BimJoh hat geschrieben:Hat jedes H55f den Nebenantriebdeckel und ist das Zahnrad für den Nebenantrieb in allen Getrieben bereits montiert?

Ja und nein.

Deckel abnehmen und sieht man sofort ob den Zahnrad dort ist.

ich brauche die Luftleitung zwischen den Turbo und die Einsaugebrücke (muss eventuell für MFK den Intercooler deaktivieren).

Wenn es ist zu gut wahr zu sein, ist es so.

Habe einen ähnlichen Fall vor 3 Wochen mit einen Traum FJ40 der in der Schweiz registriert war, aber leider in Griechenland steht. Lustig ist das das Auto eine amerikanische Ausstattung hat, und der Fahrzeugausweis könnte der Verkäufer mir nicht schicken ...

Ich glaube dass nicht - die Kolbendichtigungen gehen nie Kaputt in Deutschen 12H-T Motoren, es muss irgendwo anders liegen, ausser das Auto vom Australia importiert war...

soll-ich-hj-61-kaufen-bitte-um-ratschlag-t28161.html#p419710

Es ist Schwartz aber funktioniert super und alle schrauben und T- stacker dabei. PM wenn interressiert...

tönt als ob jemand eine Ersteigerung verloren hat!

als verkäufer, bin ich froh dass die leute sich ständig fieberisch überbieten. als käufer nervt es mich, aber so ist es beim auktionen.

Das kann nicht wahr sein - diese Autos laufen mindestens 1 Millionen Kilometer ohne Rost

Das 12-HT mit den verformten Kolben im Foto 'was still running and running ok'.

m

Ich glaube alle 12HTs die gleichen Kolben bekommen haben, und die haben zu weichem Metall, und werde meine 12-HT Kolben wechseln mit verstärkten Kolben wenn ich die Chance habe, vor die Rings total zerbrechen und die ...

450000KM 12HT piston

Problem mit weichem Metall in Piston.

Um realistisch zu sein, muss damit rechnen, oder?
Defenitiv NEIN! Der 12H-T ist inkl. Turbo bei leidlicher Pflege für mindestens 1 Mio. gut. Selbst die F-Motoren halten deutlich länger als 300.000 km durch.

Gruß

Florian

Die Aussies die regelmässig diese Motoren aufpumpen sagen das die Kolben ...

-Das Motor muss um die 300000KM neue Kolben bekommen.
m
-
Ähhm - jeder 12H-T braucht bei 300.000 neue Kolben?!

Habe nicht gesagt jeder, und nur um 300000K. Um realistisch zu sein, muss damit rechnen, oder?

Vor eine Woche war das gleiche Auto für SFr. 4600 zu haben, aber niemand hat geboten. Der ...

Aufpassen - es hat sicher mehrere Grunde weshalb das Auto seit 8 Jahren mit der Garageennummer gefahren ist.

-Das Motor muss um die 300000KM neue Kolben bekommen.
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-Der Rahmen rostet von innen nach aussen, die Carrosserie auch
-Das Motor war nur 4 Jahren produziert, und obwohl sehr zuverlässig ...

Ditto toyo85.

Mr. F hat recht (weil ich 10 solche Räder zu verkaufen habe

1988 hj61 aus der Schweiz