qualifizierte Antwort !

Ich war / bin eigendlich auch der Suche nach Erfahrungen aus

erster Hand, da alles andere nochmehr subjektiv eingefärbt und

meist keine echte Entscheidungshilfe ist ...,

vieleleicht gerademal die herschende Meinung wiedergibt,

die ja auch nicht richtig sein muss ...

Ich habe über Umwege Kontakt mit jemanden bekommen,

der so ein Fahrwerk in einen RN 46 einbauen wird ...

Mal sehen, ob dass Ihn und dann vielleicht auch mich überzeugt,

es soll eine neue überarbeitete Version des Fahrwerk sein ...

( siehe Beitrag " Onkelchen " )

Wenn ich mehr weiss ( 2 te Hand Erfahrung oder sogar erste

Hand ...) werde ich Euch natürlich an meinem Wissen teilhaben

lassen ...

Bis dann ...

[finnlux]

Moin Frank!

Fein, da kann man doch mit arbeiten ...
Ich habe das Fahrwerk in meinem LN46 gehabt und rate dir echt davon ab. Nu is gerade meine Zeit kurz, ich werde heute abend mal 'nen detaillierten Bericht abgeben.

Bis denn,
finnlux

[Colt]

Hallo,

Mit den OME-Federn (mittelhart) hab ich hinten gute Erfahrungen im Hilux gemacht. Die sind nicht zu hart und kein Vergleich zu meinen alten aus dem Orginalfahrwerk. Wieviele Blattfedern hast du hinten in den Federpaketen? Vielleicht hilft auch schon eins rauszumachen? Vorne kann ich dir durch die Einzelradaufhängung mit Drehstäben leider nicht weiterhelfen.

Viele Grüße,
Marc

[finnlux]

So denn, Frank aus Kiel (ist übrigens eine meiner Lieblinsstädte...)

hier mein Eindruck zu dem Parabolics-Fahrwerk…
Ich habe eines der frühen Fahrwerke bekommen, mit dem Hinweis, dass die Federn ca. 5mm zu breit sind und im Bereich der U-Bolzen und Augen abgeschliffen werden müssen. Vorne waren es 2 Blätter, hinten 3 Blätter. Als Dämpfer habe ich einstellbare Rancho RS9000x gewählt. Klasse Teile übrigens! Okay, nachdem Einbau habe ich festgestellt, dass vorne keine Höherlegung zustande kam. Im Gegenteil, nach ein paar Wochen haben sich die Federn vorne seltsam gewellt, und sich dann durchgebogen. Waren also quasi Tieferlegungsfedern. Ist ja nicht so schlimm, denkt man, ein Materialfehler kann halt mal vorkommen. Also schnell mal neue Federn bestellen… War leider nichts. Ich habe sage und schreibe ein knappes Jahr dem Hersteller / Anbieter hinterher telefoniert. Der hatte aber Schwierigkeiten mit einem Zulieferer usw usf, ich wurde ewig vertröstet. Letzendlich habe ich für die Vorderachse eine Zusatzlage bekommen, die ich aber noch selber in der Länge bzw. Breite anpassen musste. So hatte der Lux wieder an Höhe gewonnen, wurde aber bocksteif. Und ich hatte keine schwere Winde, XXL-Stossstange oder ähnliches an der Luxfront montiert!
Hinten waren die Federn akzeptabel. Bei heftiger Verschränkung sind die Gleitstücke an den Blattenden gelegentlich verrutscht oder rausgefallen. Bis ca. 200/300kg Ladung reichen 2 Lagen, darüber hinaus geht’s dann nur noch mit 3 Lagen.
Ich habe beim BTT 2007 mit dem Hersteller gesprochen, und er hat ausdrücklich gesagt, dass die Hilux mit Dieselmotoren vorne zu schwer sind. Ergo eignet sich dieses Fahrwerk anscheinend nicht für die Höherlegung eines Hilux mit Diesel Motor.

Also mein pers. Fazit:
Ich finde die Idee der Parabolics grundsätzlich gut. Das Fahrwerk hat in seinen frühen guten Tagen sehr feinfühlig angesprochen, super verschränkt und war auch relativ komfortabel.
Asl ich Kunde dieser Firma war, gab es Qualitätsschwankungen und der Nachschub an Ersatzteilen war damals auch nicht gesichert. Mich würden diese Gründe nicht noch mal zu Kauf animieren…



Schönen Gruss,
finnlux


edit wg Beschwerde des Herstellers...

[Grazellka]

herzlich willkommen im forum,
super vorstellung!



lol@ suburbahnes, kuhhälftenloses cowboy cruising!!

gruss peer

[Henri]

Hallo Frank,

auch meinerseits ein herzliches Willkommen hier.

Zu deinem Federproblem meine Erfahrungen (1. Hand)

Mit deinen gewünschten Federn kenne ich mich nicht aus, würde allerdings auf Finnlux hören, da es sich bei ihm um einen sehr versierten Schrauber handelt.
Ich teile auch Colt´s Meinung zu den hinteren Federn.
Mein Hilux hört auch auf den Namen LN 105 und ich habe mir ein OME Fahrwerk (mittelhart) eingebaut. Die Hinterachse ist seitdem deutlich weicher und verschränkt wesentlich besser. Vorne ist er härter geworden und verschränkt schlechter als mit den orginal Federn.
Lass dich von deinen vorderen "durchhängenden" Federn nicht täuschen, die haben von Hause aus eine "negative" Vorspannung. Dies bewirkt eine weichere Federung.
Was ich an deiner Stelle machen würde: baue dir hinten OME Federpakete ein (ob weich oder mittelhart) und lass deinen Lux vorne so wie er ist. Das bewirkt auch das der Hintern des Luxes etwa 5 cm höher kommt, was eigentlich wirklich gut aussieht.

Stossdämpfer gibt es von vielen Anbietern, und über 4 verschiedene Dämpfer bekommst du 10 verschiedene Meinungen. Muß man einfach ausprobieren was einem eher liegt.
Wichtig wäre, das du etwa 5 cm längere Dämpfer nimmst als die orginalen, da der Wagen hinten eh diese 5 cm höher kommt, und die Vorderachse dann besser ausfedert, ergo mehr Federweg hast. Ich selber fahre Trailmaster Dämpfer zu deiner Info.

Rost ist ein leidiges Problem, auch bei meinem, irgendwelche Undichtigkeiten an den Achsen aber eigentlich nicht. Meiner hat 285tkm runter und ist trocken. Vorne und hinten.

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen

Grüße

Henri

[Bremer Frank]

Hallo !

Danke für die Infos und Meinungen von Herni und Finnlux und all den Anderen soweit !

Ich bin immer noch am sondieren und warte nochmal ab !

Hinten ist mir der LN 105 zu hart und vorne eigendlich auch !

Hinten werde ich zur Not eine Federlage ( sind derer - sieben !!!)rausnehmen !

Vorne irritert mich die durchgebogene / negative Form des Federpaketes !

Es ist auch nicht viel Luft zum Rahmenanschlag >>> ca. 4-5 cm ???

Er darf vorne auch gerne höher kommen, als er jetzt ist
und dann gerade stehen, nun ist er leicht nach vorne geneigt ...

Es sieht so "eingesunken" aus ...

@finnlux >>> Welche Rancho RS 9000X hast Du denn drin gehabt?
5 fach oder 9 fach verstellbar ?
5 fach soll Öldruck sein / 9 fach Gasdruck ???
War Dein Gespräch auf BTT jetzt 2007 ?
Höherlegen will ich eigendlich nicht,
nur gerade soll das Auto stehen ( s.o.)

Grüsse