Oil Catch Can für den Revo 2,8 1GD-FTV

[Eichhold]

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Mein Lux steht immer in der Garage, die nie kälter wie 12 Grad wird.
Von daher mach ich mir null Gedanken!
Außerdem sind bei warmen Motor die Entlüftungsgase auch warm, komisch das da was einfrieren soll.
Scheint ein Fall unter hunderten zu sein.

[Dackelclub]

Technisch fände ich das schon interessant und auch wichtig, da es vielleicht am Unterschied der Originalen und Nonoriginalen Provents liegen könnte. Die einen haben ein Edelstahlgitter und die anderen ein Kunstfasergeflecht. Eventuell gab es vereinzelt Probleme mit Kondensierung auf dem Metallsieb was ja eine gewisse Zeit benötigt sich aufzuwärmen, bis dahin kann es eventuell zufrieren, was auf Kunstfaser eher nicht passieren würde. Mir persönlich gefällt die Edelstahlvariante aus Wartungssicht besser.

[gargano]

Die einen haben ein Edelstahlgitter und die anderen ein Kunstfasergeflecht.
Mir persönlich gefällt die Edelstahlvariante aus Wartungssicht besser.

Du meinst die Filter?
Ich warte da nichts. Ab und zu, den Schmodder ablassen und 1 x im Jahr gibt's nen neuen Filter.
Eingefroren ist der bei mir auch noch nie obwohl ich den Provent gleich hinter dem Kühlergrill montiert habe.

[Laubfrosch]

Meiner ist seit 5 Jahren drin und funktioniert tadellos.
Zieht auch einiges an Wasser und Öl raus da hätte ich nie mit gerechnet.

Gelegentlich mal die Brühe ablassen und ein bis zweimal im Jahr die Filter tauschen.
Meine Filter wasche ich mit Diesel und Bremsenreiniger, die werden nicht jedes Mal durch neue ersetzt.
Einen neuen hab ich auf Reserve und 2 wechseln sich ab im Auto.

[raili]

Moin,
War das bei Dir ein Original Provent, oder auch ein China-Gerät?

Original mit original Filter, aber evtl. gibt es jetzt schon eine neuere Version (?)

[Eichhold]

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Meiner ist seit 5 Jahren drin und funktioniert tadellos.
Zieht auch einiges an Wasser und Öl raus da hätte ich nie mit gerechnet.

Gelegentlich mal die Brühe ablassen und ein bis zweimal im Jahr die Filter tauschen.
Meine Filter wasche ich mit Diesel und Bremsenreiniger, die werden nicht jedes Mal durch neue ersetzt.
Einen neuen hab ich auf Reserve und 2 wechseln sich ab im Auto.

Ah, du hast die Motorenvariante ohne die "Heizung" im Schlauch für die Entlüftung!
Das hat die Sache bei mir ein bisschen fummeliger gemacht.

Aber bei dir, super gelöst!

[Lender]

Die originalen Provent haben ein Bypass/Überdruck-Ventil für den Fall dass der Filter verstopft oder zugefroren ist. Der Bypass sitzt im Filter (Optional), das Überdruckventil im Deckel.

https://service.filcom-technik.de/media ... roVent.pdf

[Eichhold]

Der "Provent200" von Ali Express hat auch das Notventil

[MartinSp]

Hallo
Die Kopieen aus China geben nur Probleme!
Ich montiere nur Orginale von Man Hummel!seit Jahren keine Probleme!und natürlich nur die Orginalen Filter verwenden mit dem Kunstfaser Gewebe!Alle 40 000 km erneuern!
kein einfrieren!
gr. Martin Sp

[Dackelclub]

Moin, mit ´...aus Wartungssicht...´meinte ich auch das Auswaschen was bei dem Edelstahlgitter sicher einfacher ist. Grundsätzlich werde ich mir auch ein Provent oder ähnliches anschaffen.

[Eichhold]

So sieht das ganze jetzt aus:

[Bergmeister]

Hat jemand von euch das ganze System woanders im Motorraum platziert und weiß ob dort noch Platz ist?

Ich hab an der Position leider noch 2 Zusatzbatterien und keinen mm mehr Platz.

Gruß, Timo

[Lender]

Du kannst mal mit einer vergleichbar grosse (Getränke)dose versuchen ein Plätzchen zu finden. Sollte aber möglichst in der Nähe von den originalen Anschlüssen sein. Viel Platz ist m.W. sonst nicht unter der Haube. Ggf. die Batterien umplatzieren?

[Laubfrosch]

Eigentlich gibt's in dem Motorraum nicht wirklich viel Platz.

Hab meine Standheizung da oben in der Ecke, deswegen habe ich mir den Halter für den ProVent so gebaut, das Platz bleibt.

Möchtest du mal ein Bild deiner Batterien hochladen?

[Bergmeister]

Der einzig sinnvolle Platz, den ich dir vorstellen könnte liegt zwischen Luftfilter und Kühlwasser Behälter.
Bei meinen beiden großen Gelbatterien wird das da nicht mehr neben passen.

[Laubfrosch]

Da wird der nicht hinpassen.
Der Filter selber eventuell, aber mit der Befestigung sehe ich da keine Möglichkeit.

Wäre es eventuell eine Option die Batterien auf die Ladefläche zu versetzen?