CO2 Kraftfahrzeugsteuer ADAC_Motorwelt März 2007

[ThomasC]

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Liebe Gemeinde

Wenn ich das hier so lese
Kleiner Ausschnitt aus Belgien.

Mercedes 270 CDI 956€

Toyota HDJ80 5 Sitzplätze 2980 €

Steuren


Niederlande ist noch viel mehr und Frankreich auch.


Und es wird in Zukunft noch mehr zu zahlen.


Lange lebe der DDR Staat Europa, wo jeder nur noch im Trabant fährt und die Bonzen im Mercedes oder Toyota.

Keiner Glaubt es - aber Ihr werdet sehen.

Gruss Ralph

Hallo geplagte Kollegen

Da kann ich nur noch !!!

Wenn ich hier im Forum ständig über solche Themen ablästere werde ich von einigen lieben Kollegen als Verschwörungstheoretiker dargestellt. Mit dem kann ich aber leben. Denn jetzt wird die "Theorie" langsam zur Realität und die Betroffenen realisieren was auf sie zukommt. Nicht nur finanziell, auch bezüglich Wohlstand, Wahlfreiheit und Mobilität. Aber wir tuens ja gerne, für die Umwelt.

Bei uns in der Schweiz werden sowieso alle EU-Richtlinien früher oder später übernommen. Uns blüht sicher die selbe Scheisse.

Da bleibt dann wirklich wohl nur mehr die Karre als wirtschaflichen Totalschaden abzuschreiben, nach Afrika zu verkaufen oder in die Scheune zu stellen. 3000 Eier Steuern um nirgends mehr fahren zu können ist ja wohl nicht mehr tragbar. Aber darauf wollen die ja hinaus.

Den Fahrzeugbestand so zu desavouieren ist....???....da fehlen mir die treffenden Vokabel ehrlich gesagt.

Bin neugierig wann man Heizverbote für gewisse Heizungen ins Auge fasst. Holzheizungen sind ja echte Kandidaten wie man so hört.

Obwohl es hart klingt. Man kriegt mehrheitlich das was man selber auswählt!

In diesem Sinne, an die Arbeit Genossen, ändert was daran.

Cheerio

Thomas

[1958]

Hier die offizieele Steuren in Belgien.

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Benzinewagens   Dieselwagens
3 PK :   65,74€   22 PK :   1.863,71€   4 PK :   65,74€   23 PK :   3.299,32€
4 PK :   65.74€   23 PK :   1.955,32€   5 PK :   82,24€   24 PK :   3.464,48€
5 PK :   82,24€   24 PK :   2.046,92€   6 PK :   118,80€        
6 PK :   118,80€   25 PK :   2.138,53€   7 PK :   115,23€        
7 PK :   155,23€   26 PK :   2.230,14€   8 PK :   191,93€        
8 PK :   191,93€   27 PK :   2.321,75€   9 PK :   228,76€        
9 PK :   228,76€   28 PK :   2.413,36€   10 PK :   270,68€        
10 PK :   264,92€   29 PK :   2.504,96€   11 PK :   378,78€        
11 PK :   343,86€   30 PK :   2.596,57€   12 PK :   486,76€        
12 PK :   422,80€   31 PK :   2.688,18€   13 PK :   676,75€        
13 PK :   501,47€   32 PK :   2.779,79€   14 PK :   916,39€        
14 PK :   580,27€   33 PK :   2.871,40€   15 PK :   1.053,41€        
15 PK :   659,21€   34 PK :   2.963,00€   16 PK :   1.408,33€        
16 PK :   863,41€   35 PK :   3.054,61€   17 PK :   1.736.27€        
17 PK :   1.067,75€   36 PK :   3.146,22€   18 PK :   2.118,22€        
18 PK :   1.272,22€   37 PK :   3.237,83€   19 PK :   2.472,64€        
19 PK :   1.476,16€   38 PK :   3.329,44€   20 PK :   2.827,81€        
20 PK :   1.680,49€   39 PK :   3.421,04€   [b]21 PK :   2.986,98€[/b]        
21 PK :   1.772,10€   40 PK :   3.512,65€   22 PK :   3.146,15€    

De Landcruiser fällt unter die 21Pk

Das ist nun mal die Realität.

Gruss Ralph

Hier wenn wir ein Auto anmelden die Kosten - auch bei gebrauchten - egal wie oft er den Besitzer wechselt.
Immer wieder aufs neue zu zahlen.

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Indien het vermogen van eenzelfde motor uitgedrukt in fiscale paardekracht (PK) en in kilowatt (KW) een verschillend bedrag opleveren, wordt voor de belasting op inverkeerstelling steeds het hoogste bedrag genomen.
    Benzine & Diesel   Euro 4 LPG
tot 8 PK   en/of   tot 70 KW   61.50€   -
9 en 10 PK   en/of   vanaf 71 tot 85 KW   123.00€   -
11 PK   en/of   vanaf 86 tot 100 KW   495.00€   197,00€
vanaf 12 tot 14 PK   en/of   vanaf 101 tot 110 KW   867.00€   569,00€
15 PK   en/of   vanaf 111 tot 120 KW   1.239.00€   941,00€
16 et 17 PK   en/of   vanaf 121 tot 155 KW   2.478,00€   2.180,00€
meer dan 17 PK   en/of   meer dan 155 KW   4.957.00€   4.659,00€

[ThomasC]

[Onkelchen]

Liebe Gemeinde

Wenn ich das hier so lese
Kleiner Ausschnitt aus Belgien.

Mercedes 270 CDI 956€

Toyota HDJ80 5 Sitzplätze 2980 €

Steuren


Niederlande ist noch viel mehr und Frankreich auch.


Und es wird in Zukunft noch mehr zu zahlen.


Lange lebe der DDR Staat Europa, wo jeder nur noch im Trabant fährt und die Bonzen im Mercedes oder Toyota.

Keiner Glaubt es - aber Ihr werdet sehen.

Gruss Ralph

Moooment !

In Frankreich wird die Steuer aber nur einmal fällig, wenn man den Wagen kauft. (Dürfte in Belgien und Niederlande ebenso sein)

In Deutschland wird die Steuer jedes Jahr fällig.

Das darf man nicht verwechseln ...

Viele Grüße
Onkelchen

[1958]

Onkelchen

möchtest Du meine jährliche Autosteuer bezahlen ??

Autozulassung ist jedesmal fällig wenn das Fahrzeug den Eigenar wechselt.

Für den Toyota bezahlt man jährlich die 2986 Euros. GANZ SICHER

Da ich hier nun mal lebe - glaube ich es doch wissen zu können.

Gruss Ralph

[Onkelchen]

Onkelchen

möchtest Du meine jährliche Autosteuer bezahlen ??

Autozulassung ist jedesmal fällig wenn das Fahrzeug den Eigenar wechselt.

Für den Toyota bezahlt man jährlich die 2986 Euros. GANZ SICHER

Da ich hier nun mal lebe - glaube ich es doch wissen zu können.

Gruss Ralph

Echt ? In Belgien jährlich ?

Donnerwetter !


Wie gesagt, in Frankreich nur bei der Zulassung.
Umzug und Namensänderungen sind kostenlos.
Bei Wiederanmeldung nach vorübergehender Stillegung wird sie in Frankreich aber wieder fällig. (Auch, wenn der Eigner nicht gewechselt hat.)
Saisonkennzeichen gibt es auch keine ...


Die jährlichen Steuerplaketten, die es früher gab, wurden abgeschafft und die "alte" Steuer auf den Kraftstoffpreis umgelegt.
Daher ist der Diesel in Frankreich nicht mehr soooo viel billiger wie früher.

Wenn man allerdings bedenkt, dass der Diesel in Frankreich trotz der umgelegten KFZ-Steuer immer noch billiger als bei uns ist, und die Tankstellenmargen auch noch höher sind, merkt man, wie wir in .de doch abgezockt werden ...

Viele Grüße
Onkelchen

[1958]

Wir können ja auf der Carthage noch mal ausfürlich drüber Reden

[ThomasC]

Also meiner kostet im Jahr umgerechnet 395 Euronen! Die Betonung liegt aber ausdrücklich auf "noch".
Wobei es innerhalb der Schweiz von Kanton zu Kanton unterschiedliche Berechnungen gibt. Aber insgesamt darf man, wenn man liest was Ihr so blecht, noch zufrieden sein.

Das sich die Schweiz an Deutschland orientieren wird ist so klar wie das Amen in der Kirche.

Prost!

[RobertL]

Obwohl es hart klingt. Man kriegt mehrheitlich das was man selber auswählt!

In diesem Sinne, an die Arbeit Genossen, ändert was daran.

Cheerio

Thomas

Nur ist es halt mal in der Demokratie so dass man nicht viele Möglichkeiten hat. Alle vier Jahre einmal wählen - das wars. Ich wollte mal in Ö eine Interessensgemeinschaft für Offroader ins Leben rufen. Vor proallrad und daher auch nicht nach diesem Muster. Das ist dann u.a. auch an mangelnder Unterstützung schon im kleinsten Kreis gescheitert. What else?

[ThomasC]

Nur ist es halt mal in der Demokratie so dass man nicht viele Möglichkeiten hat. Alle vier Jahre einmal wählen - das wars. Ich wollte mal in Ö eine Interessensgemeinschaft für Offroader ins Leben rufen. Vor proallrad und daher auch nicht nach diesem Muster. Das ist dann u.a. auch an mangelnder Unterstützung schon im kleinsten Kreis gescheitert. What else?

Hallo Robert

Hauptsache wählen gehen! Aber ich denke der Zulauf an die Urnen wird leider erst bei den meisten durch Leidensdruck zunehmen.

Mangelde Unterstützung ist genau das Problem. Die Taktik ist u.a. die von Natur aus homogenen Interessengruppen auseinander zu reissen. Wenn sogar innerhalb dieser Gruppen jeder nur für sich schaut (Bsp. Cayenne vs Buschtaxi). Du wirst es kaum schaffen Geländewagen- und SUV-Farhrer, Oldtimerbesitzer, Wohnmobilisten, etc. zusammen zu bringen. Bis anhin war das jedenfalls so. Es betrifft ja immer die bösen "Anderen".
Dazu kommt die mediale Verunglimpfung wenn man gegen die "PC" argumentiert.
Die meisten kümmern sich eh nur um RTL, Fussball, Bier und Chips. Solange das funktioniert ist die Welt in Ordnung.

Man wird sehen.

Schönes Wochenende

Thomas

[Gerrie]

Also meiner kostet im Jahr umgerechnet 395 Euronen! Die Betonung liegt aber ausdrücklich auf "noch".
Wobei es innerhalb der Schweiz von Kanton zu Kanton unterschiedliche Berechnungen gibt. Aber insgesamt darf man, wenn man liest was Ihr so blecht, noch zufrieden sein.

Das sich die Schweiz an Deutschland orientieren wird ist so klar wie das Amen in der Kirche.

Prost!

Lass es dir gut gehen in eurem Paradies und denke nicht immer an das Schlechte, das kommt von ganz alleine. Du hattest immerhin in paar Jährchen mehr als wir .

Habe meinen alten 61er übrigens in die Schweiz verkauft. Der Neue Besitzer hat nur ungläubig den Kopf geschüttelt was bei uns die Steuer kostet.
Die 2. große Überraschung kam für mich als ich gesehen habe was an Zoll und MWST fällig wird bei der Einfuhr in die CH ( habe den Wagen in Basel übergeben und bin mit bis am Zoll alles erledigt war).
Da können wir nur träumen.

also Thomas

gar so schlecht ist es noch nicht bei Euch.

Grüsse Gerhard

[Provinzclown]

Bei 3000 Euro KFZ Steuern pro Jahr da wird der Ofen bald ganz aus sein, oder der Wagen in die Garage für die nächsten Jahrzehnte oder gleich ins Ausland wandern...

Soviel ist sicher, noch sicherer als bei der Hubraumsteuer.

[j8 RR]

Bei 3000 Euro KFZ Steuern pro Jahr da wird der Ofen bald ganz aus sein, oder der Wagen in die Garage für die nächsten Jahrzehnte oder gleich ins Ausland wandern...

Soviel ist sicher, noch sicherer als bei der Hubraumsteuer.

So schaut´s aus!

Bei 3000 € Steuern pro Jahr (immer dran denken: Das sind 500 DEM im Monat ) ist irgendwo Schluß mit Lustig!

Aber das ist ja genau das, was Berlin erreichen will.

Wir alle schmeißen unsere alten Toyo´s weg

(die werden im Osten und in Afrika gerne genommen... und, sie "verstänkern" dort die Erdatmosphäre nicht weniger)

und kaufen für viiiell Geld die aktuellen Autos, mit allen möglichen Einrichtungen um den Schadstoffausstoß zu verringern.

Das kurbelt die Autoindustrie an. Soweit so gut.

Dann kommt das nächste Problem:
Die KFZ Steuer bleibt aus, weil jeder ein "steuergünstiges", weil schadstoffarmes Auto fährt...usw. usw..

..ein weiteres Problem:

Eine Mindereinnahme bei der Mineralölsteuer, weil:
Die "modernen" Autos verbrauchen auch weniger Sprit, also fehlt dem Staat da auch wieder die Kohle...usw...usw

Grüße
Reinhold

[Hagen]

Also ich werde meine Toyo wegen diesen miesen und vor Doppelmoral strotzenden Abzockern garantiert nicht billig auf nen anderen Kontinent verkaufen - da bin ich echt asozial eingestellt.
Ich würde den Gedanken nicht aushalten, dass irgendwo einer in MEINEM Toyo sitzt, den Schlüssel umdreht... und dann dieses Grinsen in seinem Gesicht... tschuldigung habe gerade kurz die Fassung verloren *schluchtz* Klar, und ich soll hier stattdessen mit so nem Elektronik-Flipperautomat rumgeigen.

Lieber kaufe ich mir für ein paar tausend Euro ein 3 Hektar Acker oder Wald und fahre dort mit meinem Toyo auf PÖL im Kreis.

Naja, zuerst sollte unsere Regierung ihren Fuhrpark erst mal komplett auf VW Lupo umstellen. Dann hole ich mir auch einen - zusätzlich zum Toyo.

Gruss

Hagen

[Colt]

Wenn ich für meinen schönen Lux irgendwann soviel zahlen soll, kommt er halt auf den Hänger. Den ziehe ich dann mit einem Euro4 SUV, da das ja VIEL umweltfreundlicher ist und weniger Schadstoffe ausstößt.

[Suedtaxi]

Falls das >2000 €-Steuer-Horrorszenario eintreten sollte, werd ich wohl meinen Cruiser nur noch für Urlaubsfahrten anmelden. Im Ausland. Und am besten lass ich ihn dann gleich auch da stehen. Wenn ich dann mal nach dem rechten sehen will, lass ich mir halt ein Billig-Flugticket raus und jette für 40,- Euro in den Süden und wieder zurück ...

Für hier gibts dann irgendeinen Bürgerkäfig. Völlig egal welchen, nur eine Bedingung wird er erfüllen müssen: er darf auf gar keinen Fall aus hiesiger Produktion stammen ...


Aber noch ist es ja nicht soweit, es besteht noch Hoffnung, dass es nicht so kommt. Zumindest nicht in Kürze.



Chris
(Optimist)