Wenn Du die Radbolzen zerstörungsfrei entfernen willst, besorgst Du Dir nen Stück Alu-Rundmaterial, 15cm lang reicht, und hältst das zwischen Radbolzen und Klopfmaschine, dann ein paar gut gemeinte Schläge mit selbiger, und alles wird gut

Glückwunsch auch von meinem Cruiser und mir

Mein kleiner geht nächste Woche endlich zur Kur

Das hat er sich mit 760 tkm auch verdient

Bitte steinigt mich nicht, aber ich habe hier nix passendes gefunden

Ich habe eine Laderaumwanne für einen J70 abzugeben, orischinool Toyota, gebraucht, benutzt, aber nicht beschädigt, war neu in einem KJ 70 verbaut.
Ich hab sie nur benötigt um für meinen LJ 73 die LKW Zulassung zu bekommen ...

Sowas hab ich selbst mit meinem lahmen J73 in Schweden schon zustandegebracht

Wollte ne Freundin mit ihrem Golf die letzten 10 Km zu Hütte schleppen, da es sauglatt war und einige Steigungen hat, angekommen bin ich mit nem heilem Seil und ner Öse drann

Dann ist es in A ja genau umgekehrt wie hier

Ich habe meine hintere Sitzbank extra ausgebaut und eine Kofferraumwanne als "Trennwand" instaliert, damit ich eine LKW-Zulassung bekomme, da die PKW-Steuer den Zeitwert des Cruisers bei weitem übersteigt

Ich fahre also nur noch 2 Sitzer, die ...

Moin aus dem Norden,
bei meinem LJ 70, Bj 87 sind die hinteren Gurte einmal oben an der C-Säule befestigt, unten ist ein Befestigungspunkt innen am Radkasten, kurz über dem Kofferraumboden, die Gurtschlösser sind an der Sitzbank befestigt.
Die Sitzbankbefestigung ist genau wie beim 73er, vorne ...

@landcruiser, vielen Dank für den Tip mit dem externen Kraftstoffbehälter, auf die einfachsten Sachen kommt man nicht

Ich habe jetzt mal einen Tank vom Rasenmäher angeschlossen, Diesel rein, entlüftet, nun springt er wieder besser an und nimmt richtig Drehzahl an
Das bedeutet also, irgendwo in ...

Hy Frank,
datt ist schon hellblau und stinkt nach unverbranntem Diesel
Die üblichen Zeichen für Kopfdichtung oder Riss, wie Blasen im Kühlwasser oder Wasserverlusst hat er nicht

Der Riss im Kopf war schon beim ersten Kühlerdefekt vor 500000km die erste Diagnose von meinem (un)freundlichem ...

Hi, das hatte ich bei meinem LJ 73 schon öfters mal,
für Sekundebruchteile leuchtet alles, was das Mäusekino zu bieten hat, plötzlich ist der Spuk wieder vorbei, um am nächsten Tag erneut anzubrechen

War bei meinem immer ein sicheres Zeichen für verschlissene LiMa-Kohlen, hab jetzt immer einen ...

Moin Uwe,
danke für den Tip, den Filter hab ich aber schon komplett ausgeschaltet (Saugleitung direkt an ESP, aber nur zum probieren), gibt es im Tank noch einen Saugfilter oder -sieb?
Oder irgendwo in der Leitung noch einen versteckten Filter

Ich fahr den kleinen jetzt seit 16 Jahren, aber ...

Moin,
ich hab heut versucht meinen LJ73 zu starten und
Batterie geladen, nach 5 mal vorglühen kam etwas, nochmal 5 mal und mein Freund blubbert langsam los, aber, er qualmte zuerst richtig gesund schwarz, und lief rund
Danach hat er jedoch nur noch hellblau geblökert, sich kaum aus eigener ...

Bei meinem LJ73 ist die Scheibe auch schon ziemlich perforiert, aber da der Scheibenrahmen arg von der braunen Pest befallen ist muss ich erstmal nen neuen Rahmen beschaffen, das geht bei Toyo aber ja mal garnicht, der Preis übersteigt den Zeitwert meines Heiligtums um einiges...

Gibbet da ne ...

Der eigentliche HiLift ist ein super Teil, aber dem ganzen (tuning) Zubehör für das Teil kann ich nur ein müdes Lächeln abgewinnen

Ich hab allein das Reifendemontiergelumpe für ne Afrikatour mim Unimog gekauft und nach ner Probemontage zuhause gleich wieder zurückgeschickt

Wenn Du noch Probleme, oder Fragen mit der Kupplung hast wende Dich mal an http://www.klaus-reinicke.de/

Die haben Erfahrung mit Kupplungen für Motorsport aller Art und machen auch bezahlbare Einzelanfertigungen.

Die haben mir bei meinem Kupplungsproblem beim Unimog echt günstig und dauerhaft geholfen!

Moin K Schnitzer,

(Oder Jörg S ausm Bulliforum),

hast den Synchro denn nun problemlos bekommen?

Oder hat der verkäufer noch wieder Stress gemacht?