Hallo Luxer
Mein 2012er 3l Automat lief bisher problemlos. Gekauft habe ich ihn 2013 mit 17'000km, mittlerweile hat er 103'000km auf der Uhr. Seit Montag steht er aber beim Freundlichen und wird stationär behandelt. Folgendes Verhalten veranlasste mich zum Werkstattbesuch:
Ab 100km/h hörte ich ein klapperndes, metallisches Geräusch und der Lux begann zu ruckeln. Das trat vor einigen Wochen einmalig auf. Am Sonntag Nacht aber war das Dauerzustand auf der Autobahn. Sobald ich unter 100km/h verlangsamte, hörte es auf. Ich fuhr dann mit 95km/h weiter, stellte ihn für 5min ab um jemanden auszuladen, anschliessend trat das Problem auch beim Beschleunigen von 80 aufwärts her auf.
Ich (Automobiltechnischer Laie) verdächtigte zuerst den Antriebsstrang und war beruhigt, als der Freundliche meinte, das höre sich eher nach schlechter Verbrennung an. Wenn ich nun aber im Forum etwas nachlese und von defekten Injektoren, bis hin zu Motorschäden lese, dann wär mir langsam das Getriebe lieber gewesen......
Mal schauen, was es letztendlich ist.
