Meine sieht genauso aus; denke das ist original? Vielleicht hat einfach jemand einen Aufkleber drauf geklebt weil es sos schön ist?

wenn du ne richtig gute Anlaufstelle haben willst, dann redhead Zylinderkopftechnik. Keine Ahnung aber zur Preisen, müsstest halt mal anrufen. Haben einen hervorragenden Ruf

Hab mir ein Aftermarket von Keba bestellt, läuft gut seitdem. Batterien hat es allerdings dahin gerafft... für die nächste Saison braucht es wohl neue

Evtl anderes Gewinde drauf schneiden. Ist der Anschluss männlich? Dann lässt er sich sicher raus drehen...
Riemenscheibe etc sind Teile, die man notfalls über Firmen, die Antriebstechnik herstellen, machen lassen kann. Schübel in Rottendorf bei Würzburg zb... da lass ich ab und zu was fertigen für ...

Wasser im Sprit kannst du ausschließen?
Hast du das Sieb im Blick, was manche BJ noch an der Pumpe am Stutzen haben?

Hab auch Blut geleckt und wenn es das Wetter zulässt (da ich ja gezwungenermaßen offen fahre) bin ich sowas von dabei, bei dieser herrlichen Veranstaltung mit diesem Haufen wunderbar netten und verrückten Leuten! Ich fand es Klasse!

Da isser: lies mal durch die Zeilen, da ist einiges nützliches drin

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Grüß dich. Bei mir heute morgen diagnostiziert: der Regler ist im Dutt. Ich hab direkt an den Batterien gemessen gehabt. Der feuert allerdings mit 35Volt hinein und nicht wie deiner nichts. Hatte aber mal einen interessanten Fred dazu gefunden... Ich verlinke ihn dir, wenn ich ihn finde

Heute Morgen blubbernde Batterien... gecheckt und siehe da: 35V auf dem System, wenn der Motor läuft. Gibt es noch Alternativen zu dem sündhaft teuren Original Regler? Originalität ist mir wurscht, Zuverlässigkeit ist mir wichtiger.

Das war dann wohl auch die Ursache für die zerschossenen Birnen ...

Meine Mag Lite ist mittlerweile an die Kinder übergegangen zum Spielen. Als Hochwertiger und trotzdem preislich noch akzeptabler Ersatz ist eine Taschenlampe von Nebo eingezogen. Die verwende ich auch zur Jagd etc und da herrscht mal richtig Leistung. Und man kann wählen ob man die Klassische ...

Wenn du die Rückleuchten konservieren willst, schleif den Klarlack noch mal runter und nimm einen UV beständigen Klarlack mit integriertem Primer für Kunststoff. Den gibt es für Scheinwerfer Reparaturen. Das hält dauerhaft

Also, war doch das Blinkerrelais. Hatte aus Versehen das Alte noch mal eingebaut... und noch ein paar Stromdiebe gefunden und beseitigt. Jetzt, mit allen Birnen neu, sämtliche Schalter geöffnet, gereinigt und gefettet und dem neuen Relais, läuft wieder alles so wie es soll.
Vielen Dank für die ...

Dumme Frage! Was ist der Unterschied von einem BJ42 und einem BJ46? Meiner ist von dem Fahrertür Rahmen bis zur Heckklappe 144 cm lang! Das ist doch zu lang für einen BJ42?! Die Fahrgestellnummer sagt aber BJ42... und auch der Radstand sagt das.

also,heut kam das neue Relais. selbes spiel... schnarrt. wenn ich L abmache, tut sich gar nix. C oder P ist seltsamerweise an eine Extra Lampe im Amaturenbrett angeschlossen. Trotzdem funktionieren beide Blinker Signale im Tacho aber! weiß der Geier was da herum gepfuscht wurde.Scheinen auf L ...

So, nach dem Blattfeder Zirkus nun wieder zur Elektrischen Baustelle. Habe gestern und heut abend mal wieder lange Stunden mit messen und kontrollieren verbracht. Die Ursache waren diverse Fehler im System. 2 Kabel ab, Warnblinkschalter Kontakte korrodiert rechts beide Blinkerbirnen durch und das ...