Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

1996 - 2001
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Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von offroadracing.at »

So, gestern wars soweit, wir haben die neuen LL in den J9 eingebaut, hat problemlos funktioniert und passt perfekt... :lol:


Bild

Bild

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Sollte jemand Interesse an den Teilen haben darf er sich gerne melden, hab noch 8 weitere hier liegen...
Mfg
Markus Weiss

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Mucharenko
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Mucharenko »

Welche Vorteile bieten denn diese modifizierten Lenker gegenüber den originalen Teilen.
Wäre mal interessant zu wissen, vielleicht kannst Du etwas dazu erklären.
Und was sollen sie denn kosten?
Danke
Achim

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Fuxl
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Fuxl »

Hi

Markus hat diese gebaut da ich meine immer wieder abreiße. :roll:

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Ich hab mir das Problem angesehen.
Mein KDJ90 hat ein 2" Fahrwerk und ich fahre 255/85R16.
Beim verschränken entstehen auf diesem dünnen original Staberl ziemlich hohe Torsionskräfte. Wenn man dann mit der Sperre auch noch eine Last auf die Achse gibt neigen sie zum verbiegen und brechen. Die braune Pest an den dünnen Dingern Tut ihr übriges.

Mir sind insgesamt 4 dieser Längslenker gebrochen. Nachschweißen und mit übergeschobenen Rohr verstärken hat nicht geholfen, bzw die Problematik verschlimmert.

Markus hat sich meiner angenommen und diese massiven Teile gebaut. Durch das Einseitige Kugelgelenk sollte eigentlich der Großteil der Torsionsspannung aus dem Lenker verschwinden.

Morgen mach ich dann einen Verschränkungstest und werde Berichten.

Hier noch ein direkter dimensionierungs Vergleich

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mfg
Roland

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Mucharenko
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Mucharenko »

vielen Dank, das ist interessant. Ich hatte meine letztens gerade mit neuen Buchsen versehen, allerdings noch nie einen abgerissen. Mein Fahrwerk ist auch gut 5 cm hinten höher, eher etwas mehr, dazu 285/75-16.
Mir sind die Dinger, trotz offroad, bis dato nie unangenehm aufgefallen, außer die Buchsen.
Danke nochmals für Deine Bemühungen.

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offroadracing.at
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von offroadracing.at »

besser hätte ich es nicht erklären können, danke Fuxl für die Erklärung :wink:

Durch das einseitige Gelenk wird quasi die komplette Verspannung beim Verschränken von den PU Bchsen genommen, somit sollen die nur mehr Zug- und Druckbelastungen abbekommen, dadurch wird laut Planung alles weniger beansprucht und hält länger... :wink:
Mfg
Markus Weiss

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imdek
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von imdek »

Brauchen tue ich nicht, aber gut zu wissen wer sowas bauen kann :)

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dermitdembaumtanzt
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von dermitdembaumtanzt »

Hat das Kugelgelenk Abdichtungen(Manschetten), oder läuft das im Dreck, wie beim Traktor ein Pflug?

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Fuxl
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Fuxl »

Hi is a Gummimanschette drüber. muss ich noch mit fett füllen fällt mir da gerade ein.

Hier ein bild in der Verschränkung:

Bild

Kugelgelenk hat noch etwas Verdrehwinkel übrig. somit sollten alle Torsionsspannungen eliminiert sein.

Verschränkung ist um ein paar Zentimeter mehr geworden, aber darum gings mir nicht.

mfg
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Colt
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Colt »

Markus, deine Bilder sind hinter der Bezahlschranke von Photobucket verschwunden. Photobucket will jetzt dauerhaft Geld, damit deine Bilder sichtbar bleiben, würde dir empfehlen einen anderen Hoster zu nutzen. ;)

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Feldi
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Feldi »

Bei der Verschraubung mitteles Distanzhülsen hätte ich ein schlechtes Gefühl. :)

KGK1.jpg
KGK1.jpg (42.88 KiB) 1447 mal betrachtet
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Fuxl
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Fuxl »

:hmmm: why?

was soll die grössere Distanzbuchse helfen?

Im original Gummi wird nur über eine hülse gespannt die einen kleineren Durchmesser als die Distanzstücke hat.. Bei Verwindung stützt sich vielleicht der Gummi noch ein bisschen ab. Aber das würde ich als Ausnahmefall bezeichnen. Außerdem gibts diese Last der Verwindung an dieser stelle ja nicht mehr, wegen dem Kugelgelenk.

Schöner wärs auf jeden fall wenn gleich die "inneren" Distanzstücke verlängert werden anstatt Distanzstück an Distanzstück zu legen. Das werd ich bei Gelegenheit noch nachholen.

mfg
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Feldi
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Feldi »

Fuxl hat geschrieben:was soll die grössere Distanzbuchse helfen?
Im original Gummi wird nur über eine hülse gespannt die einen kleineren Durchmesser als die Distanzstücke hat.

Die Originalhülse ist aber einteilig.
Setzt man mehrere dünne Hülsen hintereinander, besteht bei Belastungsspitzen die Gefahr des Ausknickens mit entsprechender Scher- und Zugbelastung der Schraube.

Schöner wärs auf jeden fall wenn gleich die "inneren" Distanzstücke verlängert werden anstatt Distanzstück an Distanzstück zu legen.

"Innere" Distanzstücke kann ich auf dem Bild nicht erkennen. :ka:
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Fuxl
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Fuxl »

ja dafür ist die aktuelle Konstruktion schlecht. da hast du recht.

Werde mir deshalb die Buchsen und Distanzen neu machen.
Mein Gedanke ging in eine andere Richtung.
Oben wie es jetzt ist, unten wie ich es machen will.

Bild

Einwände? Verbesserungsvorschläge?

mfg
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Feldi
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von Feldi »

Die neue Lösung gefällt mir deutlich besser.
Wenn Du dann noch eine gute Passung hinbekommst, halte ich es für ziemlich perfekt.
Die Gelenkköpfe haben m.W. H7er Bohrungen. Du könntest also die lange Hülse aus 'ner h6er Welle herstellen - gibt's als Meterware zum Selbstablängen.
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Re: Kleine Fahrwerksmodifikation an der HA

Beitrag von offroadracing.at »

Colt hat geschrieben:Markus, deine Bilder sind hinter der Bezahlschranke von Photobucket verschwunden. Photobucket will jetzt dauerhaft Geld, damit deine Bilder sichtbar bleiben, würde dir empfehlen einen anderen Hoster zu nutzen. ;)



Waren vom Handy hochgeladen, werde dies bei Gelegenheit vom PC nachholen und ändern... :wink:
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