GRJ

[onkel]

Was wird am GRJ alles verändert / umgebaut , damit er Euro 6 bekommt ?
Welche Einstufung hat der GRJ vor der Änderung ?
Ehrliche Angaben vom Spritverbrauch wären auch nicht schlecht, nach einer ausgiebigen Probefahrt war ich schon ernüchtert

[netzmeister]

Hier sind reale Verbrauchsangaben:
grj-fragen-zu-motor-u-verbrauch-1gr-fe-t59628.html#p787076
land-cruiser-150-fotos-des-facelift-aufgetaucht-t60883-30.html#p808372

[George]

Was wird am GRJ alles verändert / umgebaut , damit er Euro 6 bekommt ?
Welche Einstufung hat der GRJ vor der Änderung ?
Ehrliche Angaben vom Spritverbrauch wären auch nicht schlecht, nach einer ausgiebigen Probefahrt war ich schon ernüchtert

grj-fragen-zu-motor-u-verbrauch-1gr-fe-t59628-75.html?hilit=verbrauch%20grj78

[holefire]

Was sollen uns deine Post's nun sagen?

Du warst also vom GRJ enttäuscht. Warum?

[Hydro]

Egal wie man zu nem Benziner steht ... ich find den 1GR-FE absolut Spitze - genau das was ich mir in meim Grossen Geländewagen gewünscht habe .
Der Verbrauch ist zwar nicht außer Acht zu lassen aber insgesamt nebensächlich - warum ? Weil diese Maschine in Allen Lagen Spaß macht .... und dafür hab ich den 120er gekauft !
Hydro

[onkel]

Ich war der Meinung ( oder besser gesagt, ich hatte die Hoffnung ) dass der GRJ sparsamer ist, aber im gemischten Betrieb für ein Alltagsfahrzeug sind 18 Liter doch zuviel ( GRJ76 mit 255/85R16 ) , mein HZJ78 auch mit 255/85er braucht da 13,5 Liter .

[netzmeister]

18 Liter gehen auch, klar. Aber hast Du Dir auch das hier durchgelesen?

Hier sind reale Verbrauchsangaben:
grj-fragen-zu-motor-u-verbrauch-1gr-fe-t59628.html#p787076
land-cruiser-150-fotos-des-facelift-aufgetaucht-t60883-30.html#p808372

[onkel]

Ja, hab ich gelesen, aber bei Angaben von 13 Litern muss ich schmunzeln .
Ich kann meinen im Urlaub auch mit 10,5 Liter fahren, aber nicht im Alltag .

[Hydro]

Mann mann mann die ewigen Verbrauchsdiskussionen kotzen mich an ... wer ein Fahrzeug mit weit über 2 Tonnen und im Neupreis über 50 Kilo fährt kackt sich zu weil die Kiste 3 Liter mehr oder weniger braucht und wer unbedingt nen anfälligen modernen Diesel haben muss soll sich einfach über die Kosten im Klaren sein .
Wer das nicht will soll halt nen Aygo oder Smart fahren .
Es is halt wie es is. ..

[netzmeister]

Ja, hab ich gelesen, aber bei Angaben von 13 Litern muss ich schmunzeln .
Ich kann meinen im Urlaub auch mit 10,5 Liter fahren, aber nicht im Alltag .

Wenn ich so offen sein darf: Dann ist das aber Dein Problem, Uwe, nicht das Problem des Fahrzeugs. Ich bin im Alltagsbetrieb mit Fahrzeugen jeglicher Art auch nicht weit von den Herstellerangaben entfernt, und ich bin alles andere als ein rollendes Hindernis. Wenn Harald es MIT Anhänger hinten dran auf etwas über 14 Liter schafft, dann solltest Du vielleicht an Deinem Gasfuß arbeiten, nicht jedoch hier schmunzelnderweise die Erfahrungen anderer abtun, das ist nämlich kein schöner Zug.

[RobertL]

Ich gebe dir vollkommen recht, aber es gibt auch einen anderen Grund als Kosten, wenn einem ein zu hoher Verbrauch nicht behagt. Und dieser Grund heißt: Reichweite! Das mag zwar in Europa komplett nebensächlich sein, aber auf Reisen abseits eines dichten Tankstellennetzes ist es schon ein wesentlicher Unterschied ob ich mit dem Serientank knappe 450-500km Reichweite habe oder irgendwo bei 700-800km. Das interessiert aber wahrscheinlich nicht jeden.

[ntedelkraut]

Ihr vergleicht Spritverbrauch zwar bei gleichen Motoren, aber wird die Reifengröße berücksichtigt? Wie hast du beim gefahrenen GRJ7 den Verbrauch ermittelt? Bordcomputer (hat er überhaupt?) oder auftanken plus Tageskilometerzähler? Bei beiden Varianten darf nicht der größere Abrollumfang zu Serienbereifung vergessen werden. 255/85 16 ist schon weit von Serie.
Nur zum Vergleich: bei meinem Wagen zeigt der km Zähler 6km auf 100km zu wenig an. Habe das mehrfach per GPS und online Routenplaner ermittelt. Wenn mein Wagen 1998 keine größeren Räder bekommen hätte, wäre der Tachostand heute um ca 15000km höher.
Wollte es nur mal anmerken. Mir kommt es oft so vor, als würde das gerne außer acht gelassen.

[Harald KJ70]

Es is halt wie es is. ..

Volle Zustimmung !
Wie man allerdings 18 Ltr. verbrauchen kann erschließt sich mir nicht wirklich ... Ich bin, glaube ich, durchaus zügig unterwegs und ertappe mich immer mal wieder dabei, zu schnell zu sein und dem blöden Audi-Drängler beim Beschleunigen wegzufahren Dabei kommt aber immer noch nicht dieser Verbrauch heraus.
Bei 255/85ern kann man auf jeden Fall schon mal ein paar Prozent vom Verbrauch abziehen, da der Km-Zähler dann nachgeht. Mit meinen 265/75ern komme ich auf eine Abweichung von knapp 1%, dazu der 255er mit ca. 4,5 % macht schon mal gut einen Liter weniger.
Und ansonsten : ich weiß das ja vorher und muss nicht unbedingt kaufen ....

[Harald KJ70]

Ich gebe dir vollkommen recht, aber es gibt auch einen anderen Grund als Kosten, wenn einem ein zu hoher Verbrauch nicht behagt. Und dieser Grund heißt: Reichweite! Das mag zwar in Europa komplett nebensächlich sein, aber auf Reisen abseits eines dichten Tankstellennetzes ist es schon ein wesentlicher Unterschied ob ich mit dem Serientank knappe 450-500km Reichweite habe oder irgendwo bei 700-800km. Das interessiert aber wahrscheinlich nicht jeden.

Robert : der 76er hat serienmäßig einen 130 Liter Tank, damit komme ich gute 850 Km weit. In vielen Teilen der Welt sollte das ausreichen.
Ich gebe Dir aber recht, in der Wüste wäre der dann gegenüber dem Diesel deutlich höhere Verbrauch sicherlich nachteilig, da muss man dann schon deutlich mehr Reserven mit sich rumschleppen.

[RobertL]

Ach das ist ja super mit dem 130 Liter Tank. Mit dem "normalen" 90 Liter Tank wäre das schon ein wenig mau.