Nebelschlussleuchte...Suche nach dem verlorenen Draht

[peter_rookie]

bin ja gerade am Basteln des camperdings hier..... viewtopic.php?t=84231

Aktuell wäre ich auf der Suche nach etwas geschaltenem Strom für die Nebelschlussleuchte, da die Karrosse ab B-Säule abgeschnitten wurde und keine Heckleuchten etc mehr vorhanden, müssen da jetzt trotzdem welche dran.
hab da aus dem WHB eine Skizze bekommen, aber der Kabelbaum ist so nicht mehr vorhanden....

Tipps? an der Anhängerbuchse gibt es ja keine Nebelschlussleuchte, oder? jedenfalls nix gefunden, ist ja noch keine 13polige.
für sachdienliche Hinweise dankbar.

[lightandy]

Ich kann nur sagen, dass bei meinem j76 keine Nebelschlussleuchte im Kabelbaum vorgesehen ist. Ich musste neu verlegen. Denk dran, wenn du diesen Weg auch gehen musst, musst du mit Relais arbeiten, da die Nebelschlussleuchte nur leuchten darf wenn normales Licht angeschaltet ist.

[Kicki]

Normal sollte auch die 7-polige Anhängerbuchse einen Pol für die Nebelschlussleuchte haben.

[peter_rookie]

Normal sollte auch die 7-polige Anhängerbuchse einen Pol für die Nebelschlussleuchte haben.

danke Kicki, das hätte ich natürlich auch selber herausfinden können. wir waren so mit der prüflampe beschäftigt, dass wir das völlig außer Acht ließen.
werden das gleich heute abend angehen, danke

[peter_rookie]

na war jetzt mal schnell unten, ließ mir keine ruh....nix, die belegung der anhängerbuchse hat keine NSL

[cruisermaddin]

.... nicht immer sind die 7-poligen auch mit allen 7 Funktionen belegt.

Der hintere Teil des 100er Kabelbaumes ist irgentwo in der (unter der) Mitte des Fahrzeuges via Stecker mit dem vorderen Teil verbunden.
Da muss doch irgentwo der Stecker zu finden sein......... da könnte man dann schauen, ob man dort was abgreifen kann. Die Rücklichter musst Du ja auch noch verkabeln, oder?
Wäre doch schön, wenn man dort einen originalen, hintern Kabelbaum wieder anstecken kann, dann hast alles wast brauchst.

[peter_rookie]

.... nicht immer sind die 7-poligen auch mit allen 7 Funktionen belegt.

Der hintere Teil des 100er Kabelbaumes ist irgentwo in der (unter der) Mitte des Fahrzeuges via Stecker mit dem vorderen Teil verbunden.
Da muss doch irgentwo der Stecker zu finden sein......... da könnte man dann schauen, ob man dort was abgreifen kann. Die Rücklichter musst Du ja auch noch verkabeln, oder?
Wäre doch schön, wenn man dort einen originalen, hintern Kabelbaum wieder anstecken kann, dann hast alles wast brauchst.

ja das wäre zu schön ...
haben jetzt von einem nach hinten gehenden Kabelbaum alles abgegriffen, aber eben die NSL nicht gefunden. lt. diesem Schema wäre das ein anderer Ast, wo Heckscheibenwischer etc dran wären, der dürfte aber komplett fehlen. es sind im Bereich der vorderen Sitze auf Höhe B-Säule li u re je ein komplett durchtrennter Kabelbaum.... wie ich das hasse....

darf man sowas eh zeigen? bei R60 steht NSL und da sind sonst keine Lichter dabei...

[cruisermaddin]

SHIT!
Da hat jemand noch vor den Vebindungssteckern alles abgeschnitten. Was für ein .....
Genau dort müsste aber die NSL dabei sein....... sowie die Rücklichter und Tankgeber????? etc. Heckscheibenwischer brauchst ja nimmer.....
Möchte nicht in deiner Haut stecken.........

[GRJ78]

Alles durchmessen oder neue Kabel mit Relais ziehen wie oben beschrieben- dürfte am einfachsten sein...

[cruisermaddin]

Beides ist Kacke!

[peter_rookie]

sieht so aus, danke jedenfalls....

im Marktplatz steht jetzt ein kabinierter 100er... Projektaufgabe , günstig, Schönwetterfahrzeug da NLS fehlt

[peter_rookie]

haben heute ein Kabel vom Schalter nach hinten gelegt, einfacher als noch ein paar Stunden zu suchen, danke!

[peter_rookie]

ach ja und zur vervollständigung....am kabelbaum für die 7-polige anhängerbuchse war auch nix zu finden.
da das auto ja völlig entkernt ist, hätten wir gleich das kabel legen sollen, 20minuten und getan.

[Borsty]

Na dann war Deine Suche, respektive Strippe ziehen und Schalter erfolgreich. Die NSL ist bei mir das Einzige was nicht funktioniert nach dem Brand vor ein paar Jahren. Aber ein paar Erkenntnisse gabs. Der Schalter für die NSL vorne steuert noch Einiges mehr mit. Ziehst man den Schalter vom Stecker ist auch ansonsten Licht weg. Kleiner Chip der sehr viel an Steuerungsgewalt hat. Sogar schon getauscht und trotzdem geht die NSL nicht. Bei uns zum Glück nix was sein muss. Ursache liegt wahrscheinlich vorne im Fussraum. Gut gelöst, denke das Kabel wäre schon irgendwo nur wirds nicht mehr bestromt wie bei mir. Ursache bis anhin unklar und daher lasse ich es auch.
Gruss Uwe